Cara memasang penebat bunyi kereta

Kandungan artikel:

• Untuk apa penebat bunyi?
• Varieti
• Memilih bahan
• Apa jenis penebat bunyi yang lebih baik
• Pemasangan sendiri
• Tempat menarik perhatian

Membeli kereta selalu menjadi acara, dan peristiwa yang menggembirakan. Tetapi kegembiraan ini dapat dibayangi oleh beberapa nuansa yang mungkin tidak diketahui oleh pemilik kereta sebelum membeli kereta.

Sebagai contoh, kereta boleh mempunyai getaran lebih kurang, yang tidak baik untuk kesihatan. Dan bunyi bising semasa perjalanan? Setuju bahawa, setelah berada di dalam kereta yang selesa, anda mahukan keselesaan sepenuhnya, termasuk keheningan, untuk mendengar muzik kegemaran anda atau hanya berehat.

Apa yang diperlukan untuk ini? Mana-mana pemandu yang menghargai diri sendiri dalam kereta harus mempunyai penebat bunyi berkualiti tinggi.

Untuk apa penebat bunyi?

Malangnya, pengeluar tidak memberikan kesenangan pada semua jenama kereta, tetapi hanya pada kereta milik kelas perniagaan. Pada model yang murah, anda sama sekali tidak akan mendapat pengasingan bunyi, atau kualiti sangat buruk.

Suara yang meletus bukan hanya memberi Anda kesempatan untuk mendengar muzik dan bercakap dengan tenang, tetapi juga akan mengurangkan perhatian dan kelajuan reaksi, yang menyebabkan keletihan yang cepat.

Hasilnya akan menjadi kerengsaan, yang akan menyebabkan gaya pemanduan yang lebih sukar. Gaya pemanduan yang sukar adalah salah satu sebab masalah serius yang boleh timbul di jalan raya.

Pemasangan penebat bunyi di dalam kereta diperlukan untuk melakukan tugas berikut:

• untuk kalis bunyi bahagian enjin;
• untuk mengurangkan bunyi yang keluar dari kotak gear;
• untuk mengurangkan bunyi jalan raya;
• untuk menghilangkan jeritan dan bunyi luar yang lain yang dapat dihasilkan oleh bahagian plastik dari hiasan dalaman;
• untuk penebat haba dalaman.

Malangnya, proses memasang penebat bunyi pada kereta dengan tangan anda sendiri adalah keperluan paksa, kerana pengeluar, untuk menjimatkan wang, hampir tidak memperhatikan masalah ini. Ini jelas terbukti setelah penggantungan, sebagai hasil daripada peningkatan, menjadi lebih senyap - penebat bunyi nampaknya kehilangan relevansinya.

Dan, kita mesti memberi penghormatan kepada hasil kerja para pereka, pada awal operasi sebuah kereta baru, suara dan keributan mungkin tidak ada. Tetapi kemudian, terutamanya jika anda memandu di jalan raya yang teruk, suara-suara ini pasti akan muncul.

Mereka menembusi ke dalam, sebagai peraturan, melalui lantai, siling, pintu dan bagasi. Bunyi ini memenuhi segala rintangan dalam perjalanan dan dari ini melemahkan hingga tahap tertentu, dan juga berubah menjadi getaran, yang juga dirasakan oleh pemandu sebagai kebisingan. Oleh itu, bunyi di kabin boleh dibahagikan kepada primer dan sekunder.

Penebat bunyi berkualiti tinggi berjaya mengatasi jenis bunyi ini. Untuk mencapai hasil yang diinginkan, diperlukan pendekatan bersepadu, yang melibatkan rawatan seluruh mesin dengan agen penebat.

Secara amnya, tidak ada masalah di dalam kereta - semuanya penting, termasuk penebat bunyi. Oleh itu, jika pengeluar belum memasang penebat bunyi pada kereta anda, anda perlu mengurusnya sendiri. Anda boleh memasangnya dengan tangan anda sendiri, yang akan dibincangkan di bawah.

Pelbagai penebat bunyi

Sekiranya anda memutuskan untuk memasang penebat bunyi pada kereta, anda harus terlebih dahulu mengetahui di mana meletakkan bahan penebat bunyi. Ternyata ada bahan yang terpisah untuk setiap sektor kereta. Pertimbangkan jenis penebat bunyi utama:

• di pintu;
• di lengkungan;
• di lantai di salun;
• Pada siling;
• di batang;
• penghapusan jeritan di kabin.

Berdasarkan matlamat utama yang anda tetapkan, penebat bunyi dapat dipasang sepenuhnya atau separa. Di samping itu, anda boleh mengambil bahan seperti ini yang, selain daripada meredam bunyi, akan memberi kesan getaran dan penebat haba. Penambahan ini akan meningkatkan keselesaan dalam perjalanan jauh.

Memilih bahan untuk penebat bunyi

Untuk memilih bahan yang sesuai untuk penebat bunyi, perlu memahami bahan-bahan ini dan mengetahui jenis-jenis yang telah menunjukkan kebolehpercayaan dan kecekapannya kepada pengguna kenderaan, kerana bahan-bahan ini dikembangkan khusus untuk tujuan ini:

1. Visomat. Diperbuat daripada resin dengan kerajang sebagai lapisan atas. Sebaiknya gunakan bahan ini untuk permukaan yang besar seperti: lengkungan, lantai, bumbung, batang. Lapisan ini sangat berkesan terhadap getaran bunyi dan juga mengurangkan getaran. Untuk merekatkan visomat, pertama-tama anda perlu membersihkan dan membersihkan permukaan yang akan dirawat, dan kemudian memanaskan resin dengan pengering rambut pembinaan.
2. Vibroplast. Lapisan sejagat berasaskan kerajang. Pengering rambut tidak diperlukan untuk pemasangan, tetapi jika anda menggunakannya, ia tidak akan bertambah buruk. Selalunya, vibroplast digunakan untuk pintu, bumbung dan bagasi.
3. Limpa. Lapisan berliang dengan parameter penebat bunyi yang sangat baik. Terdapat satu kelemahan: berinteraksi dengan permukaan plastik, ia boleh membuat squeak.
4. Bitoplast. Ini digunakan untuk menghilangkan keretakan, dan juga untuk mengisi jurang antara bahagian dan sektor yang berlainan di kabin. Bahannya agak mengingatkan pada getah busa. Masuk ke slot dan jurang, ia segera mengambil bentuknya, dengan pasti mengasingkan permukaan yang bersentuhan. Ia digunakan secara meluas di semua kawasan mencicit di bahagian dalam kereta, dan juga pada bahagian yang terbuat dari plastik.
5. Madeleine. Kain khas ditutup dengan lapisan pelekat. Ia digunakan untuk mengisi jurang antara elemen struktur yang berbeza dan untuk menggulung wayar elektrik.

Apa jenis penebat bunyi yang lebih baik

Sudah tentu, pilihan terakhir kalis bunyi selalu bergantung kepada pemandu. Dia memutuskan masalah ini sendiri, berdasarkan situasi, tugas dan kemampuan kewangan peribadi. Telah diketahui bahawa "Shumka" yang dipasang secara profesional akan menyelesaikan masalah ini dengan lebih baik, tetapi, bagaimanapun, anda boleh memasang penebat bunyi dengan tangan anda sendiri. Perkara utama adalah kepatuhan ketat terhadap teknologi, serta keinginan dan ketersediaan masa lapang.

Oleh kerana semasa memasang penebat bunyi, kenderaan mesti dibongkar sebahagiannya, anda mesti terlebih dahulu mempelajari petunjuknya agar tidak ada kesukaran semasa pembongkaran.

Penebat bunyi mana yang terbaik sukar disebutkan, atau agak mustahil. Sekiranya anda menggunakan bahan khas yang dibuat hanya untuk kereta untuk tujuan ini, maka anda tidak boleh salah. Bahan-bahan ini mengambil kira semua nuansa operasi masa depan, seperti perubahan suhu, kelembapan, getaran.

Pada masa yang sama, kami tidak menasihatkan untuk mencari penebat haba secara berasingan, atau hanya pengasingan getaran, atau pengasingan bunyi. Perlu diingat bahawa teknologi moden membolehkan anda menggabungkan semua kualiti ini dalam satu bahan.

Walaupun begitu, mungkin, kami menasihatkan anda untuk memperhatikan ketahanan haba bahan penebat yang akan anda gunakan untuk sektor motor.

Harga penebat bunyi bergantung pada ketebalan bahan, dan juga ciri teknikalnya. Dan jika anda tidak menyimpan wang untuk tambahan yang diperlukan untuk kereta anda, ia akan terbayar dengan kesunyian yang selesa di kabin, serta ketiadaan getaran dan getaran.

Di samping itu, kerana penebat pada musim sejuk, kabin akan menjadi lebih panas. Dan pada musim panas, ia akan menjadi panas dengan perlahan dari sinaran matahari.Walau bagaimanapun, jika anda ingin menjadikan bahagian dalaman terlindung dengan sempurna, anda perlu menggunakan beberapa jenis penebat, di antaranya lapisan foil mesti ada.

Kami membuat penebat bunyi sendiri

Pemasangan sendiri penebat bunyi terdiri daripada langkah-langkah berikut:

• pembongkaran lengkap petak penumpang;
• melekatkan permukaan yang diperlukan dengan bahan penebat;
• pemasangan bahan untuk menghilangkan keretakan di kabin;
• pemasangan dalaman dan analisis kualiti kerja yang dilakukan semasa memandu.

Sebelum memasang penebat bunyi, bahagian dalam kereta mesti dibongkar, hanya meninggalkan permukaan logam. Terpulang kepada pemandu untuk memutuskan sama ada mahu membuang panel depan atau tidak. Sekiranya anda membuangnya, kualiti kerja akan meningkat, tetapi tidak banyak, jadi semua yang ada di sini bergantung pada keinginan dan masa lapang anda.

Semasa membongkar ruang penumpang, berhati-hati dengan pengikat yang mudah hilang atau rosak. Akibat pembongkaran, bahagian dalam rumah mestilah "telanjang" sepenuhnya. Selepas itu, bersihkan kotoran dan lupuskan semua permukaan logam, dan barulah mula terpaku dengan bahan kalis bunyi.

Pasang bahan pengasing getaran terlebih dahulu. Mereka perlu merekatkan sekitar 80% keseluruhan permukaan permukaan logam yang diproses. Penebat bunyi gam di atas bahan ini. Walau bagaimanapun, peraturan ini mungkin tidak dipatuhi sekiranya kedua-dua sifat ini digabungkan dalam bahan yang anda beli. Anda tidak boleh menjimatkan bahan yang rosak atau nipis, jika tidak, hasil yang diinginkan tidak akan tercapai, dan semua usaha akan sia-sia.

Perhatian: semasa bekerja dengan penebat kerajang, gunakan sarung tangan pelindung, jika tidak, mungkin ada luka.

Penebat bunyi yang dipasang dengan betul akan menjimatkan anda dari bunyi yang tidak diperlukan dari luar, tetapi tidak akan menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan keretakan di kabin. Oleh itu, sebaik sahaja anda selesai memasang kalis bunyi, mulailah segera menghilangkan pekikan dalaman.

Untuk tujuan ini, gunakan bahan yang telah kita bincangkan. Letakkan bahan-bahan ini di antara permukaan logam dan bahagian plastik petak penumpang.

Pasang petak penumpang dalam urutan terbalik.

Tempat menarik perhatian

Semasa menjalankan kerja pemasangan penebat bunyi, perlu memberi perhatian khusus kepada zon individu:

1. Pintu. Kalis bunyi pintu kereta mesti dilakukan tanpa gagal, kerana sebahagian besar bunyi menembusinya. Ini disebabkan luasnya pintu di satu sisi dan, di sisi lain, sebilangan kecil penyangga yang mengeras di dalam setiap pintu. Pemprosesan pintu berkualiti tinggi memberi kesan besar dalam bentuk peningkatan keselesaan akustik di kabin.
2. Penutup. Sekiranya anda tidak merawat kawasan ini dengan bahan kalis bunyi, maka hasil yang diinginkan juga tidak akan berlaku, terutama untuk kereta dengan enjin diesel. Seperti pintu, bonet mempunyai luas yang kondusif untuk beban getaran tinggi.
3. Batang. Kebisingan dari lengkungan belakang melaluinya, jadi kalis bunyi dari bagasi adalah suatu keharusan.
4. Bumbung. Ketika memandu dengan kelajuan tinggi, bumbung menimbulkan banyak bunyi dan getaran. Dengan penebat bumbung, anda akan menghilangkan hum yang tidak menyenangkan di kabin.
5. Lantai. Kawasan ini juga tidak dapat dilewati, karena memiliki kontak langsung dengan lengkungan roda dan bagian suspensi, dari mana suara dan getaran muncul. Untuk hasil terbaik, cuba gunakan lapisan penebat setebal mungkin untuk lantai.
6. Lengkungan roda. Bahagian-bahagian ini sendiri bukan sumber kebisingan dan getaran, tetapi ia menyebarkan bunyi dan getaran dengan baik dari mekanisme lain ke bahagian dalam. Oleh itu, kalis bunyi dari lengkungan diperlukan.

Sebagai kesimpulan, kami ingin sekali lagi menarik perhatian anda kepada kenyataan bahawa penebat bunyi keseluruhan kereta adalah kerja yang kompleks dan pelbagai peringkat yang memerlukan banyak masa. Keadaan ini mesti diambil kira sebelum memulakan pemasangan bahan penebat bunyi.