Mengecat kereta di stesen servis adalah mahal, banyak pemandu lebih suka melukis di rumah dan dengan tangan mereka sendiri. Oleh itu, kami akan mempertimbangkan prosedur, kos dan nuansa lukisan.
Kandungan artikel:
- Pemeriksaan badan
- Pembersihan dari kotoran
- Menghilangkan kecacatan
- Persiapan
- Mengecat
- Harga
Sebarang kecacatan pada badan kereta selalu membawa kepada pengecatan. Tetapi, sayangnya, tidak semua orang berjaya melakukan ini, kerana teknik dan urutan tindakan ketika mengecat kereta tidak diikuti. Dan ini tidak akan mencukupi sekiranya anda tidak menjalankan proses ini dengan menggunakan peralatan khas. Lebih-lebih lagi, pemandu kenderaan mesti mempunyai kemahiran khas dalam hal ini.
Kerja persediaan dan pemeriksaan badan
Sebelum mengecat, disyorkan untuk mencuci kenderaan sebaik mungkin. Inilah yang akan membantu memeriksa keseluruhan permukaan dengan lebih terperinci untuk mengetahui adanya kecacatan. Kecacatan pertama dan utama dianggap sebagai hakisan kereta. Tetapi, senarai itu tidak berakhir di sana, dan barisannya diisi dengan butiran pasir, batu dan segala jenis pelelas kecil. Ini semua kerana "perosak kecil" ini menyentuh badan kereta dan bahagian bawahnya. Akibatnya, pelbagai jenis calar dan penyok muncul, yang mesti dikeluarkan sebelum melukis.
Dianjurkan untuk melakukan kerja persiapan sebelum mula mengecat kereta. Lukisan kereta, sebagai peraturan, terdiri daripada tiga jenis: separa, tempat atau modal. Ini secara langsung bergantung kepada kerosakan pada permukaan kereta.
Biasanya, mengecat kereta memerlukan purata 10% dari keseluruhan masa proses itu sendiri, tetapi selebihnya 90% diambil sebagai persiapan. Sebagai permulaan, disyorkan untuk melepaskan semua kunci, penutup, cetakan dan apa sahaja yang boleh mengganggu lukisan berkualiti tinggi. Tetapi, apabila perkara ini diabaikan dan elemen-elemen ini tetap terpasang di dalam kereta, atau hanya ditutup dengan pita pelindung, maka kelembapan terkumpul yang masuk ke celah-celah bahagian ini dalam masa terdekat akan memberi kesan negatif terhadap lukisan kereta.
Setelah mengeluarkan unsur-unsur yang tidak perlu, permukaan badan kereta dibersihkan, dempul dan disalut. Selanjutnya, lapisan permukaan lama dikeluarkan, dan tempat penyebaran kakisan dirawat.
By the way, ketika mengecat kereta, perlu menggunakan produk dari satu pengeluar, karena bahan dari pengeluar yang berbeda, sebagai peraturan, ditolak. Oleh kerana itulah permukaan yang dicat tidak akan bertahan lama.
Pembersihan badan sebelum mengecat
Dalam proses "memerangi" kotoran dan debu jalan semasa mencuci kereta, syampu kereta dan, tentu saja, air sempurna. Sebaiknya buang noda seperti bitumen atau berminyak dengan cara khas, atau dengan bantuan semangat putih, jika tidak, ia akan merosakkan proses pengecatan. Semua dana ada di setiap kedai kenderaan. Tetapi, dalam situasi seperti itu, dilarang menggunakan petrol atau pelarut lain, kerana ketika melukis, ia akan segera muncul.
Sekiranya cat badan penuh, bumper depan dan belakang mesti dibongkar, gril radiator hiasan, lampu depan dengan lampu sisi, antena radio, peralatan pencahayaan luaran, petunjuk arah dan bahagian lain yang mungkin mengganggu lukisan atau meninggalkan jejak kotoran selepas menggunakan cat mesti dikeluarkan. Setelah mengeluarkan semua bahagian, bilas badan dengan bersih. Sekiranya terdapat perlindungan anti-kejutan di lengkungan roda atau dari kotoran, maka ia juga mesti dibongkar.
Membersihkan dan meratakan kecacatan permukaan badan
Untuk mempertimbangkan kecacatan dengan tahap yang lebih baik, disarankan meletakkan kereta di tempat yang terang di bengkel kereta, atau pergi ke kawasan terbuka pada hari yang cerah untuk persepsi keadaan badan yang lebih baik. . Kecacatan yang cukup ketara, seperti penyok atau retakan, biasanya ditandai dengan cat akrilik atau krayon. Setelah pemeriksaan pertama, disarankan untuk mempertimbangkan semuanya sekali lagi untuk mengelakkan kecacatan yang tidak diperhatikan, yang, dari masa ke masa, dapat menjadi pusat kakisan dan menghentikan bahagian cat.
Langkah seterusnya adalah membersihkan bintik-bintik yang rosak. Untuk melakukan ini, anda memerlukan pahat atau pemutar skru tajam (lebar sengatannya mestilah 3-5 mm), dan kertas pasir dengan nombor 60, 80, 100. Perlu diperhatikan bahawa kawasan membersihkan permukaan harus sedekat mungkin dengan kawasan "kawasan yang terjejas" ... Ini akan membolehkan anda mengelakkan kos bahan dan masa tambahan pada masa akan datang untuk penyesuaian cat selanjutnya.
Penting bahawa peralihan harus lancar dari permukaan badan kereta yang cacat hingga tidak cacat. Untuk perasaan "sekata", cukup untuk mengarahkan tangan anda ke permukaan badan, tidak boleh ada jurang atau gelombang di permukaan.
Ini diikuti dengan berulang-ulang kali dan dengan hati-hati mungkin untuk mengelap permukaan badan dari habuk. Untuk kawasan yang dibersihkan, disarankan untuk menggunakan kain kapas dan pra-lembapkannya dengan semangat putih. Selepas itu, badan mesti kering. Tetapi ketika sebuah kereta diperbaiki, adalah mustahak untuk mengelap seluruh permukaan badan dengan kain buruk, jika tidak semua tempat kotor akan muncul semasa melukis.
Titik seterusnya dalam mengecat kereta adalah pengisian kecacatan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan: spatula getah dan logam, serta dempul automotif sintetik poliester. Jangan lupa tentang dempul penamat, kerana ia membantu menutup kawasan yang bermasalah. Ini semua disebabkan oleh ciri-cirinya, kerana ia halus, yang bermaksud bahawa kerja penggilingan akan dilakukan "seperti jam kerja". Spatula logam khas akan membantu mengaduk dempul dan pengeras. Sebagai peraturan, bahagian mendapatkan penyelesaian ini ditunjukkan pada balang.
Ini akan mengambil masa 30-40 saat untuk mengaduk campuran ini. Sejurus selepas mencampurkan, campuran ini mesti digunakan pada kawasan yang bermasalah. Dalam kes ini, anda perlu membuat pergerakan silang dengan putaran 90 darjah. Hasilnya adalah permukaan yang rata dan licin di kawasan yang rosak, yang tidak akan terpisah secara signifikan dari permukaan badan kereta dan sangat sesuai untuk melukis.
Perlu diperhatikan bahawa tindak balas kimia berlaku pada dempul. Ini bermakna bahawa sudah lima minit setelah mengaduknya, haba mula berkembang. Itulah sebabnya mengapa perlu bekerja dengan cepat tetapi cekap. Perkara utama adalah tidak membuang masa anda, kerana kemudian benjolan mulai muncul di dempul. Dan dempul seperti itu tidak boleh diaplikasikan ke permukaan.
Dempul mesti diberi masa (sekitar 30-45 minit) agar menjadi keras. Untuk memeriksa kesediaan permukaan untuk mengecat, anda hanya boleh mengelap kawasan dempul ini dengan kertas pasir kering (nombor 80). Apabila dempul tidak melekat pada butiran kertas, itu bermakna sudah kering.
Kulit nombor 120-600 akan membantu membersihkan permukaan dempul kereta, yang dilakukan dengan tangan sebelum melukis. Permukaan hendaklah dibersihkan sehingga sesuai dengan geometri dan kekasaran badan. Dianjurkan untuk melakukan pembersihan ini dalam beberapa tahap dan minyak dempul dari semasa ke semasa dan jika perlu. Ia juga perlu mengelakkan sentuhan air dengan dempul, sejak itu kehilangan kualitinya dan lukisan tidak akan berfungsi.
Sekali lagi, untuk mengawal dari semasa ke semasa, ada baiknya meletakkan telapak tangan ke atas permukaan yang dirawat untuk memeriksa kekeringan. Apabila dempul telah kering dan semua geometri diratakan, maka perlu membersihkan kawasan yang telah siap untuk melukis dari habuk dengan kain.Kain mesti dibasahi dengan semangat putih dan dikeringkan.
Selanjutnya, sebelum melukis, lapisan primer dengan warna coklat muda dan dengan "tumpang tindih" digunakan pada permukaan badan pada permukaan yang bersih. Juga, jangan lupa tentang kawalan kualiti permukaan yang sudah bersih, siap untuk dicat.
Bersedia untuk mengecat kereta
Pada peringkat akhir usia, sebelum melukis, anda mesti sekali lagi memastikan bahawa tidak ada habuk di permukaan badan. Seterusnya, anda harus merekatkan dengan pita pelindung tempat-tempat yang tidak akan menyerah pada lukisan. Perkara yang sama berlaku pada roda kereta. Perlu juga diperhatikan bahawa jarak antara elemen badan yang dicat dan yang tidak dicat hendaklah lebih kurang 0.02 milimeter. Ciri-ciri elemen ini harus diletakkan di sepanjang tepi selekoh itu sendiri atau di sepanjang tepi bahagian automatik yang diperlukan di permukaan badan.
Selepas perkara di atas, perlu menggunakan kertas pasir nombor 1200 untuk mengasah cat hingga selesai matte. Sekali lagi, dengan menggunakan kain buruk dan putih, anda perlu mengelap permukaan yang dirawat dengan baik dan membiarkannya kering sebentar.
Sekarang, perlu disebutkan ruang kerja di mana kereta akan dicat. Dalam kebanyakan kes, lukisan kereta dilakukan di garaj yang cukup besar, dan sedemikian rupa sehingga kawasan kerja di sekitar keseluruhan perimeter kereta sekurang-kurangnya 2 meter. Dalam keadaan ini, perlu diambil kira bahawa garajnya bersih. Maksudnya, agar tidak ada debu dan kotoran, sehingga zarah-zarah kecil tidak jatuh dari siling bilik. Anda juga perlu terlebih dahulu mengelap lantai dengan kain basah. Selalunya filem dililit di dinding dan siling, ini melindungi dari habuk yang berlebihan.
Di rumah mengecat kereta, perlu mengutamakan enamel kereta dengan kemampuan mengering, dan tidak memanggang. Tetapi pilihan jenama cat dan enamel kereta secara langsung bergantung kepada peminat kereta dan kemampuan kewangannya.
Lukisan permukaan kereta
Pertama sekali, untuk mengecat, anda perlu mencairkan enamel dengan pelarut dengan konsistensi yang diingini, mengikut arahan. Selepas itu, sebatian bahan ini mesti disaring melalui corong mesh khas. Campuran kemudian dituangkan ke dalam pistol penyembur. Harus diingat bahawa dalam keadaan seperti itu, perlu menggunakan pistol dengan muncung No. 1.4, tekanan udara di antaranya adalah 2.5 - 3.0 atm.
Sebaiknya mulakan proses mengecat kereta secara langsung dari bumbungnya, menahan muncung pada jarak 1.5 - 2.5 cm dari permukaan yang hendak dicat. Pergerakan harus lancar. Setelah menggunakan lapisan pertama, anda perlu menunggu 15 minit sehingga enamel kering dan cat 1-2 kali lagi dengan selang waktu.
Tiga peraturan perlindungan kesihatan ketika melukis:
- lukisan kereta dilakukan secara eksklusif di kawasan yang berventilasi baik dan memakai alat pernafasan;
- di dalam bilik di mana lukisan itu dilakukan, anda tidak boleh merokok;
- seboleh-bolehnya, sentiasa ventilasi bilik dengan baik selepas melukis.
Seperti lukisan apa pun, warnanya akan mulai kelihatan normal hanya selepas lukisan kedua. Dan akan memakan masa 24-36 jam untuk mengeringkan seluruh permukaan kereta, dengan memerhatikan rejim suhu pada suhu + 20C.
Harga dan bahan lukisan kereta
Kos melukis bergantung pada seberapa besar kawasan itu memerlukan lukisan. Rata-rata, pelukis profesional mengenakan bayaran sekitar $ 50 untuk setiap butiran sebuah kereta, ini berlaku untuk kereta domestik dan kereta asing biasa. Sekiranya kita mengambil kereta asing kelas premium, kosnya mungkin dua kali ganda atau lebih. Juga perlu dipertimbangkan kawasan di mana cat akan digunakan, semakin besar, anda perlu membayar lebih banyak.
Perlu diingat fakta bahawa cat dan pernis untuk lukisan tidak murah. Di samping itu, anda perlu membeli kertas pasir dan alat lukisan lain. Rata-rata, harga cat kereta bermula pada $ 10 seliter. Varnis untuk lapisan cat berharga dari $ 5 seliter.
Sekiranya anda ingin mengecat kawasan yang rosak dengan sempurna, tetapi tidak pernah melakukannya, lebih baik menghubungi pakar, kerana eksperimen akan lebih mahal daripada membayar kerja.
