Ia bagus apabila kereta bersinar seperti baru, tetapi jangan lupa bahawa sebelum itu anda perlu menggilap kereta dengan baik. Mari kita bincangkan proses penggilap, penggilap, pemilihan dan kosnya.
Kandungan artikel:
- Kekerapan menggilap
- Pemilihan barang habis
- Proses menggilap
- Selepas melukis
- Menggunakan alat
- Penggilap profesional
- Harga
Agar kereta dapat bersinar seperti baru, walaupun sudah "usianya", dari semasa ke semasa anda perlu memperhatikannya dan, tentu saja, kewangan. Kami bercakap mengenai penggilap kereta berkualiti tinggi.
Ya, ramai peminat kereta akan mengatakan bahawa ia mahal (terutamanya jika penggilap dilakukan oleh profesional di stesen servis atau mencuci kereta). Itulah sebabnya mengapa pemandu sering menggunakan fakta bahawa lebih baik melakukan penggilap di rumah tanpa perbelanjaan kewangan yang tidak perlu.
Mengenai kekerapan menggilap
Peminat kereta biasanya memutuskan sendiri bila dan berapa kerap mereka menggilap kereta mereka. Oleh kerana calar tidak mengganggu pergerakan mesin secara normal. Bagaimanapun, kereta yang rapi kelihatan jauh lebih baik daripada kereta rapi.
Profesional mengesyorkan sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan untuk menjalankan proses menggilap kereta untuk bersinar dan perlindungan dari pusat kakisan badannya. Semasa menggilap kereta, filem transparan tipis dibuat, yang dapat melindunginya dalam keadaan cuaca apa pun, dan terutama dari penembusan kelembapan ke dalam retakan atau calar yang tidak dilindungi.
Pilihan penggilap dan alat yang betul
Untuk menggilap, span penggilap (tetapi tidak terlalu keras) atau mesin boleh sesuai. Tetapi, sayangnya, pilihan kedua mempunyai kekurangannya. Contohnya, mesin boleh merosakkan cat cat badan kereta jika ditekan dengan kuat semasa operasi. Walaupun menggunakannya anda dapat menjimatkan masa dan memproses semua permukaan yang diperlukan dengan kualiti yang tinggi. Oleh kerana ketepatan dalam menggunakan mesin, pengendara kenderaan dalam kebanyakan kes menggunakan span dan melakukan semuanya dengan tangan.
Semasa memilih agen penggilap, anda perlu memperhatikan kaedah proses penggilap itu sendiri, kerana ia mempunyai komposisi yang berbeza, dengan mempertimbangkan kaedah aplikasi. Jadi, sebagai contoh, untuk membersihkan badan kereta, adalah kebiasaan menggunakan produk yang mengandungi pelelas mikro dalam komposisi, dan untuk kesan kalis air, produk yang mengandungi lilin akan berguna.
Terdapat juga dua jenis penggilap kereta. Jenis pertama adalah klasik dan yang kedua adalah sintetik. Yang terakhir lebih gigih. Mengikut nasihat profesional, lebih baik menggunakan pengilat jenama 3M, yang mengandungi pelelas.
Mesin penggilap
Bermula secara langsung ke proses penggilap mesin, permukaannya mesti dibersihkan dengan baik dari pelbagai bahan cemar. Untuk ini, produk mencuci kereta khas sangat sesuai. Selepas "mandi pertama", anda perlu memeriksa badan untuk mengetahui adanya noda bitumen, kakisan dan kotoran.
Dan juga sebelum menggilap mesin, anda perlu memastikan bahawa ia kering dengan baik dan, yang paling penting, terdapat pencahayaan yang redup semasa operasi. Ini supaya sinar matahari tidak menyembunyikan kecacatan semasa pemeriksaan dan hilang bintik-bintik dalam proses menggilap kereta. Lebih-lebih lagi, sinar matahari dapat membahayakan permukaan kuda besi.
Jadi, semasa proses menggilap mesin, anda perlu mengoleskan penggilap secara merata, dengan usaha dan gerakan yang sama. Juga, semasa peralihan dari satu bahagian yang digilap ke bahagian yang lain, perlu "melicinkan" ruang ini dengan baik. Proses ini disarankan untuk dilakukan dalam potongan. Semuanya kerana produk khas ini kering hampir seketika, sejak itu sangat sukar untuk menggilingnya ke seluruh permukaan mesin.
Sebagai peraturan, anda perlu memulakannya dengan menghilangkan kecacatan pada permukaan mesin. Pensil khas akan membantu dengan sempurna, yang perlu memproses semua calar dan kerosakan. Oleh kerana pensil tidak dapat melicinkan calar sepenuhnya, ia akan menjadikannya hampir tidak kelihatan. Setelah memproses dengan "tongkat sihir", anda perlu mengelap semua tempat (di mana kerja itu selesai), dan tanpa gagal, ini mestilah kain yang terbuat dari mikrofiber.
Dianjurkan untuk menukar span untuk menggilap mesin sekerap mungkin, yang akan memungkinkan munculnya filem berawan setelah proses ini. Namun, penggilap harus bermula dari permukaan bumbung kereta, dan kemudian turun lebih jauh ke bawah badan. Dalam kes ini, harus diingat bahawa penggilap dilakukan di tempat, yang bermaksud bahawa sangat penting untuk mengikuti peralihan antara bahagian yang diproses.
Menggilap semasa pelbagai cat
Terdapat beberapa perbezaan antara menggilap mesin selepas lukisan sederhana dan penuh. Yang sederhana hanya memerlukan pembaikan kosmetik (iaitu, hanya perlu menyegarkan penampilan dan menggilap), pada masa yang sama, dengan yang lengkap, perlu membersihkan semua penyelewengan selepas prosedur pengecatan. Perlu juga diperhatikan bahawa semasa membersihkan permukaan dengan kertas pasir sebelum mengecat, anda boleh merosakkan lapisan pernis dan catnya di tempat-tempat, yang bermaksud bahawa lokasi yang tidak rata akan muncul sebelum diproses di masa depan dengan cat.
Sekiranya bahagian permukaan badan kereta dicat, anda perlu menggunakan pelarut khas yang akan membantu menghilangkan peralihan tajam antara bahagian "diperbaharui" dan bahagian yang tidak menyerah pada lukisan. Sebelum menggilap lokasi tersebut, anda perlu membuka bahagian yang dicat dengan varnis. Namun, sebelum menggosok, disarankan untuk membiarkan kereta anda bersendirian sebentar untuk membiarkannya kering. Sekiranya anda mula menggosok dengan segera, anda boleh mengosongkan pernis dengan mudah.
Melibatkan mesin semasa menggilap
Untuk memulakan proses penggilap, anda perlu membiasakan diri dengan beberapa cadangan. Sebagai contoh, membersihkan kereta memerlukan air yang sangat murni, kerana satu kerikil kecil atau sebiji pasir dapat merosakkan cat. Sekiranya pes kering cukup cepat, maka semua bahagian mesti dibasahi dengan air. Namun, dari semasa ke semasa anda perlu membersihkan roda penggilap.
Sebaiknya gunakan cat pada permukaan badan, tetapi tidak pada roda mesin yang digilap. Ejen pelindung ini harus digunakan dengan mesin, tidak melebihi kelajuan 2500 rpm. Ini akan mengelakkan bahagian yang diproses daripada terlalu panas selepas diproses. Dail akan membantu anda menyesuaikan kelajuan ini.
Anda tidak boleh membiarkan kerja yang tegas dan berlarutan pada satu bahagian badan kereta, kerana ini boleh menyebabkan terlalu panas. Perlu diperhatikan bahawa peminat kereta berpengalaman menasihatkan untuk menggunakan pasta dengan biji-bijian besar untuk memulakannya, dan setelah pemprosesan sedemikian melampaui yang kecil. Selepas itu, seluruh permukaan mesin dibersihkan dengan teliti semasa proses penggilap. Perlu disebutkan fakta bahawa hanya ada tiga jenis roda untuk menggilap permukaan mesin - keras, sederhana dan lembut. Dan kemudian ada bulatan timbul yang boleh didapati di mana-mana kedai atau pasar kereta. Setelah memproses seluruh permukaan, perlu meletakkan pasta khas di atasnya. Anda juga boleh merawat permukaan dengan lilin cat-cat dan cat cair.
Menggilap oleh profesional
Apabila tidak ada keinginan, atau ada ketakutan bahawa penggilap akan dilakukan dengan tidak betul di rumah, maka ada jalan langsung ke profesional, yang dalam hal ini "memakan anjing".Profesional akan selalu dapat mengembalikan kilauan sebelumnya ke kereta dan untuk ini mereka, sebagai peraturan, menggunakan operasi mekanikal dan kimia, serta memancarkan cahaya ultraviolet.
Sarjana kraf mereka selalu menggunakan penggilap pemulihan badan kereta. Biasanya prosedur ini berlaku dalam dua atau tiga peringkat. Pertama, menggunakan mesin penggilap khas, kira-kira 2-3 mikron dikeluarkan dari permukaan badan kereta. Selepas itu, "kuda besi" kelihatan seperti baru dan menarik perhatian orang yang lewat dengan kesucian dan kesempurnaannya.
Tetapi, untuk melindungi keindahan ini, anda perlu menggunakan cat di bahagian atas. Tidak kira sama ada prosedur ini akan dilakukan dengan tangan, atau oleh tangan profesional. Selepas "perlindungan" sedemikian, umur perkhidmatan meningkat dengan ketara, kerana risiko kemunculan lokasi kakisan dan calar berkurang.
Polisi Harga Menggilap
Ketika melindungi kereta dan keindahan yang digilap olehnya, yang dapat mempengaruhi operasinya lebih jauh, maka jelas bahawa ia tidak layak dijimatkan. Apabila kewangan mengizinkan, maka anda boleh beralih ke bengkel auto untuk mendapatkan bantuan dalam penggilap dengan kehadiran profesional dalam proses penggilap kereta yang menyeluruh ini. Dalam kes ini, persoalan kos segera timbul.
Penggilapan pemulihan badan bermula pada sekitar $ 60. Dengan penggilap jenis ini, semua calar dan kecacatan pada permukaan kereta dihilangkan, serta kilauan dan tepu warna dipulihkan. Apabila anda ingin melakukan proses ini dengan tangan anda sendiri, maka anda perlu membayar dari $ 15 per unit untuk agen pelelas (kira-kira 180-300 ml). Dalam kes ini, Rubbing Compound M Soft99 (negara asal Jepun) sangat sesuai.
Harga untuk penggilap pelindung badan kereta bermula pada $ 70 jika prosedur ini dijalankan di bawah bimbingan profesional. Jenis penggilap adalah melindungi permukaan, seperti namanya. Semasa memproses dengan cara sedemikian, filem pelindung khas dibuat, yang mencegah kemunculan kerosakan pada lapisan varnis dan cat, pengoksidaan dan melindunginya dari sinar ultraviolet. Secara keseluruhan, dasar harga bahan bermula pada $ 20 (kira-kira 100 ml-1 l). Produk dari pengeluar sedemikian sesuai di sini: Koch Chemie, Meguiar's, Soft99.
Penggilap penuh badan kereta di bengkel kereta berharga $ 80. Kompleks penggilap jenis ini merangkumi pembersihan dan meratakan permukaan badan dari calar dan pelbagai kecacatan lain, serta pelindungnya. Sebagai peraturan, pelelas digunakan terlebih dahulu, dan kemudian pelindung, yang ditunjukkan di atas.
Dalam praktiknya juga terdapat jenis mesin penggilap seperti separa. Ia terdiri daripada membersihkan, meratakan dan melindungi beberapa elemen permukaan badan kereta dengan cat kasar dan pelindung. Harganya bermula dari $ 7. Dan, tentu saja, semuanya bergantung pada ukuran elemen, jumlah dana yang digunakan, dan juga kerja yang dilakukan.
Seperti yang anda lihat, dasar penetapan harga antara kerja seorang profesional dan kos penggilap yang sederhana untuk penggunaannya di rumah berbeza-beza. Itulah sebabnya anda perlu memutuskan sendiri apa yang paling penting - ekonomi atau profesionalisme, dalam proses melindungi permukaan mesin dengan bantuan kaedah khas.
