Kandungan ulasan:
- Penampilan
- Salun
- Spesifikasi Volkswagen iBeetle 2015
- Sistem keselamatan
- Kos dan konfigurasi Volkswagen iBeetle 2015
Mungkin tidak ada orang seperti ini di dunia yang tidak biasa dengan Volkswagen Beetle, sebuah kereta yang pengeluarannya bermula pada tahun 1938. Pada masa itu, kereta itu adalah kenderaan yang berpatutan, boleh dipercayai dan senang dijaga - semua ini membolehkan model bertahan pada penghantar selama 40 tahun, selepas itu, pada tahun 1978, pengurusan syarikat memutuskan untuk mengurangkan pengeluaran Kumbang VW. Walau bagaimanapun, kilang kereta VW Mexico terus menghasilkan generasi pertama "Beetle" sehingga tahun 2003.
Pada tahun 1998 Volkswagen membuat keputusan yang kuat untuk menghidupkan kembali legenda itu, tetapi sudah di bawah nama "New Beetle". Generasi kedua kereta ini mengekalkan ciri-ciri utama keturunannya, tetapi kereta itu tidak mendapat banyak populariti, sebabnya adalah penampilan "girly" yang jujur.
Pengeluaran generasi kedua "Beetle" dihentikan pada tahun 2005, dan pada musim bunga tahun 2011, pengurusan masalah automatik Jerman, dengan mengambil kira kesalahan pendahulunya, menyampaikan generasi ketiga model tersebut kepada dunia komuniti, yang kehilangan awalan "Baru" dalam namanya dan menerima penampilan yang lebih ketat, yang memungkinkan untuk menarik perhatian bukan sahaja penonton wanita tetapi juga lelaki.
Dan dua tahun kemudian, syarikat itu memperkenalkan versi khas model, yang dikembangkan dengan kerjasama jurutera Apple, yang disebut iBeetle, ciri utamanya adalah penyatuan dengan telefon pintar iPhone.
Perlu memberi penghormatan kepada pereka Jerman yang berjaya mengekalkan semua ciri jenama model, sambil menjadikannya lebih sporty dan bergaya, seperti yang dibuktikan bukan hanya dari bahagian luar dan dalaman yang asli, tetapi juga dengan tanda harga yang sangat mengagumkan. Walau bagaimanapun, ke depan, perlu diperhatikan bahawa kereta itu bernilai setiap sen yang dilaburkan di dalamnya. Kenapa? - mari kita cuba mengetahuinya.
VW iBeetle luaran
Perlu segera diperhatikan bahawa penampilan dan ciri teknikal iBeetle baru sepenuhnya sesuai dengan modifikasi standard, dan perubahan utama berkaitan dengan kemampuan hiburan dan multimedia mobil. Berbanding dengan pendahulunya, Volkswagen iBeetle baru menjadi lebih tegas dan tegas. Badan kereta menjadi lebih jelas, memperoleh kelebihan tajam dan sebilangan penyelesaian gaya yang membolehkan "Beetle" menjadi lebih berotot dan berolahraga.
Bahagian depan kereta mempunyai lampu depan bulat yang besar, yang optiknya memperoleh "kelopak mata" bergaya, elemen LED dan xenon. Di tempatnya terdapat fender terpahat dari lengkungan roda depan, bumper depan yang rapi dan slot kecil dalam pengambilan udara, di sepanjang tepinya terdapat petunjuk arah dan lampu kabut.
Profil kereta dibezakan oleh lengkungan roda yang melambung, di mana terdapat roda aloi besar, atap berkubah, tingkap sisi tirus dan buritan ramping. Burung itu menerima bumper belakang yang monumental, pintu belakang yang kemas dan lampu tempat letak yang asli dengan elemen LED.
Perhatian khusus harus diberikan kepada reka bentuk diffuser yang sporty, yang menekankan watak kereta kecil yang sukar.
VW Beetle generasi ketiga (aka iBeetle) bersedia membanggakan dimensi berikut:
- Panjang - 4.278 m;
- Lebar - 1,808 m;
- Ketinggian - 1.486 m;
- Wheelbase ialah 2.537 m.
Jarak tanah kenderaan, bergantung pada versi, dapat bervariasi dalam jarak 136-145 mm, yang lebih dari cukup untuk pergerakan yang selesa di sekitar bandar dan jalan yang jarang terjadi di jalan raya. Seperti pendahulunya, kereta ini ditawarkan dalam pelbagai warna untuk menekankan gaya dan cita rasa pemiliknya.
Interior Volkswagen iBeetle 2015
Setelah berada di salon "Beetle" yang dikemas kini, anda segera menyedari bahawa anda berada di dalam kereta Volkswagen. Bahagian dalamnya dibuat dalam gaya "Volkswagen" klasik, yang sangat ergonomik dan laconic. Bahagian depan papan pemuka, kad pintu dan stereng dibezakan dengan adanya sisipan berkilat yang boleh dicat dengan warna badan kereta. Dalam konfigurasi Sport, bukannya gloss, sisipan karbon terletak, berkat bahagian dalaman yang dianggap lebih mahal dan sporty.
Di hadapan pemandu terdapat roda kemudi multifungsi yang sedikit terpotong ke bawah dan panel instrumen yang bergaya, di mana peranan utama diberikan pada speedometer besar. Di bahagian tengah papan pemuka terdapat unit sistem multimedia, yang diwakili oleh paparan layar sentuh, beberapa butang mekanik dan sepasang putaran. Berikut adalah unit kawalan iklim yang tidak mengganggu dengan kawalan yang mudah dan intuitif.
Tempat kerja pemandu dibezakan oleh ergonomik yang sangat baik, semua butang dan tuas berada di tangan dan tidak memerlukan penggunaan sama sekali. Bahagian dalamannya dikuasai oleh plastik keras, sementara bahagian yang sesuai tidak sempurna.
Perbezaan utama antara "i-version" dan base Beetle adalah kehadiran stesen sambungan khas yang terletak di bahagian atas panel depan, yang direka untuk memasang telefon pintar Apple iPhone. Seperti yang dinyatakan oleh pengeluar, Apple secara khusus telah mengembangkan sejumlah aplikasi yang memungkinkan Anda menentukan lokasi mobil, menampilkan informasi tentang penggunaan bahan bakar, suhu minyak, mengukur waktu yang dihabiskan di jalan dan jarak perjalanan, mengatur geotag, dan juga bermain permainan yang direka khas.
Tetapi secara adil, harus diperhatikan bahawa sebahagian besar maklumat ini dipaparkan di komputer dalam kereta, jadi tidak ada arti khusus dalam menggunakan telefon pintar. Pada versi asas, tempat duduk depan agak kaku dan memberikan keselesaan yang selesa untuk orang dengan ukuran apa pun, sementara sokongan sisi jelas tidak mencukupi. Walau bagaimanapun, ini diimbangi dengan penambahan kerusi yang lebih sporty.
Baris kedua diwakili oleh dua tempat duduk, yang memungkinkan untuk menampung dua penumpang, sementara, perlu diperhatikan bahawa yang terakhir akan sedikit sempit, yang merupakan harga yang harus dibayar untuk bentuk badan yang bergaya. Kelantangan bagasi kecil dan berjumlah 310 liter, namun, anda tidak boleh mengharapkan yang lain dari hatchback tiga pintu yang cukup padat. Sekiranya perlu, jumlah ruang bagasi dapat ditingkatkan menjadi 905 liter, yang mana cukup untuk menurunkan sandaran barisan tempat duduk belakang. Di bagasi bawah tanah, bukannya roda ganti penuh, terdapat alat pembaikan berjenama dan kecil.
Pengilang telah memastikan bahawa pembeli mempunyai banyak peluang untuk memperibadikan bahagian dalam. Oleh itu, jika anda memilih pakej Denim, tempat duduk akan ditutup dengan denim, dan jika anda memilih pakej Allstar atau Eksklusif, bahagian dalamnya akan ditutup dengan kulit berkualiti tinggi.
Spesifikasi Volkswagen iBeetle 2015
Di pasaran Eropah, Volkswagen Beetle generasi ketiga dan versi iBeetle, masing-masing, ditawarkan dengan tiga petrol dan dua enjin diesel, sementara untuk pengguna Rusia hanya ditawarkan modifikasi petrol, yang dapat digabungkan dengan transmisi manual 5 atau 6-kelajuan atau kotak DSG 6 tingkat moden dengan klac dwi:
- Enjin asas diwakili oleh turbocharged 1.2 liter "empat" dengan kapasiti 105 hp. Dengan motor seperti itu, pecutan dari 0 hingga 100 memerlukan 10.9 saat, dan "kelajuan maksimum" sekitar 180 km / jam. Penggunaan bahan bakar enjin sedemikian dalam mod campuran adalah sekitar 6 l / 100 km.
- Menengah - enjin 160-kuasa kuda 1.4-liter, menukar ratus pertama dalam 8.3 saat. dan membenarkan kereta memecut hingga 207 km / j. Penggunaan bahan bakar dalam kes ini berbeza dalam jarak 6.2-6.7 l / 100 km.
- Enjin teratas adalah mesin 210-kuasa kuda 2 liter yang dilengkapi dengan sistem pengecas turbo proprietari.Dengan unit tenaga seperti itu, "Zhuk" mampu mempercepat hingga 227 km / jam, dan pecutan dari 0 hingga 100 hanya memerlukan 7.3 saat. Walaupun mempunyai ciri-ciri dinamik yang tinggi, selera kereta tidak melebihi 7.6 l / 100 km dalam mod perjalanan yang bercampur.
Beetle 2015 didasarkan pada bogie A5 pacuan roda depan, yang dilengkapi motor melintang dan suspensi bebas yang masing-masing dilengkapi dengan strok MacPherson berbilang pautan dan klasik, belakang dan depan. Roda kemudi dilengkapi dengan booster elektrik, dan terdapat brek cakera pada semua roda.
Safety Volkswagen iBeetle 2015
VW iBeetle baru ditawarkan dengan pelbagai jenis pembantu elektronik yang dirancang untuk memberikan tahap keselamatan aktif dan pasif yang tinggi. Peralatan standard dan pilihan model merangkumi:
- Sistem ABS, EBD, ESP dan HBA;
- Sensor Blind Spot, membolehkan anda memantau kawasan "buta" di dalam kereta;
- Sistem ESC elektronik, bertanggungjawab untuk brek kecemasan dan kawalan kenderaan;
- Kamera Pandangan Belakang;
- Autopilot tempat letak kenderaan;
- Tiga pasang beg udara;
- Pemasangan ISOFIX;
- Tali pinggang keledar 3 mata;
- Sistem kawalan daya tarikan;
- Sistem EDL;
- Kawalan pelayaran dan banyak lagi.
Mengingat faktor bentuk dan kehadiran hanya tiga pintu, Beetle tidak boleh dianggap sebagai kereta keluarga. Walaupun begitu, ia dapat memberikan tahap perlindungan yang tepat bagi penumpang barisan depan dan kedua, yang difasilitasi bukan hanya oleh elektronik, tetapi juga dengan penggunaan baja berkualiti tinggi dan adanya zon ubah bentuk yang dirancang khas.
Pilihan dan harga Volkswagen iBeetle 2015
Baik di Eropah dan di pasaran domestik, kereta ini disajikan dalam tiga pilihan konfigurasi: Beetle, Desing dan Sport. VW Beetle asas akan menelan belanja 17.8 ribu dolar pembeli, atau kira-kira 1.12 juta rubel. Untuk wang ini, kereta akan dapat menawarkan:
- Penyaman udara;
- Perakam audio dengan 8 pembesar suara;
- Fungsi kemasukan tanpa kunci dan permulaan mesin;
- 6 beg udara;
- Penggera kilang;
- Sistem ABS, ESP dan EDL;
- Parktronic;
- Roda aloi;
- Brek cakera pada semua roda;
- Imobilisasi;
- Salun kain;
- Sistem pemanasan dan pengudaraan;
- Lampu kabus.
Dalam prestasi maksimum, harga kereta dengan mudah melebihi tanda 30 ribu dolar (1,86 juta rubel), sementara Zhuk juga menerima:
- Roda aloi ringan R17;
- Kotak gear klac dwi DSG;
- Enjin 2 liter;
- Sistem audio fender;
- Kawalan iklim 2-zon;
- Kawalan pelayaran adaptif;
- Bumbung telus panorama;
- Pelapis dalaman kulit;
- Sisipan rupa karbon;
- Pakej lengkap sistem keselamatan dan banyak lagi.
Konfigurasi iBeetle hampir sepenuhnya mengulanginya untuk "Beetle" standard, tetapi ia mempunyai tanda harga yang lebih mengagumkan, iaitu pembayaran pengguna untuk kehadiran stesen dok khas dan warna badan asli yang menggemari casing Apple iPhone.
Secara tradisional untuk kereta Volkswagen, Beetle yang dikemas kini menawarkan pelbagai jenis peralatan pilihan yang membolehkan anda memperibadikan bahagian dalam sebanyak mungkin dan menjadikan penginapan anda di dalam kenderaan dengan selesa.
Kesimpulannya
VW Beetle 2015 adalah kereta moden, dinamik dan bergaya yang dapat menekankan gaya halus pemiliknya dan memberikannya keseronokan memandu. Ini adalah pemanduan kereta yang mana lelaki dan wanita akan kelihatan sama.
Versi iBeetle, sebenarnya, adalah aksesori bergaya dan bergaya yang akan menarik minat penonton muda pengguna mengikuti perkembangan zaman.
Volkswagen
