Tempat duduk yang dipanaskan - kelebihan dan kekurangan

Kandungan artikel:

• Jenis pemanasan tempat duduk
• Manfaat tempat duduk yang dipanaskan
• Kekurangan tempat duduk yang dipanaskan
• Peraturan operasi yang selamat
• Cara memilih sistem pemanasan yang berkualiti
• Pemasangan DIY

Sebuah kereta dengan pilihan tempat duduk yang dipanaskan telah lama tidak menjadi mewah. Sebilangan besar jenama kenderaan perkilangan berusaha menjadikan set lengkap kereta menjadi selesa dan selesa sehingga pemandunya setia dengan model ini.
Kehadiran fungsi-fungsi yang nampaknya sederhana itu sering memiringkan timbangan untuk memilih kenderaan tertentu.

Walau bagaimanapun, terdapat juga alat pemanas bukan terbina dalam, yang digunakan oleh pemilik model kereta lama. Dalam artikel ini, kita akan mempertimbangkan apa perbezaan antara pemanas tempat duduk, cara kerjanya, serta kebaikan dan keburukannya.

Jenis pemanasan tempat duduk

Yang pertama dan paling biasa adalah kumpulan pemanas tempat duduk terbina dalam.... Mereka dipasang sebagai pilihan tambahan atau merupakan sebahagian daripada peralatan kenderaan dari pengeluar. Mereka boleh dipercayai, tahan air, tetapi pemasangannya rumit oleh keperluan untuk membongkar tempat duduk kereta pendaratan sepenuhnya, dan peralatannya cukup mahal.

Penampilan pemanas adalah estetik, alat ini dapat dilengkapi dengan pilihan tambahan dalam bentuk penggelek urut. Kawalan dilakukan dengan menggunakan butang dan tombol penyesuaian yang dipasang di papan pemuka.

Kumpulan kedua - pemanas tidak terbina dalam - diwakili oleh penutup kerusi khas... Mereka tidak mahal, mudah dipasang dan dikeluarkan, tetapi kurang dilindungi dari kelembapan, dan umumnya tidak berbeza dalam kebolehpercayaan dari segi bahagian elektrik. Selalunya penutup ini tidak begitu estetik, dan kerana sambungannya di kabin, ikatan pendawaian elektrik kelihatan. Peranti sedemikian dihidupkan terutamanya melalui pemantik rokok dengan palam yang terpisah.

Mana-mana pemanas ini boleh dilengkapi dengan termostat untuk kawalan tahap pemanasan lancar atau pelbagai peringkat dengan pemadaman automatik. Pemanas boleh dibahagikan mengikut jenis elemen struktur yang mendasari pembuatannya:

1. Elemen pemanasan wayar. Mereka terletak pada prinsip spiral di dapur elektrik mudah alih atau pemanasan bawah lantai. Mereka melepasi seluruh permukaan penutup tempat duduk: nipis, rata, tidak ketara. Di atas wayar terdapat lapisan Teflon penebat yang aman dari sudut pemanasan elektrik, lapisan yang mengurangkan pemindahan haba dengan urutan besarnya.

   Elemen pemanasan seperti itu tidak mahal, tetapi rapuh dan cepat gagal.

2. Elemen Pemanasan Serat Karbon Merupakan lapisan filamen karbon polimer. Pemindahan haba yang tinggi, pemanasan pantas, kemuluran, kelenturan, ketahanan terhadap keausan dan tekanan tegangan menjadikan harganya agak tinggi.

Manfaat tempat duduk yang dipanaskan

Apa sebenarnya yang anda perlukan bantal yang dipanaskan? Terlepas dari jenis elemen pemanas dan reka bentuknya, tujuan utamanya adalah untuk memastikan keselesaan maksimum ketika mengoperasikan kenderaan dalam suhu sekitar yang rendah.

Dari musim luruh hingga akhir musim bunga, ketika kenderaan berada di tempat letak kereta, bahagian dalam kereta menjadi sejuk. Semakin lama kereta tidak beroperasi, semakin sukar untuk memanaskan bahagian dalam dengan cepat. Duduk di kerusi sejuk sekurang-kurangnya tidak menyenangkan. Di samping itu, ia boleh mengakibatkan akibat kesihatan yang serius bagi pemandu dan penumpang, tanpa mengira jantina dan usia. Oleh itu, kelebihan utama adalah meningkatkan keselesaan kenderaan.

Salah satu kelebihan pemanasan tempat duduk juga pasti kesan terapeutik, yang ditunjukkan untuk orang tua dan orang dengan penyakit kronik: artritis, sciatica, ubah bentuk ligamen, tendon dan perubahan pada tisu penghubung tulang dan vertebra, neuralgia intercostal.

Semasa mendarat di tempat duduk yang tidak dipanaskan di kabin sejuk, anda sering kali mendapat kesan yang tidak menyenangkan seperti organ sejuk dari sistem pembiakan, selesema kerana penurunan suhu yang tajam, sistitis, pemburukan osteochondrosis, prostatitis, dan penyakit lain yang sama seriusnya buah pinggang, pundi kencing, dan organisma secara keseluruhan.

Walau bagaimanapun, dengan semua kelebihannya, pilihan ini juga mempunyai beberapa kekurangan. Apakah potensi bahaya fungsi ini di dalam kenderaan?

Kekurangan tempat duduk yang dipanaskan

Untuk badan yang sihat, suhu kerusi yang sedikit tinggi tidak berbahaya. Walaupun terdapat banyak kelebihan, pemanas bantal yang sentiasa berjalan dapat menyebabkan:

• penat;
• sakit kepala;
• neuralgia;
• saraf intervertebral yang mencubit atau saraf sciatic;
• penurunan fungsi pembiakan;
• selsema;
• pemburukan proses keradangan;
• pertumbuhan formasi jinak dan malignan;
• pelanggaran keseimbangan suhu di dalam badan.

Semua ini difasilitasi oleh sejumlah faktor, satu set syarat dan pelbagai alasan. Mari kita perhatikan lebih dekat bagaimana ia berfungsi.

Untuk mendapatkan sekurang-kurangnya salah satu penyakit di atas, perlu berada dalam posisi duduk sekurang-kurangnya 4-6 jam setiap hari: dengan sendirinya, tinggal lama dalam kedudukan ini dan gaya hidup yang tidak aktif menyumbang kepada perkembangan pelbagai neuralgik penyakit, mencubit, dan permulaan keletihan.

Kejadian penyakit berjangkit, selsema dan radang disebabkan oleh fakta bahawa pemandu dan penumpang mungkin berpakaian di luar musim, oleh itu, penurunan suhu yang tajam menyebabkan pelbagai penyakit. Bagi mereka yang berpakaian sesuai dengan cuaca, tidak ada salahnya.

Sakit kepala dan keletihan boleh berlaku kerana kekenyangan, udara kering dan kekurangan oksigen, namun, untuk mencapai kesan ini, sejumlah masa mesti dilalui sejak awal pemanasan ruang dan tempat duduk penumpang.

Fungsi pembiakan juga boleh terjejas disebabkan oleh pelbagai faktor: berada di belakang roda selama lebih dari 5 jam setiap hari, sentiasa memanaskan tempat duduk, "kesan rumah hijau" akibat memakai pakaian yang tidak bernafas, ketat, pakaian yang tidak selesa dalam keadaan seperti itu, dan berkurang peredaran darah di organ pelvis kecil kerana gabungan keadaan ini. Kami mengulanginya bagi kebanyakan orang yang menggunakan pengangkutan peribadi, ini tidak mendatangkan bahaya.

Kehadiran penyakit radang, tumor, formasi jinak atau malignan dengan sendirinya adalah kontraindikasi untuk mengecualikan sebarang jenis kesan pada tubuh yang lemah pada suhu tinggi.

Dengan mematuhi peraturan mudah untuk menggunakan pemanasan tempat duduk, anda dapat menghindari sebahagian besar akibat yang tidak menyenangkan, bahkan bagi mereka yang, berdasarkan sifat aktiviti profesional mereka, harus berada di belakang kemudi untuk waktu yang lebih lama.

Peraturan operasi yang selamat

Untuk mengelakkan terlalu panas dan hipotermia dengan kebarangkalian yang sama, terdapat langkah-langkah mudah untuk mencapai "min emas". Amat penting untuk memerhatikannya bagi pemandu yang memandu lebih dari 5 jam sehari secara berterusan. Di samping itu, peraturan ini akan meningkatkan jangka hayat peralatan dan memperpanjang kinerjanya.

1. Gunakan pilihan untuk masa yang singkat.Sebaiknya hidupkan pemanasan dalam jangka masa pendek (hingga 10-15 minit) serentak dengan pemanasan enjin kereta. Setelah memanaskan badan - matikan fungsi dan pandu.
2. Sekiranya mungkin, anda harus mengecualikan pakaian almari pakaian yang hangat, ketat, tidak selesa dan sintetik, yang menyumbang kepada penciptaan "kesan rumah hijau" dan penyakit yang teruk.
3. Sekiranya mungkin untuk mengawal tahap pemanasan, gunakan pada daya minimum.
4. Kelembapan harus dielakkan seboleh mungkin.
5. Perhatikan langkah keselamatan: jangan merokok di kabin, melindungi wayar, pastikan perlindungan dari kemungkinan kerosakan mekanikal. Jangan biarkan peranti dihidupkan tanpa pengawasan. Gunakan hanya kaedah cucian kering untuk kerusi yang dipanaskan secara elektrik.

Mari kita pertimbangkan lebih lanjut bagaimana memilih sistem pemanasan berkualiti tinggi untuk kereta, jika ia bukan pilihan asas dalam kereta.

Cara memilih sistem pemanasan yang berkualiti

Kedai automotif hari ini menyediakan pelbagai sistem pemanasan tempat duduk. Tidak kira sama ada ia diimport atau pengeluar domestik, anda boleh memilih satu set untuk setiap selera dan dompet - dari penutup anggaran hingga elemen pemanas bawaan elit bukan sahaja untuk tempat duduk pemandu dan penumpang depan, tetapi juga untuk bantal pendaratan belakang, yang sangat penting bagi pemandu kenderaan dengan kanak-kanak.

Kriteria utama untuk memilih sistem pemanasan:

• keselamatan operasi;
• kualiti bahan, jahitan;
• kualiti pendawaian elektrik, suis, penyesuaian dan mekanisme kawalan;
• pemanasan cepat;
• sandaran dan tempat duduk yang dipanaskan;
• kaedah pemasangan dan kebolehpercayaan pengikat;
• estetika penampilan.

Setelah pilihan pemanas terbina dalam atau tidak dibina, perlu memasangnya dengan betul. Bagi mereka yang tidak mahu membayar lebih untuk perkhidmatan servis kereta, ada panduan pemasangan DIY yang ringkas.

Pemasangan DIY

Tidak sukar untuk memasang satu set pemanas jenis "penutup" atau "cape". Secara amnya, langkah-langkahnya adalah seperti berikut:

1. Pembelian sistem pemanasan.
2. Penilaian visual kesihatan bahagian elektrik dan bahagian luaran.
3. Pemasangan di atas kerusi, dipasang dengan pengikat.
4. Pendawaian - jika boleh, dilindungi dari kerosakan mekanikal.
5. Menyambungkan palam ke pemantik rokok.

Sekiranya pengatur disertakan, letakkannya untuk akses mudah dan kawalan suhu.

Pemasangan kompleks memerlukan pengetahuan khusus dalam bidang elektrik dan elektronik, oleh itu lebih baik mempercayakan pemasangan sistem pemanasan terbina dalam kepada pakar. Kelebihan penting dalam kes ini adalah jaminan untuk kerja yang dilakukan.

Sekiranya diputuskan untuk melakukan pemasangan sendiri, maka susunan kerja adalah seperti berikut:

1. Pilih dan beli sistem pemanasan. Kit ini boleh merangkumi: elemen pemanasan, butang pemanasan, palam, unit kawalan. Kelebihan sistem dengan blok adalah adanya relay pelindung yang menghalang litar pintas, pemanasan berlebihan, pelbagai mod kawalan, pemadaman automatik.
2. Seterusnya, anda perlu melepaskan kerusi dan mengeluarkannya dari ruang penumpang.
3. Tanggalkan pelindung tempat duduk dan belakang: sejumlah model mempunyai penutup yang boleh ditanggalkan, yang lain perlu dipotong di jahitannya.
4. Lapisan pelindung dikeluarkan dari elemen pemanasan. Pemanas dilekatkan dengan teliti pada getah busa kerusi.
5. Wayar ditarik ke dalam lubang yang telah disiapkan.
6. Sarung pelapis dipasang di tempatnya, tempat duduk dipasang di salun.
7. Butang kawalan dipasang di lubang yang disiapkan dalam plastik di kerusi, torpedo, pintu atau konsol.
8. Menurut arahan, unit kawalan, butang dan litar elektrik disambungkan.
9. Wayar ditanggalkan.

Pemasangan selesai, anda dapat menikmati kehangatan di kabin!

Kesimpulannya

Biasanya, bagi mereka yang secara bebas melakukan pembaikan dan penyelenggaraan kereta, pemasangan pemanasan tidak sukar. Jika tidak, lebih baik menggunakan bantuan pakar perkhidmatan kereta yang kompeten. Penting untuk diingat bahawa selamat untuk kesihatan, penggunaan elemen pemanasan tempat duduk yang tahan lama dan selesa pada musim sejuk secara langsung bergantung pada operasi yang betul!