Kandungan artikel:
- Dari manakah bahan bakar buruk berasal?
- Akibat pengisian bahan bakar dengan petrol berkualiti rendah
- Bagaimana untuk mengetahui bahawa anda telah mengisi dengan bahan bakar berkualiti rendah
- Apa yang perlu dilakukan sekiranya bahan bakar buruk masuk ke dalam tangki
- Langkah berjaga-jaga
Setiap pemilik kenderaan selalu berhadapan dengan keperluan untuk mengisi minyak "kuda besi" miliknya, satu-satunya pengecualian adalah pemandu, yang mana mobilnya didorong oleh daya tarikan elektrik.
Pada masa yang sama, sudah lama tidak menjadi rahsia bahawa beberapa stesen minyak, seperti pengeluar bahan bakar, berusaha meningkatkan keuntungan mereka, meningkatkan jumlah oktana petrol dan bahan api diesel dengan menggunakan pelbagai bahan tambahan... Dan semuanya akan baik-baik saja jika pemalsuan seperti itu tidak mempengaruhi "kesihatan" kenderaan, yang akhirnya dapat mengakibatkan pembaikan yang lama dan mahal.
Itulah sebabnya kami memutuskan untuk mengetahui apa yang perlu dilakukan jika anda mengisi dengan petrol yang buruk dan apa akibatnya pada kenderaan anda. Jadi mari kita pergi ...
Dari manakah bahan bakar buruk berasal?
Tidak peduli seberapa sopan, tetapi dalam kebanyakan kasus alasan munculnya bahan bakar buruk adalah keinginan stesen pengisian dan pengilang itu sendiri untuk mendapatkan wang dengan "menaikkan" bahan bakar murah menjadi lebih mahal. Prosedur ini dilakukan dengan menambahkan pelbagai bahan tambahan yang dilarang, seperti MMA dan MTBE, ke bahan bakar petrol atau diesel - akibatnya, jumlah oktan meningkat dengan ketara, yang memungkinkan untuk mengubah bahan bakar oktan rendah menjadi lebih mahal dan bahkan kelas premium AI-95 dan 98.
Dalam beberapa kes, alasan munculnya petrol yang buruk adalah kelalaian cetek, apabila bekas di mana bahan bakar disimpan tidak dibersihkan untuk waktu yang lama dan pelbagai kotoran terkumpul di bahagian bawah, yang kemudiannya sampai kepada pemilik kereta yang tidak curiga dan menjadi penyebab pelbagai kerosakan kereta.
Akibat pengisian bahan bakar dengan petrol berkualiti rendah
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, akibat pengisian bahan bakar dengan bahan bakar berkualiti rendah sangat berbeza, tetapi kami berusaha mengumpulkannya kes yang paling biasa, yang kami tergesa-gesa untuk berkongsi dengan anda:
- Kerosakan minyak yang cepat diperhatikan, yang seterusnya meningkatkan keausan, dan enjin mungkin gagal lebih awal;
- Kualiti palam pencucuh merosot;
- Terdapat masalah dengan pemangkin;
- Pengoperasian pam bahan bakar, sensor ketukan dan sistem bahan bakar terganggu;
- Terdapat masalah dengan penyuntik (berlaku untuk kereta dengan mesin suntikan);
- Terdapat kerosakan fungsi sensor oksigen, dll.
Akibatnya, pemilik kereta harus mengganti atau membersihkan hampir semua elemen kereta yang bersentuhan dengan bahan bakar "buruk", yang menjanjikan kos kewangan yang besar dan banyak masa yang dihabiskan.
Bagaimana untuk mengetahui bahawa anda telah mengisi dengan bahan bakar berkualiti rendah
Sekiranya anda mengisi tangki yang hampir kosong, anda dapat melihat kehadiran bahan bakar berkualiti rendah dalam beberapa minit setelah meninggalkan stesen minyak. Namun, jika bahan bakar "buruk" dituangkan ke dalam tangki setengah penuh, maka mungkin untuk mengetahui setelah beberapa waktu, ketika sampai ke saluran bahan bakar.
Pemandu memperhatikan bahawa ketika mengisi bahan bakar dengan bahan bakar berkualiti rendah, yang berikut dapat diperhatikan:
- Peningkatan penggunaan bahan bakar kenderaan yang ketara;
- Memasang enjin secara berkala;
- Permulaan yang sukar dan kehadiran bunyi yang tidak khas di dalam enjin;
- Penurunan kuasa loji janakuasa;
- Kemerosotan tindak balas terhadap tindakan pedal pemecut;
- Letupan, dll.
Anda juga dapat mengenal pasti bahan bakar berkualiti rendah dengan sejumlah tanda:
- Kemunculan awal deposit karbon pada lilin;
- Kehadiran bau asing (aseton, hidrogen sulfida, dan lain-lain);
- Kehadiran unsur asing dalam bahan bakar (jika anda menjatuhkan petrol pada sehelai kertas putih dan menunggu beberapa minit, kotoran akan tetap ada di atasnya);
- Kehadiran air dalam bahan bakar, yang dapat dikesan dengan menambahkan sedikit kalium permanganat ke dalamnya. Sekiranya bahan bakar berubah warna menjadi merah jambu, ada air di dalamnya.
Apa yang perlu dilakukan sekiranya bahan bakar buruk masuk ke dalam tangki
Sekiranya anda cukup beruntung untuk memiliki bahan bakar berkualiti rendah di tangki kereta anda, anda boleh mengambil salah satu daripada beberapa jalan:
- Cairkan bahan bakar bensin / diesel "buruk" di dalam tangki dengan kualiti yang lebih tinggi, tetapi kaedah ini sesuai hanya jika bahan bakar buruk sangat sedikit telah dituangkan.
- Tambahkan pengaktif khas untuk bahan bakar (perkadaran 50:50). Benar, kaedah ini hanya akan membantu sekiranya petrol mempunyai kandungan oktana yang rendah. Sekiranya ia mengandungi pelbagai kekotoran kasar, pengaktif akan sia-sia.
- Tiriskan petrol dari tangki bahan bakar, kemudian siram sistem bahan bakar sepenuhnya dan isi semula dengan bahan bakar berkualiti tinggi.
Perlu juga diperhatikan bahawa setelah menggunakan bahan bakar berkualiti rendah, disarankan untuk mengunjungi sebuah stesen servis, di mana pakar akan melakukan semua pekerjaan yang diperlukan mengenai resusitasi dan penggantian elemen-elemen kereta yang rosak: mengganti penapis bahan bakar, muncung pembilasan, membersihkan bahan bakar garisan dan menguji pam gas.
Sekiranya, setelah mengisi bahan bakar dengan bahan bakar buruk, Anda tidak jauh dari stesen minyak, anda mesti kembali dan mengajukan aduan kepada pengarah stesen minyak, dan kemudian menuntut pemeriksaan kualiti bahan bakar secara bebas.
Langkah berjaga-jaga
Untuk melindungi diri anda daripada membeli petrol dan diesel berkualiti rendah, anda harus mematuhi peraturan pemilik kereta berikut yang tidak diucapkan:
- Isi tangki penuh secara eksklusif di stesen minyak yang terbukti;
- Semasa mengisi minyak, sentiasa perhatikan keadaan luar stesen minyak dan pegawainya;
- Elakkan stesen minyak yang tidak dikenali dan tidak diketahui;
- Jangan mengisi minyak di mana harga bahan bakar berada pada urutan besarnya lebih rendah daripada purata pasaran;
- Sentiasa perhatikan kehadiran dan tarikh pengeluaran sijil bahan bakar, yang terdapat di sudut pengguna di mana-mana stesen minyak.
Dan perkara terakhir - sentiasa jaga pemeriksaan, kerana hanya jika anda memilikinya anda akan dapat mempertahankan hak anda dan menuntut ganti rugi atas kerosakan yang ditimbulkan.
Kesimpulannya
Sebagai kesimpulan, saya ingin mengesyorkan mengelakkan stesen minyak kecil dan mempercayai kereta anda secara eksklusif kepada stesen minyak yang terbukti dan terbukti baik yang menghargai reputasi mereka di pasaran.
