Artikel ini menerangkan secara terperinci prosedur untuk mencabut dan memasang semula stereng dari kereta VAZ 2110 dan suis pencucuhan untuk pembaikan atau penggantian bahagian lebih lanjut. Artikel tersebut menerangkan secara terperinci prosedur untuk mengeluarkan dan memasang semula stereng dari kereta VAZ 2110 dan suis pencucuhan untuk pembaikan atau penggantian lanjut.
Sebagai permulaan, saya ingin memberi amaran kepada anda bahawa untuk melepaskan suis pencucuhan, anda mesti melepaskan stereng terlebih dahulu dan melepaskan suis stereng, jika tidak, ia tidak akan berfungsi. Untuk melakukan kerja ini, sepasang tangan kedua tidak diperlukan, sehingga semua ini dapat dilakukan secara senyap-senyap di garaj anda.
Sebagai peraturan, unit pencucuhan dikeluarkan untuk diperbaiki, misalnya, untuk mengganti kumpulan kontak kunci pencucuhan atau masalah lain, kerana pembaikannya sangat mudah dan tidak perlu segera membeli yang baru.
Prosedur untuk melepaskan dan memasang stereng dan kunci pencucuhan:
1. Pertama, cabut wayar dari terminal "-" pada bateri.
2. Sekarang selaraskan stereng dengan roda lurus ke depan.
3. Selanjutnya, untuk melepaskan stereng, perlu melepaskan 7 skru yang menahan pelindung plastik (selongsong). Kemudian anda boleh melepaskan plastik bawah dengan tangan anda, kemudian turunkan tiang stereng ke bawah dan lepaskan penutup atas.
4. Pada stereng pada butang pengaktifan isyarat, lepaskan longitudinal, trim mendatar dan buka 2 skru di bawahnya, kemudian lepaskan butang isyarat suara.
5. Sekarang adalah penting untuk tidak membuka sepenuhnya mur yang menahan roda kemudi.
Perhatian! Roda stereng dipasang pada splines poros dengan ketat. Oleh itu, mungkin tutup sepenuhnya penutup kacang hanya selepas hub keluar dari sambungan poros. Jika tidak, hendal akan tergelincir dari splines dan menyebabkan kecederaan. Berhati-hati! 6. Dengan pukulan berturut-turut yang tajam dengan tangan anda, putar roda kemudi dari celah poros stereng dan hanya kemudian tutup mur hingga hujung dan lepaskan stereng.
7. Sekarang longgarkan sedikit bolt yang memegang dasar tiang stereng dan luncurkannya ke arah anda.
8. Dari sensor, yang menunjukkan tekanan minyak, perlu mengeluarkan blok besar dengan wayar.
9. Dari blok dengan kenalan di dasar, anda perlu melepaskan dua blok dengan wayar isyarat bunyi dan hanya kemudian melepaskan blok dengan suis lajur stereng.
10. Dari harness pendawaian, anda perlu melepaskan dek dengan wayar suis pencucuhan.
11. Tanggalkan 4 baut penoreh diri dengan gerudi atau pahat dan tukul. Maka boleh dilepaskan kunci pencucuhan dari ruang kemudi.
12. Setelah menyelesaikan pembaikan kunci, anda hanya perlu meletakkannya semula setelah memasukkan kunci ke kunci pencucuhan dan putar dari kedudukan "0". Ini dilakukan untuk menurunkan penonjolan peranti anti-kecurian.
13. Semasa memasang pangkal suis tiang stereng, sebelum mengetatkan baut pengikatnya, sesuaikan kedudukan pangkal pada tiang stereng. Untuk melakukan ini, pasangkan sarung plastik bawah dan geser pangkal sehingga lubang skru pada selongsong dan garis bawahnya sejajar. Selepas itu, keluarkan plastik dengan berhati-hati dan ketatkan bolt pemasangan asas.
14. Sekarang pasang kembali roda kemudi mengikut urutan penyingkiran, putar saja cincin suis penunjuk arah sehingga pin pada hub roda stereng memasuki alur cincin (ia mengembalikan suis penunjuk arah ke kedudukan asalnya ketika keluar dari giliran).
