Kandungan artikel:
- Jenis kerosakan kereta
- Di mana untuk mula menjual
- Pilihan jual
- Tapak untuk dijual
- Pembentukan harga
Menjual kereta yang dijaga dengan baik dengan harga yang berpatutan sering kali tidak menjadi masalah, tetapi masalah lain jika kereta itu rosak atau musnah sepenuhnya dan tidak dapat dipulihkan. Kemalangan adalah perkara yang tidak dapat diramalkan atau diramalkan, setiap orang pernah mengalami kemalangan kecil dan serius sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya.
Setelah mengetahui bahawa kereta itu dalam kemalangan, tidak setiap pemilik masa depan akan bersetuju dengan perkara ini. Ini adalah satu perkara jika ia adalah beberapa bahagian yang dicat pada bumper depan, tetapi jika ia mengetuai geometri badan, maka ini adalah masalah kekal, walaupun setelah pemulihan sepenuhnya. Seperti yang ditunjukkan oleh statistik, di perkampungan besar, hampir setiap kereta ketiga sekurang-kurangnya sekali mengalami kemalangan kecil. Terdapat juga tolak, sejauh keadaan ekonomi semasa, 95% kereta yang rosak itu dipulihkan dan dijual semula di pasar kereta atau lantai perdagangan.
Pemilik dan pembeli mempunyai risiko berurusan dengan kereta yang rosak. Pemiliknya berisiko kehilangan sejumlah wang jika, jika pulih, dia tidak dapat mengembalikan wang yang dilaburkan. Pembeli menghadapi risiko membeli kereta yang rosak yang akhirnya akan menjadi tidak dapat digunakan atau sama sekali tidak akan melayani pemiliknya, seperti yang dimaksudkan oleh pengilang.
Terdapat dua arahan utama menjual kereta yang rosak dengan atau tanpa pemulihan. Yang pertama berisiko jika kereta mengalami kemalangan yang ketara, lebih kurang berisiko, tetapi penjualan akan lebih lama tanpa menyembunyikan kerosakan. Sesuai dengan pilihan penjualan yang dipilih, jumlah yang diterima untuk kereta yang rosak juga akan bergantung. Kejujuran pemilik memainkan peranan yang sama pentingnya. Seperti yang ditunjukkan oleh statistik, sekiranya memulihkan kereta yang rosak, banyak pemilik menyembunyikan kerosakan yang kurang jelas, atau bahkan menyembunyikan fakta kemalangan.
Jenis utama kerosakan kereta dalam kemalangan jalan raya
Badan kereta adalah salah satu bahagian yang paling mahal, tetapi pada masa yang sama bahagian yang paling rentan. Sebagai peraturan, terdapat dua jenis kerosakan utama - kecil dan dengan ubah bentuk badan. Yang kecil adalah calar kecil, pecahan sebahagian bahagian plastik atau dengan kemungkinan mengganti bahagian sendiri. Kerosakan pada badan kereta yang rosak selalunya memerlukan kos dan masa kewangan yang besar untuk dipulihkan, lebih-lebih lagi, para pakar akan melihat kerosakan jenis ini dengan segera ketika membeli kereta yang rosak.
Kerosakan juga dibahagikan mengikut klasifikasi: operasi dan kecemasan. Kerosakan operasi boleh didapati di mana-mana mesin, walaupun yang paling baik dan terkini. Seringkali mereka muncul sebagai hasil operasi harian kenderaan, sebagai peraturan, mereka tidak dapat dihindari, kecuali dengan meletakkan kereta di garaj dan tidak menggunakannya. Walaupun begitu, dalam kes ini, kakisan badan atau cat mungkin kelihatan.
Kerosakan akibat kemalangan dianggap sebagai urutan besarnya lebih serius, pada gilirannya, dibahagikan kepada lemah atau tidak ketara - calar kecil, lubang atau bahagian yang retak. Kerosakan Sederhana - Secara amnya, badan boleh dipelihara, tetapi banyak bahagian mesti diganti dan kerosakan teruk (badan kenderaan tidak dapat diperbaiki).
Apa pun kerosakan, operasi atau tidak sengaja, dalam keadaan apa pun semasa penjualan, lebih baik tidak menyembunyikannya semasa penjualan kereta yang rosak. Sekiranya anda ingin menghilangkan kecacatan atau memulihkan badan, tetapi ia tidak berfungsi sendiri, maka lebih baik beralih kepada pakar untuk mengelakkan percubaan dan pembaziran kewangan tambahan.
Di mana untuk mula menjual kereta yang rosak
Semua situasi yang boleh berlaku pada kereta selepas kemalangan tidak dapat dihitung. Pertama sekali, mereka melihat kereta yang rosak semasa dalam perjalanan atau tidak, maka perlu memutuskan apakah akan memperbaiki kerosakan atau membiarkannya sebagaimana adanya. Sudah jelas bahawa setiap pemilik kereta yang rosak, bagaimanapun, ingin menjualnya dengan lebih menguntungkan daripada yang dia harapkan.
Sebelum mula menjual kereta yang rosak, anda perlu menyelesaikan semua tanggungjawab undang-undang, dan juga mendapatkan dokumen yang diperlukan. Dalam beberapa kes, dokumen seperti itu mungkin tidak ada, jadi ini bukan titik yang paling ketat untuk dipatuhi. Sekiranya kemalangan itu bertanggungjawab secara sah, pemandu mesti mendapatkan dokumen yang sesuai. Anda juga perlu mendapatkan dokumen yang berkaitan dari syarikat insurans di mana kereta itu diinsuranskan.
Sekiranya pemilik kereta yang rosak tidak akan menyembunyikan kecacatan mayat selepas kemalangan, maka tidak buruk bahawa pakej dokumen yang dijual mengandungi resit dari pihak yang cedera bahawa tidak ada tuntutan (jika demikian kes sekiranya berlaku kemalangan), serta persetujuan komisen penyiasatan penjualan kereta.
Pilihan utama untuk menjual kereta yang rosak
Setelah memutuskan untuk menjual kereta yang rosak, pertama sekali, anda harus memutuskan dalam keadaan apa anda akan menjual, seperti sekarang, atau memulihkan dan kemudian menjual. Kos kewangan selanjutnya dianggap sebagai faktor utama keputusan tersebut. Sekiranya kereta yang rosak telah mengalami kerosakan kecil (bumper yang terkelupas, gril radiator yang retak atau hanya calar), maka sering kali cukup menyentuh tempat yang ditunjukkan atau tidak menyentuhnya sama sekali, sehingga pembeli masa depan sendiri membuat keputusan dan menanggung perbelanjaan kewangan berikutnya.
Sekiranya kereta mengalami kerosakan yang ketara atau tidak dapat dipulihkan sama sekali, maka ada beberapa pilihan untuk menjual kereta yang rosak. Untuk mula mesti hang, adakah patut mengembalikan wang ituyang anda boleh dapatkan untuk kereta itu selepas penjualan.
Penjualan kereta yang rosak dengan kerosakan kecil
Sebagai permulaan, pertimbangkan pilihan ketika kereta mengalami kerosakan kecil dan apa yang diharapkan akibat penjualan. Seperti yang telah disebutkan, kerepek kecil, calar atau bahagian plastik yang pecah hanya sedikit berbanding dengan keadaan umum kereta. Dalam kes ini, cukup untuk mengganti bahagian yang rosak dengan yang asal, atau mengembalikannya ke keadaan semula (bumper, optik, radiator grill, dll.). Selalunya harga kereta yang rosak seperti itu tidak akan berbeza secara signifikan daripada kereta yang boleh diservis, maksimum beberapa peratus lebih rendah ... Sebilangan pembeli mungkin menganggap ini sebagai perkara kecil atau tidak memperhatikan perincian tersebut. Sekiranya tidak ada masa untuk bersusah payah dengan mengganti atau memulihkan bahagian, anda boleh meninggalkan kereta tanpa pembaikan, dan semasa penjualan anda sedikit dapat mengurangkan harga kos pembaikan itu sendiri atau bahagian.
Seperti yang ditunjukkan oleh statistik, dan tidak kira seberapa bunyinya, kemungkinan menjual kereta yang rosak meningkat dengan ketara. Pembeli melihat apa yang dia beli dan apa yang harus dia hadapi, yang bermaksud bahawa dia memikul semua tanggungjawab selanjutnya. Oleh itu, jangan putus asa kerana kerosakan kecil dan anda boleh mula menjual kereta yang rosak dengan selamat.
Pilihannya tidak dikecualikan apabila kereta yang tergores dan pecah dipulihkan dan dijual dengan nama kereta baru yang cantik. Ini sering dilakukan oleh penjual yang tidak jujur, dan selain itu, mereka menetapkan harga yang terlalu tinggi. Peminat kereta yang berpengalaman akan segera mengenal pasti kekurangan tersebut, tetapi orang yang tidak berpengalaman boleh menjadi "umpan" penjual yang tidak jujur, membayar kereta yang rosak.
Penjualan kereta yang rosak dengan kerosakan yang ketara
Sekiranya kita telah memutuskan penjualan kereta yang rosak dengan kerosakan kecil dan tidak ada masalah khusus, maka bagaimana dengan penjualan kereta yang rosak, ketika kerosakan itu signifikan atau kereta tidak dapat diperbaiki sama sekali, pembaikan akan dilakukan sangat mahal. Seperti versi sebelumnya, pertama sekali, anda perlu memutuskan sama ada mesin akan dipulihkan atau akan kekal seperti sedia kala. Di sini anda perlu mengira semuanya hingga sen terakhir, kerana pemulihan boleh melibatkan kos kewangan yang besar dan bahkan penjualan kereta tidak akan mengembalikan pelaburan.
Kerosakan serius boleh disebabkan oleh kesan yang menyebabkan kenderaan tidak berfungsi atau kerosakan sepenuhnya pada badan. Sekiranya pemilik kereta yang rosak tidak mahu membuang masa untuk memperbaiki, sering kenderaan itu dijual seperti sedia kala, tetapi kemudian harganya jauh lebih rendah, atau dijual untuk alat ganti, yang tidak lagi menguntungkan dalam masa, tetapi lebih menguntungkan dari segi kewangan.
Dalam kes ini, anda perlu mengambil gambar sebanyak mungkin dan menerangkan dengan lebih terperinci kerosakan dan apa yang diharapkan dari kereta anda yang musnah. Selalunya, penjualan kereta yang rosak untuk alat ganti adalah menjimatkan kos apabila sangat jarang atau sangat biasa. Menjual kereta seperti sedia ada, jika sudah usang dan tidak ada gunanya memulihkan (badan busuk) atau pemiliknya tidak mahu membuang masa dan wang.
Bagaimana jika kereta yang rosak tidak dapat dipulihkan sama sekali dan di mana hendak menjualnya. Kadang-kadang akibat kemalangan sangat serius sehingga tidak ada gunanya menjual alat ganti, kerana tidak ada yang hidup. Selalunya terdapat tiga cara untuk menyelesaikan masalah: menyerahkan kereta untuk dikitar semula, menyiarkan iklan di laman web, atau beralih ke laman web khas untuk membeli kereta yang rosak. Dua pilihan terakhir juga digunakan dalam situasi lain menjual kereta, tetapi dalam hal ini harganya akan jauh lebih rendah daripada menjualnya sendiri.
Sekiranya anda memutuskan untuk menyerahkan kereta yang anda karam untuk dikitar semula, untuk ini anda perlu menghubungi jabatan pendaftaran kereta negeri dan menulis pernyataan mengenai kitar semula. Anda perlu mempunyai dokumen untuk kereta dan plat kenderaan. Banyak pengedar menawarkan potongan harga untuk pembelian kereta baru dan bukannya kereta terbengkalai. Tetapi, sebagai peraturan, jumlah potongan dan jumlah yang diterima bergantung pada keadaan kereta yang dikitar semula. Nah, keputusan akhir tentang di mana dan bagaimana menjual kereta yang rosak tetap menjadi pemiliknya, kerana jumlah yang diperoleh akan bergantung pada ini.
Tempat menjual kereta yang rosak
Setelah memutuskan arah menjual kereta yang rosak, seolah-olah, setelah pemulihan atau untuk dilupuskan, perlu memutuskan di mana hendak menjual kereta tersebut. Cara klasik, yang banyak diingat sejak awal tahun 90an, adalah dengan memandu kereta ke pasar atau memasang plat yang sesuai di bahagian belakang kaca. Sebagai peraturan, kaedah penjualan ini hanya tertakluk kepada kenderaan yang mengalami kerosakan sederhana atau kecil, dengan kata lain, mampu bergerak dengan kekuatan mereka sendiri.
Kaedah moden untuk menjual kereta yang hancur adalah dengan menghantar iklan di Internet. Seperti yang ditunjukkan oleh statistik, kaedah ini jauh lebih menjimatkan dan akan mengurangkan masa dengan ketara, lebih-lebih lagi, kaedah ini dapat dijual dengan menguntungkan dengan harga yang berpatutan. Untuk melakukan ini, cukup untuk mengambil gambar sebanyak mungkin, khususnya kerosakan, menggambarkan seakurat mungkin semua butiran kereta (dari perincian konfigurasi dan keadaan dalaman, hingga keseluruhan senarai kerosakan).
Situasi tidak dikecualikan apabila kereta yang rosak perlu dijual secepat mungkin dan pemiliknya tidak mahu membuang masa yang berharga. Selalunya dalam situasi seperti itu, mereka beralih ke platform perdagangan khas untuk pembelian kereta yang rosak, walaupun harganya lebih rendah daripada yang ada di pasaran, tetapi penjualan cepat dijamin.
Contoh laman web seperti CarPrice, mereka membeli kereta dalam masa beberapa jam, sudah cukup untuk mempunyai dokumen untuk anda. Trade-in, eTachki atau AutoMama boleh menjadi platform perdagangan yang serupa untuk menjual kereta yang rosak. Senarai ini minimum, kerana kemajuan tidak berhenti dan laman web baru muncul setiap hari.
Cara membentuk harga untuk kereta yang rosak
Semasa membuat keputusan untuk menjual kereta yang rosak, pemiliknya biasanya menghadapi masalah penilaian. Saya ingin segera mengatakan bahawa tidak ada formula yang pasti untuk menentukan harga kereta yang rosak, kerana semuanya bergantung pada keadaan kereta, keadaan penjualan, jenama dan model, dan pelbagai faktor lain. Masih ada kriteria asas yang dinilai oleh kereta yang rosak dan yang dipatuhi oleh banyak penjual.
Sekiranya kereta yang rosak diperbaiki, jumlah wang yang dilaburkan akan diambil kira semasa menjual. Sebagai contoh, harga statistik purata model anda ialah 300,000 rubel di pasaran atau iklan dalam talian, dan kos pembaikan selepas kemalangan menelan belanja 50,000 rubel.
Selalunya dalam keadaan seperti itu, nilai pasaran buang 25-30% dari nilai kereta dan menambah kos pembaikan. Pengiraan harga akan seperti berikut: 300,000 harga kereta purata - 30% (90,000 rubel) + 50,000 rubel untuk pembaikan. Jumlah harga akhir adalah sekitar 260,000 rubel. Ini tidak banyak, tetapi juga tidak sedikit, sekiranya mendesak penjualan, harganya dapat diturunkan.
Perlu difahami bahawa semakin murah kereta di iklan, semakin curiga akan pembeli, yang bermaksud bahawa setiap perincian akan diperiksa. Sekiranya pembeli adalah penjual semula yang berpengalaman atau jauh lebih buruk, maka kereta yang rosak akan diperiksa untuk ketebalan cat menggunakan alat pengukur ketebalan, dan pemeriksaan itu sendiri akan teliti, selain itu, harganya akan ditawarkan lebih rendah lagi.
Sebuah kereta yang musnah dalam apa jua keadaan atau dalam senario selalu menjadi perniagaan yang berisiko, baik untuk penjual dan pembeli. Ramai yang cuba menyembunyikan fakta kemalangan atau mendiamkannya sepenuhnya, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh statistik, lebih baik menjual kereta yang rosak seperti itu secara terbuka.
