Dalam artikel ini kita akan memahami bagaimana jumlah trunk dipertimbangkan di Amerika dan Eropah. Sistem pengukuran VDA dan SAE.
Kereta adalah alat pengangkutan yang sangat baik dan alat pengangkutan yang indah. Apabila membeli kereta yang pada masa akan datang cukup banyak dengan pengangkutan bagasi, jumlah ruang bagasi adalah petunjuk yang sangat penting.
Ia rumit
Oleh kerana struktur badan kereta berbeza antara satu sama lain, kaedah standard untuk mengira isipadu badan dengan hanya mengalikan dimensi geometri linear tidak sesuai. Agar lebih tepat atau tidak tepat ketika membandingkan ukuran ruang bagasi kereta yang berbeza, dua sistem pengukur isipadu yang berbeza telah diciptakan:
- Eropah - VDA;
- Amerika - SAE.
VDA - Sistem Eropah untuk mengukur isipadu bagasi
Kaedah pengukuran ini dicadangkan oleh orang Jerman dan intinya terletak pada fakta bahawa mereka mengira berapa paralel pipet berukuran 50 × 100 × 200 mm yang boleh dimasukkan ke dalam trunk kereta. Isipadu "bata" sebegitu ialah satu liter. Berapa banyak dari mereka yang masuk ke dalam bagasi, ini adalah jumlah nominalnya.
SAE - Sistem Pengukuran Volume Trunk Amerika
Pakar-pakar Amerika melangkah lebih jauh dan bukannya alat-alat paralel abstrak mengambil barang-barang yang cukup nyata sebagai unit ukuran mereka: beg perjalanan, beg pakaian, beg golf dengan set peralatan tertentu, dan sebagainya. Bergantung pada berapa dan berapa banyak muat di bagasi, ukurannya dikira.
Apa yang lebih baik
Mustahil untuk mengatakan dengan jelas kaedah mana yang menilai ruang bagasi dengan lebih baik. Dalam kes sedan, kaedah Amerika menunjukkan hasil yang lebih dekat dengan kenyataan, yang, secara kebetulan, agak kurang daripada perpindahan VDA. Sebagai contoh, Hyundai Grandeur 2014 mempunyai petunjuk kelantangan trunk berikut - mengikut SAE 461 liter, dan mengikut VDA 546 liter.
Walau bagaimanapun, ketika datang ke bodywork hatchback, semuanya menjadi rumit. Dengan bantuan SAE, adalah kebiasaan untuk mengira jumlah petak dengan tempat duduk dilipat, sebenarnya kaedah pengangkutan ini jarang digunakan. Dalam kes seperti itu, ukuran standard Eropah akan menunjukkan nilai yang lebih tepat.
Foto menunjukkan gambar rajah pengukuran SAE
Untuk kereta dengan badan 5 pintu, pengiraan dibuat mengikut formula primitif (panjangnya dikalikan dengan lebar dan tinggi). Lebih-lebih lagi, untuk gerabak stesen - di sepanjang siling kabin, untuk hatchback - di sepanjang bahagian atas belakang tempat duduk depan dengan tempat duduk belakang dilipat.
Apa yang mesti dicari
Sekiranya kereta dibeli untuk tujuan pengangkutan barang yang kerap, maka perlu memperhatikan bukan sahaja jumlah bagasi untuk mana-mana sistem ini. Dimensi linear ruang bagasi juga penting. Mereka boleh menjadi batasan utama ketika memuat muatan besar.
Untuk pengangkutan muatan yang sangat besar, badan jenis lifback (dari angkat belakang Inggeris - belakang naik) paling sesuai, seperti Skoda Octavia atau Honda Crosstour (gambar kereta di atas). Mereka mempunyai batang yang luas dengan ukuran apa pun, dan bukaannya membolehkan anda memuat barang yang sangat besar ke dalamnya.
