Ulasan Toyota Yaris GRMN 2018: Bahagian luar, dalaman, spesifikasi, sistem keselamatan, peralatan dan tanda harga Yaris GRMN. Pada akhir artikel - uji coba Toyota Yaris baru!
Kandungan ulasan:
- Penampilan
- Salun
- Mempunyai Toyota Yaris GRMN 2018
- Sistem keselamatan
- Kos dan konfigurasi Toyota Yaris GRMN 2018
Generasi ketiga hatchback kompak Toyota Yaris merayakan tayangan perdana Eropah pada awal musim luruh 2011 semasa Pameran Motor Frankfurt, walaupun model itu dipamerkan di pasaran asalnya pada bulan Disember 2010.
Pada tahun 2014, kereta itu menjalani penyusunan semula yang dirancang, di mana ia menerima perubahan besar pada penampilannya, bahagian dalaman yang lebih baik, senarai peralatan yang diperluas dan sejumlah inovasi teknikal.
Namun, revolusi sebenar berlaku pada tahun 2017, ketika orang Jepun mengemukakan kemas kini model lain, yang menerima lebih dari 900 inovasi. Kebaharuan telah memperoleh penampilan yang bergaya dan lebih agresif, reka bentuk dalaman yang lebih baik, enjin yang ditingkatkan dan pilihan yang sebelumnya tidak tersedia, yang kebanyakannya hanya terdapat pada kereta kelas tinggi.
Pada tahun 2017 yang sama, untuk akhirnya "mengalahkan" peminat jenama tersebut, syarikat ini mengeluarkan versi khas "dipanaskan" Toyota Yaris GRMN, yang dikembangkan dengan penyertaan pakar dari Gazoo Racing.
Sebagai perbandingan dengan pengubahsuaian "awam", kebaharuan itu menerima aksen hitam dan merah di badan, roda besar reka bentuk khas, sejumlah inovasi di kabin dan, tentu saja, loji kuasa berprestasi tinggi.
By the way, model Yaris GRMN mempunyai nisbah berat-ke-kuasa terbaik di kelas, yang sama dengan 5.35 kg / 1 hp.
Penampilan luaran Toyota Yaris GRMN
Yaris GRMN "terisi" mempunyai penampilan yang cerah, moden dan agresif.
"Muncung" kereta menunjukkan reka bentuk "berbentuk X" korporat dengan optik kepala yang kompleks, bumper depan yang sedikit diperbetulkan, gril radiator palsu yang besar dan lampu kabut yang dipukul asli.
Selain itu, barang baru di tudung Terdapat elemen hiasan hitam dan merah yang, bersama dengan lencana GRMN pada fender dan buritan, pelek asli, spoiler belakang dan penyebar yang dibina di bumper belakang, memungkinkan untuk mengenal pasti versi "perlumbaan" Yaris GRMN dengan serta-merta .
Jika tidak, kami mempunyai hatchback bandar yang bergaya dan menarik yang sama, dengan tiang A yang penuh dengan kotoran, lengkungan roda yang melambung dan lampu sisi yang besar dengan pengisian LED.
Dimensi luaran Yaris GRMN "dipanaskan" mempunyai parameter berikut:
Panjang, mm 3945 Lebar, mm 1695 Tinggi, mm 1510 Pangkalan roda, mm 2510 Pelepasan tanah, mm 140
Perlu diperhatikan bahawa pembeli versi GRMN harus berpuas hati dengan badan tiga pintu secara eksklusif, sementara versi lima pintu juga tersedia untuk versi awam.
Di samping itu, versi ini ditawarkan dalam cat badan bukan alternatif yang menyerupai pasukan perlumbaan Toyota Gazoo Racing dan dengan roda 17-inci eksklusif.
Reka bentuk dalaman Yaris GRMN
Salon Toyota Yaris GRMN versi khas, dengan pengecualian beberapa elemen, mengulanginya sepenuhnya dalam modifikasi model yang biasa. Oleh itu, kereta itu menerima roda kemudi tiga bicara sport, yang dipinjam dari model "GT86", tombol asli pemilih gear, pedal logam dan tempat duduk sukan dengan sokongan lateral yang dikembangkan dengan baik.
Papan pemuka kereta diwakili oleh sepasang dail analog dan monitor LCD 4,2 inci komputer on-board, yang, apabila dihidupkan, menyambut pemandu dengan logo "GR".
Di bahagian tengah papan pemuka terdapat satu set TV 7 "pusat maklumat multimedia, sebaran suis mekanikal berfungsi, serta unit kontrol intuitif untuk sistem iklim, ditambah dengan layar kecil.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pelumba depan menawarkan tempat duduk sukan yang selesa dengan penahan kepala yang bersepadu, logo GR, sokongan sisi yang maju dan sejumlah penyesuaian yang mencukupi.
Terdapat terowong transmisi di antara tempat duduk, di mana pengeluar telah meletakkan tombol pergeseran gear, bahagian dengan pemegang cawan dan "poker" brek parkir.
Di belakang tempat duduk depan terdapat barisan tempat duduk kedua, di mana dua penumpang yang tidak terlalu tinggi boleh duduk tanpa banyak kesukaran.
Tidak tanpa ruang bagasi, yang dalam susun atur kabin standard ialah 286 liter. Namun, berkat kerusi kedua yang dilipat, jumlah but dapat ditingkatkan menjadi 768 liter. Di ruang kargo bawah tanah, pengeluar telah meletakkan alat pembaikan kecil dan dok kompak.
Kualiti binaan dan bahan yang digunakan berada pada tahap yang sangat baik. Sebagai tambahan, salun ini mampu menawarkan ergonomi yang dipikirkan dengan baik, yang sama sekali tidak kalah dengan "rakan sekelas" Jerman yang terbaik.
Spesifikasi Toyota Yaris GRMN 2018
Tidak seperti Toyota Yaris standard, dilengkapi dengan enjin petrol satu setengah liter, versi GRMN ditawarkan dengan empat silinder petrol 1.8 liter berprestasi tinggi. Enjin sedemikian dilengkapi dengan pemacu supercharger, memungkinkan untuk menghasilkan 212 hp. dan tork puncak 250 Nm, yang dihantar ke roda gandar depan dengan transmisi manual 6-kelajuan yang tidak dapat dipertikaikan.
Menurut data pasport, diperlukan waktu 6.3 saat untuk mempercepat kereta dari 0 hingga 100, dan kecepatan maksimum dibatasi oleh "kerah" elektronik dengan kecepatan sekitar 230 km / jam.
Walaupun terdapat peningkatan kekuatan, penggunaan bahan bakar hatchback "terisi" tidak kelihatan menakutkan dan berjumlah kira-kira 7.5 l / 100 km dalam mod pemanduan campuran. Di lebuh raya dan di bandar, "selera" kereta masing-masing adalah 5,7 dan 10,6 liter per "ratus".
Model ini didasarkan pada platform proprietari "Toyota-B", dengan anggapan susunan melintang dari loji janakuasa. Suspensi depan mempunyai seni bina yang bebas dan diwakili oleh penyangga MacPherson, sementara bahagian belakang menggunakan bar kilasan separa bebas.
Tidak seperti Toyota Yaris standard, dalam versi GRMN, pengeluar menggunakan mata air yang lebih pendek, penstabil yang lebih tebal, penyerap kejutan Sachs dan pembezaan belakang Torsen. Di samping itu, suspensi telah menerima penyesuaian lain yang bertujuan untuk meningkatkan pengendalian dan tingkah laku kereta pada kelajuan tinggi.
Roda kemudi menggunakan sistem stereng berbantuan elektrik, dan sistem perlambatan menggunakan brek cakera empat omboh dengan sistem pengudaraan pada gandar depan dan mekanisme gendang di belakang.
Sistem keselamatan Toyota Yaris GRMN baru
Semasa membuat Toyota Yaris GRMN, pengeluar tidak berhenti dan melengkapkan kereta satu set peralatan dan sistem yang mengagumkan yang bertanggungjawab terhadap keselamatan penumpang... Antaranya ialah:
- Brek cakera dengan 4 piston di bahagian depan;
- Sistem brek anti kunci;
- Sistem EBD;
- Mesin immobilizer;
- Pemasangan ISOFIX untuk memasang tempat duduk kanak-kanak;
- Sistem penstabilan;
- Kawalan pelayaran;
- Pembantu semasa memulakan pergerakan dari cerun;
- Penguncian pusat;
- LED DRL dan lampu sisi;
- Lampu kabus;
- Kamera pandangan belakang;
- Sensor tahap hujan dan cahaya;
- Beg udara depan dan sisi;
- Cermin luaran yang boleh dipanaskan dengan elektrik;
- Sistem maklumat tali pinggang keledar;
- Tali pinggang keledar dan banyak lagi.
Tubuh hatchback dibuat dengan penggunaan baja kekuatan tinggi yang aktif, dan juga dilengkapi dengan zon ubah bentuk yang diprogramkan.
Tahap harga dan peralatan Toyota Yaris GRMN 2018
Perlu disebutkan dengan segera tidak semestinya menjangkakan kemunculan Toyota Yaris GRMN di pasaran Rusia... Namun, hal yang sama berlaku untuk versi model "sipil".
Tetapi di pasaran Eropah, khususnya di Jerman, anda boleh membeli produk baru dengan harga 30,9 ribu euro atau 2,3 juta rubel, yang kelihatan seperti jumlah besar untuk sebuah kereta kecil, walaupun "dipanaskan". Sebagai perbandingan, Toyota Yaris biasa di Jerman bermula pada 12,79 ribu euro (959 ribu rubel).
Senarai peralatan standard merangkumi:
- Rol "aloi ringan" R17 dengan reka bentuk khas;
- Optik depan dan belakang LED;
- Lampu berjalan LED;
- Lampu kabus;
- Cat badan eksklusif;
- Spoiler belakang;
- Penyebar belakang;
- Tayar berprofil rendah;
- Roda stereng sukan pelbagai fungsi;
- Pusat multimedia dengan "TV" 7 inci;
- Tempat duduk sukan barisan pertama;
- Pelapis kerusi eksklusif;
- Sistem ABS dan EBD;
- Penyerap kejutan Sachs;
- Pembezaan Torsen;
- Tingkap kuasa;
- Cermin luaran yang dipanaskan dan dikendalikan secara elektrik;
- Beg udara sisi dan depan;
- Imobilisasi;
- Sistem penstabilan;
- Penguncian pusat;
- Fungsi memulakan motor dari butang;
- Pad pedal logam;
- Tombol eksklusif untuk tombol pergeseran gear;
- Pemasangan ISOFIX untuk memasang tempat duduk kanak-kanak;
- Pembantu semasa memulakan pergerakan dari cerun;
- Kawalan iklim zon dua;
- Kamera pandangan belakang;
- Fungsi masuk tanpa kunci ke salun;
- Sensor tahap hujan dan cahaya;
- Tali pinggang keledar dan barang.
Sebagai tambahan kepada pelbagai peralatan yang ada, pengeluar ini menawarkan senarai aksesori berjenama yang mengagumkan, termasuk produk dengan logo pasukan Toyota Gazoo Racing.
Kesimpulannya
Toyota Yaris GRMN adalah sebuah kereta yang direka dengan gaya dan agresif yang menawarkan pelanggan ruang dalaman yang berkualiti tinggi dan cukup lapang, tempat duduk sukan dan set peralatan yang pelbagai.
Walau bagaimanapun, ciri terpenting model ini adalah pewarnaan eksklusif, suspensi yang dikonfigurasi ulang dan enjin petrol 212 tenaga kuda yang kuat, yang berkat model ini diposisikan secara dalaman sebagai versi jalan raya kereta reli Toyota Yaris WRS.
Pemacu ujian Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
