TOP-10 kereta terbaik sepanjang masa dan orang

Kandungan artikel:

• Penarafan kereta terbaik

Pakar Gear Teratas telah menyusun senarai kereta terbaik dalam sejarah industri automotif. 10 teratas dilengkapi dengan fakta menarik dari model dan pengeluar tertentu.

Penarafan kereta terbaik

1. Kereta sport Lamborghini Miura dari Automobili Lamborghini S.p.A

Pada tahun 1966, tiga jurutera mengembangkan dan mempersembahkan model kereta baru kepada presiden syarikat itu, Mr. Lamborghini. Agar tidak menyusahkan pemiliknya, pencipta harus memberikan yang terbaik, dengan berhati-hati menyelesaikan setiap perincian. Sebuah kereta dengan ciri-ciri teknikal transendental seperti itu tidak dapat menyenangkan pemilik syarikat.

Lamborghini Miura inilah yang menjadikan Mr. Lamborghini terkenal di seluruh dunia dalam bidang sukan kereta. Miura mendapat namanya untuk menghormati nama keluarga penternak lembu Itali.

Kereta sport Lamborghini Miura P400 pertama mempunyai ciri-ciri berikut:

• Enjin 3.9 liter 12 silinder menjana 350 hp. dengan .;
• dipercepat dari 0 hingga 100 km / j dalam masa 5.7 s;
• kelajuan maksimum ialah 270 km / j.

Data sedemikian dan hari ini menjadikannya salah satu yang terbaik. Untuk memberikan kereta dinamik yang menakjubkan, para jurutera menggunakan aluminium dalam bodi. Dalam 3 tahun, 275 kereta sport ini dihasilkan dan dijual dengan harga $ 20,000 seunit.

Pada tahun 1969, Miura dimodenkan. Enjin yang lebih kuat dipasang, yang menambah 20 hp. dengan. dan meningkatkan kelajuan sebanyak 10 km / j. Bahagian dalamannya telah diperbaharui, menjadikannya lebih selesa. Penjualan Lamborghini Miura S yang dikemas kini dari tahun 1969 hingga 1971 berjumlah 338 unit.

Model yang paling terkenal, Lamborghini Miura P400SV, dihasilkan pada tahun 1971. Pemodenan mempengaruhi mesin dan membolehkan meningkatkan kelajuan maksimum hingga 300 km / j. Salah satu pemilik model kereta sukan ini adalah pemuzik Amerika Frank Sinatra.

Semasa krisis ekonomi tahun tujuh puluhan, Presiden Lamborghini terpaksa menjual kilang traktor dan 49% syarikat automotif. 763 P400SV terakhir yang dihasilkan pada tahun 1973 adalah Miura hitam dengan bahagian dalaman kulit putih.

Hari ini, kereta sport ada dalam koleksi peribadi, dan harganya, tanpa mengira pengubahsuaian, melebihi 400,000 euro.

2.Ford Escort Mexico dari Ford Motor Company

Pada tahun 1970, lima kenderaan Ford Escort memenangi maraton London - Mexico City. Berkat kejayaan ini, Ford memutuskan untuk mengabadikan subkompak yang popular dan membuat siri khas Ford Escort Mexico. Kereta itu serupa dengan pelumba sukan, tetapi dilengkapi dengan unit kuasa yang lebih lemah. Spesifikasi model:

• Enjin 1.6 liter 120 hp dengan .;
• kelajuan maksimum ialah 162 km / j.

Pada tahun 1970-1974, 9382 meninggalkan barisan pemasangan kereta tersebut.

3. Land Rover Defender dari Land Rover

Model British Land Rover Defender adalah yang paling lama hidup di dunia. Selama 60 tahun, ia telah mengalami banyak pengubahsuaian, tetapi tetap serupa dengan leluhurnya.

Pada tahun-tahun pasca perang, ruang produksi Rover hancur, dan kereta dibuat di kilang pesawat. Tetapi kapasiti pengeluarannya sangat besar sehingga nampak mustahil untuk memuatkan model kereta penumpang yang dihasilkan oleh syarikat pada masa itu.

Saudara Wilkes harus mencipta sesuatu yang baru, menjimatkan kos dan reka bentuk yang sederhana. Pada masa itulah model Land Rover pertama dibuat. Badan aluminium, casis jalur keluli dan bingkai tangga tunggal telah menjadi ciri khas SUV yang terkenal.

Dalam proses pengubahsuaian, panjang kereta, parameter jarak roda dan jumlah pintu berubah.

Ciri-ciri Land Rover Defender dengan enjin petrol:

• Enjin 4 silinder 2.5 liter 85 hp dengan .;
• 3.5 liter V8 menjana 134 hp dengan .;
• 3.9 liter V8, 182 hp dengan.

Sejak 2004, SUV berkuasa petrol telah dihentikan. Model yang paling biasa telah menjadi Pembela dengan turbodiesel:

• Enjin 4 silinder dengan isipadu 2.5 liter dan kapasiti 113 liter. dengan .;
• 5-silinder 2.5 liter menghasilkan 122 hp dengan.

Defender terutama digunakan untuk mengambil bahagian dalam perlumbaan rali, kerana ia tidak sama di off-road.

4. Lancia Stratos dari Lancia Automobiles S.p.A.

Dalam foto: Lancia Stratos HF

Reka bentuk kereta sukan Itali Lancia Stratos dalam tempoh 1972-1978 dilakukan oleh pereka terkenal M. Gardini. Legenda tahun 1972 adalah model Stratos HF Zero, mampu memecut hingga 100 km / j dalam 6 saat. Bahagian luar kereta diperkemas dan menyerupai kapal angkasa. Model ini mempunyai ciri-ciri berikut:

• berat - 980 kg;
• kelajuan maksimum - 230 km / j;
• petak bagasi dengan isipadu 148 liter;
• penggunaan bahan bakar - 16 liter setiap 100 km.

Lancia Stratos HF adalah kereta pertama yang direka khas untuk perlumbaan rali. Kereta ini mempunyai enjin Ferrari 6 liter dan cermin depan berbentuk bulan sabit. Pengeluaran bersiri dihentikan pada tahun 1974, yang menjadikan modelnya unik.

Hari ini, versi jalan raya Lancia Stratos berharga kira-kira $ 100,000, dan versi lumba adalah $ 1 juta.

5. Fiat 500 dari Fiat Automobiles

Populariti Fiat 500 yang luar biasa disebabkan oleh kebolehpercayaan, ekonomi, kekompakan dan kemampuannya. Ini disahkan oleh jumlah penjualan model hampir 4 juta unit.

Versi terbaru yang diubahsuai dihasilkan dengan dua jenis enjin: petrol dan diesel. Hatchback empat tempat duduk Itali mempunyai ciri-ciri berikut:

• Enjin petrol 1.2 L menjana 69 hp sek., dengan kelajuan maksimum 162 km / jam dan pecutan dari 0 hingga 100 km / jam dalam 12.9 saat;
• enjin dengan isipadu 0.9 liter, dengan kapasiti 85 liter. sek., kelajuan maksimum 173 km / j;
• enjin turbo dengan isipadu 0.9 liter, mampu mengembangkan 105 liter. dan kelajuan tertinggi 188 km / j;
• enjin 1.4 liter yang menghasilkan 100 liter. dengan .;
• enjin diesel 1.3 l, 95 hp dengan .;
• petak bagasi dengan isipadu 185-550 liter;
• pematuhan dengan standard persekitaran - Euro-6;
• kain dan bahan berkualiti tinggi dalam hiasan dalaman.

Pencapaian utama pengeluar adalah Uconnect teknologi baru yang diperkenalkan, yang tidak menimbulkan kebosanan pada Fiat 500 baru. Ini adalah sistem audio yang merangkumi sistem paparan, stereng dan navigasi 5-inci.

Kereta ini mempunyai sistem brek yang kuat dengan booster hidraulik, 7 beg udara, penstabilan dinamik. Untuk menjimatkan campuran bahan bakar, sistem isyarat perubahan kelajuan dipasang. Walaupun dimensi yang sangat kecil, Fiat 500 adalah kereta kegemaran bukan sahaja untuk wanita, tetapi juga seks yang lebih kuat.

6. Citroen DS Decapotable oleh Citroen

Berkat kemampuan teknikal dan reka bentuk mewahnya, Citroen DS Decapotable adalah salah satu kereta paling legenda di dunia. Model ini begitu progresif sehingga akan memberi peluang kepada banyak kereta hari ini.

Tempat duduk mewah direka berdasarkan perabot berlapis, yang menjadikannya sangat selesa. Ketiadaan terowong di lantai memudahkan penggunaan kedudukan yang mengagumkan. Pintu tanpa bingkai mempunyai sudut pembukaan yang berbeza.

Motor dimulakan dengan memutar kunci kecil dan menekan butang hitam. Kelancaran semasa perjalanan dilakukan kerana penggantungan hidropneumatic. Pedal berbeza dari segi saiz dan bentuk. Pedal brek kelihatan seperti butang getah besar yang dinaikkan ke tahap pendikit. Klacnya sangat rendah.

7. Ariel Nomad oleh Ariel

Syarikat kereta Britain Ariel ditubuhkan pada tahun 2001 dan menjadi terkenal kerana kereta sport Atom. Kereta trek ini telah direka khas untuk perlumbaan. Ia mempunyai dinamika yang sangat baik kerana berat badannya yang rendah. Setelah permulaan yang hebat dan 1.400 unit Ariel Atom, pembuat kereta Britain itu memutuskan untuk membuat sebuah kereta sport seperti SUV.

Bahagian luar Ariel Nomad tidak biasa - kelihatan seperti kereta persaingan, tetapi direka untuk jalan raya awam, yang mengesahkan perakuannya. Yang menarik adalah kekurangan tingkap, pintu, panel badan dan pemanggang radiator.

Peralatan asas merangkumi fender plastik seperti fender motosikal dan lampu depan bulat. Tetapi cermin depan, kain tenda atau optik bumbung hanya tersedia dengan bayaran tambahan.

Kereta ini berdasarkan kerangka aluminium dengan kandang gulungan keluli. Oleh kerana reka bentuknya yang ringan, beratnya ialah 670 kg. Tidak ada potongan dalam pengedar kereta, semuanya logam di sekelilingnya, kecuali bar alat, yang terbuat dari plastik keras.

Roda kemudi dihiasi dengan Alcantara, dan maklumat dari instrumen dan alat pengukur dipaparkan pada paparan kecil, dengan lampu latar berwarna biru. Kedua-dua tempat duduk kereta sport diperbuat daripada plastik dan tidak mempunyai kemasan.

Spesifikasi:

• enjin 2.4 liter yang diubah suai menghasilkan 351 hp dengan .;
• pecutan hingga 100 km / j dicapai dalam 3.4 saat;
• kelajuan maksimum - 200 km / j;
• pelepasan - 30 cm;
• Transmisi manual 6-kelajuan.

Ketiadaan sistem penstabilan dan ABS menjadikan perjalanannya sangat menggembirakan. Pengereman memerlukan berhati-hati untuk mengelakkan penguncian roda.

8. Ferrari 288 GTO dari Ferrari S.p.A.

Ferrari 288 GTO adalah kereta pertama yang mencapai tanda 300 km / j di jalan raya. Kereta ini direka khas untuk perlumbaan rali.

Asas model diambil dari 308 GTB dan dimodenkan. Mereka mengurangkan saiz enjin dan dilengkapi dengan dua turbocharger dengan intercooler - ini diperlukan sehubungan dengan standard yang dibenarkan untuk menyertai pertandingan ini.

Enjin 1.4 liter turbocharged menghasilkan 400 hp. s, yang menjadikan kereta ini benar-benar unik pada tahun-tahun tersebut. Selama tahun ini, 277 unit model ini dihasilkan, 5 daripadanya berlumba (GTO Evoluzione), tanpa akses untuk memandu di jalan raya.

Ciri-ciri Ferrari 288 GTO:

• Mesin petrol V8 2.9 liter;
• Transmisi manual 5-kelajuan;
• pecutan dari 0 hingga 100 km / j dalam masa 4.9 saat;
• kelajuan maksimum - 304 km / j.

Ferrari 288 GTO adalah nenek moyang kereta Ferrari terpantas. Dia mengalami teknologi turbocharging, yang menentukan arah pengembangan semua model berikutnya.

9. BMW i8 dari Bayerische Motoren Werke AG

Pada tahun 2009, BMW mempersembahkan sebuah kenderaan prototaip yang dilengkapi dengan enjin diesel bersama dengan dua motor getaran elektrik. Penerus kereta konsep ini, yang muncul pada tahun 2010, adalah BMW i8.

Penampilan kereta agak luar biasa. Lampu depan berkembar segiempat dilengkapi dengan lampu penanda LED. Bumper yang mengagumkan ini dilancarkan oleh saluran udara serat karbon. Pintu plastik berkekuatan tinggi dengan mekanisme putar terbuka ke atas, yang menjadikan kereta kelihatan lebih sporty.

Lebar kereta meningkat kerana fender belakang, dan besarnya diberikan oleh lengkungan roda. Spoilernya mencolok pada keasliannya, bermula di bumbung dan berakhir pada logo di bagasi.

Bumper badan dan belakang BMW i8 diperbuat daripada gentian karbon. Lukisan kereta merangkumi gabungan tiga warna (perak, hitam dan biru), yang merupakan satu-satunya penyelesaian untuk skema warna.

Serat karbon yang digilap, plastik lutsinar dan plexiglass tahan lama digunakan dalam hiasan pengedar kereta yang agak besar. Salun ini direka untuk 4 orang penumpang. Di bahagian belakang, bukannya sofa, terdapat 2 tempat duduk kereta anatomi, dipisahkan dengan tempat duduk tangan. Punggung langsing memberi ruang tambahan untuk orang di belakang. Keselamatan disediakan oleh tali pinggang dengan pretensioner.

Spesifikasi model hibrid:

• enjin petrol 1.5 liter ditambah motor elektrik, menghasilkan jumlah keseluruhan 400 hp. dengan .;
• pecutan dari 0 hingga 100 km / j dalam 4.4 saat;
• kelajuan tertinggi - 250 km / j;
• isi padu bagasi - 154 liter;
• Transmisi automatik 6-kelajuan;
• tangki bahan bakar untuk 30 liter (pemasangan tangki 42 liter tersedia dengan kos tambahan).

Terdapat 3 pilihan untuk peralatan kenderaan. Semasa membeli, anda boleh memilih enjin petrol, motor elektrik atau pandangan gabungan. Kereta ini menjimatkan (hanya 2.1 liter per 100 km) dan mesra alam (Euro-6).

Oleh kerana gabungan dua motor, kereta hibrid tidak mengeluarkan bahan toksik sejauh 50 km (daya tarikan elektrik). Isi semula penuh mengambil masa 105 minit dari 220 V. Pengilang memastikan bahawa BMW i8 tidak dapat ditandingi dalam kategorinya.

10. Penyanyi Porsche 911 dari Porsche AG

Pada tahun 1963, dunia dilanda oleh kereta sport Porsche 911, yang kemudiannya mengalami peningkatan berkali-kali. Tiga generasi pertama mempunyai enjin berpendingin udara. Kelebihan motor jelas, oleh itu, pada model berikutnya, sistem penyejukan udara digunakan dengan pengenalan teknologi terkini.

Penyanyi Porsche 911 2011 tidak jauh berbeza dengan keturunannya pada tahun 1964. Bahan utama pada tahun 60-an, keluli, digantikan oleh bahan dari struktur yang berbeza. Memperkukuhkan bodi dengan bingkai sokongan, memperpanjang suspensi dan meningkatkan pencahayaan lampu depan, sambil mengekalkan reka bentuk lama.

Pada model 2011, bahagian dalamnya dipadankan dengan kulit hijau berkualiti tinggi, penebat kebisingan telah diperbaiki, tempat duduk standard telah diganti dengan Recaro berjenama dan roda kemudi. Plus mereka menambahkan sistem navigasi, bluetooth dan kemampuan untuk menghubungkan iPod ke sistem media.

Model yang dikemas kini dilengkapi dengan enjin:

• 3 liter dengan kapasiti 300 liter. dengan .;
• 3.6 liter dengan kapasiti 360 liter. dengan .;
• Petinju 3.8 liter, menghasilkan 425 liter. dengan.

Pengubahsuaian memungkinkan untuk meningkatkan kelajuan tertinggi menjadi 275 km / jam dan mempercepat hingga 100 km hanya dalam 3,9 saat.

Kesimpulannya

Masa tidak berhenti dan setiap tahun kereta dimodenkan, meningkatkan ciri teknikalnya. Tetapi kita mesti ingat bahawa setiap kereta ini merupakan satu kejayaan besar dalam industri automotif.