Ulasan BMW X6 M 2016: penampilan model, dalaman, spesifikasi teknikal, sistem keselamatan, harga dan peralatan. Pada akhir artikel - uji memandu BMW X6 M 2016!
Kandungan ulasan:
- Penampilan
- Salun
- Spesifikasi BMW X6 M 2016
- Sistem keselamatan
- Kos dan konfigurasi BMW X6 2016
BMW pembuat kereta Bavaria adalah salah satu daripada tiga pemimpin dunia di antara kereta premium, yang menghasilkan bukan sahaja model awam, tetapi juga model "dicas" khas. Sehingga baru-baru ini, pengubahsuaian dikenakan ditunjukkan secara eksklusif oleh kereta penumpang, antaranya adalah model M3, M5 (versi M6 dan M7 ditambahkan sedikit kemudian), tetapi pada tahun 2009 kebimbangan automatik pertama kali menunjukkan versi penuh-penuh ukuran X5 crossover, yang menerima awalan nama - "M". Segera harus diperhatikan bahawa siri M bukanlah penalaan kilang kereta biasa - ini adalah falsafah sebenar jenama, puncak elit.
Beberapa tahun kemudian, syarikat itu menunjukkan versi crossover X6 yang dikenakan, generasi kedua yang secara rasmi dipersembahkan pada musim panas 2014.
Seperti sebelumnya, kereta ini menerima bahagian luar sporty, enjin yang lebih kuat dan tetapan casis baru, yang mana, semasa memandu crossover, anda dapat mengelirukannya dengan mudah dengan saudara penumpang anda. Dari segi keseronokan memandu, BMW X6 M sangat mengagumkan, tetapi tidak tanpa salap di salap. Tetapi perkara pertama yang pertama.
Bahagian luar BMW X6 M 2016 yang dikemas kini
Ini tidak akan menjadi wahyu kepada sesiapa pun bahawa penampilan kereta adalah perkara pertama yang menarik perhatian mana-mana pemandu. Dengan ini, rangkaian model BMW X6 M 2016 yang dikemas kini baik-baik saja. Jika dibandingkan dengan pendahulunya, bahagian luar crossover menjadi lebih agresif, dinamik dan tidak stabil.
Pakar studio reka bentuk jenama Bavaria berjaya membuat komponen teknologi dari bahagian luar sedemikian rupa sehingga mereka tidak hanya memenuhi tujuan yang diinginkan, tetapi juga menjadikan penampilan kereta lebih menarik dan asli.
Bahagian depan crossover telah menerima optik kepala baru, bumper besar dengan pengambilan udara terbina dalam, serta gril radiator palsu besar, yang secara tradisional dibuat dalam bentuk dua "lubang hidung".
Di sepanjang tepi bumper depan terdapat slot menegak khas yang membentuk aliran udara nipis yang mengalir di sekitar roda depan semasa memandu dan mengurangkan pergolakan udara.
Profil crossover juga menjadi lebih dinamik. Berbanding dengan BMW X6 biasa, versi M menerima cap asli di sepanjang badan, serta pengambilan udara berfungsi yang terletak di lengkungan roda depan.
Bahagian belakang kereta juga menerima sejumlah kemas kini, khususnya optik belakang yang lebih elegan, bumper belakang besar dan kit badan aerodinamik, serta empat paip ekzos yang terletak pada sisi yang berbeza dari bumper. Perhatian khusus harus diberikan kepada penampilan roda aloi cahaya eksklusif R20, yang, jika dikehendaki, dapat diganti dengan R21 yang lebih besar lagi, yang akan menjadikan penampilan kereta lebih sporty dan menarik.
BMW X6 M generasi kedua sedikit lebih besar daripada pendahulunya:
- Panjang - 4909 mm (peningkatan 32 mm);
- Lebar - 1989 mm (peningkatan 6 mm);
- Ketinggian - 1702 mm (kenaikan 12 mm).
Pada masa yang sama, pelepasan pengubahsuaian "dikenakan" adalah 10 mm kurang dari yang standard dan 195 mm, yang, secara umum, tidak buruk. Walaupun peningkatan dimensi di hampir semua pesawat, berat kereta dikurangkan sebanyak 40 kg (hingga 2275 kg).
Bahagian dalam BMW X6 M 2016
Bahagian dalam X6 M yang diperbaharui dibuat dalam gaya X6 klasik, namun, wakil pembuat kereta menekankan bahawa bahagian dalam versi "panas" selesai dengan bahan berkualiti tinggi dan lebih mahal. Di hadapan pemandu terdapat panel instrumen yang bergaya dan stereng tiga-ceramah multifungsi dengan penyesuaian elektrik dalam dua pesawat.
Secara tradisional, papan pemuka tengah sedikit berpusing ke arah pemacu, yang menjadikan kawalan sistem multimedia dan unit kawalan iklim mikro lebih selesa. Di atas unit multimedia, terdapat paparan skrin sentuh besar yang menampilkan kualiti gambar yang tinggi dan sudut pandangan yang luas.
Tempat duduk depan diwakili oleh baldi sukan, yang mampu membanggakan kehadiran pelbagai jenis penyesuaian elektrik, bahkan terdapat penyesuaian sokongan lateral elektrik.
Di antara tempat duduk di barisan pertama terdapat sandaran tangan multifungsi yang besar yang direka untuk memudahkan pemandu semasa perjalanan jauh.
Bahagian dalam BMW X6 M baru kaya dan rapi, pengeluarnya tidak berhenti dan ketika membuatnya menggunakan bahan berkualiti premium eksklusif: plastik lembut, kulit Merino, kayu semula jadi dan bahkan Kevlar, yang memotong bahagian panel depan, seperti serta poket pintu sebelah.
Siling ditutup dengan Alcantara hitam, yang sekali lagi mengingatkan kita bahawa kita berurusan dengan sebuah kereta mewah. Tempat duduk di barisan kedua mampu memuatkan tiga penumpang - terdapat ruang yang cukup lebar dan panjang, tetapi di atas kepala, kerana bodi seperti petak, terdapat tempat duduk hujung ke hujung, dan penumpang tinggi mungkin agak tidak selesa di sini .
Volume boot adalah 580 liter, yang 10 liter lebih banyak daripada generasi sebelumnya, dan ia dapat ditingkatkan menjadi 1525 liter dengan melipat tempat duduk baris kedua tempat duduk (dilipat dalam nisbah 40/20/40).
Spesifikasi BMW X6 M 2016
Di bawah penutup X6 M yang dikemas kini terdapat petrol V8, yang telah diperbaiki dengan ketara. Oleh itu, walaupun jumlah enjinnya adalah 4,4 liter yang sama, ia ditambah dengan sistem pemasa injap automatik moden, suntikan moden dan sistem ekzos yang lebih baik. Akibatnya, kuasa unit kuasa telah meningkat sebanyak 20 hp. dan berjumlah 575 "kuda".
Menurut kenyataan jurutera Bavaria, pecutan dari 0 hingga 100 km sejam hanya memerlukan 4.2 saat. - penunjuk lebih menarik untuk sebuah kereta dengan berat lebih dari 2 tan.
Enjinnya dikuasakan oleh transmisi automatik 8-tahap ZF M-Steptronic, yang dicirikan oleh tetapan perubahan gear yang lebih sporty, dan juga memiliki kemampuan untuk menukar gear dalam mod manual. Kelajuan maksimum kereta dibatasi oleh "noose" elektronik sekitar 250 km / jam. Penggunaan bahan bakar dibandingkan dengan pendahulunya telah menurun sebanyak 20% dan sekitar 11.4 l / 100 km dalam kitaran gabungan.
Crossover juga menerima sistem pacuan semua roda (xDrive) yang diperbaharui dan suspensi yang diperkuat, yang diwakili oleh double-wishbone di depan dan sistem multi-link Integral-V di belakang.
Sebagai tambahan, kereta ini digabungkan dengan penyerap kejutan adaptif, yang mempunyai beberapa mod operasi - selesa, dan juga dua mod sport. Sistem xDrive dilengkapi dengan klac multi-plat dan pembeza gandar belakang DPC yang mampu vektor tujahan. Keempat-empat roda dilengkapi brek cakera dengan pengudaraan aktif dan kaliper yang diubah.
Walaupun kereta ini dilengkapi dengan roda stereng kuasa elektrik, crossover memandu hampir ke tahap rujukan, yang membolehkan anda secara harfiah "menjilat" belokan dan mudah bergerak dalam lalu lintas bandar.
Keselamatan BMW X6 M 2016
BMW memutuskan untuk tidak berkompromi dan melengkapkan kereta dengan sebilangan besar sistem keselamatan aktif dan pasif moden:
- Sistem kawalan zon "buta";
- Kawalan pelayaran aktif;
- Sistem kawalan lorong automatik, serta maklumat mengenai kemungkinan perlanggaran;
- Sistem yang dapat meramalkan dan mencegah perlanggaran dengan pejalan kaki;
- Sistem kawalan brek dan kestabilan anti kunci;
- Langsir depan dan sisi dan beg udara;
- Sistem pertolongan ketika mula menuruni bukit;
- Sistem pengedaran daya brek;
- Kamera pandangan belakang, serta sistem pandangan serba boleh kereta;
- Sistem penglihatan malam yang inovatif;
- Pembantu memandu dan meletak kenderaan;
- Pakej keselamatan aktif yang merangkumi tali pinggang dengan pretensioner automatik, sensor pemantauan pemandu, dan sistem automatik yang menutup tingkap dan membawa tempat duduk ke posisi tegak sekiranya berlaku perlanggaran.
Dari sudut keselamatan, BMW X6 M yang dikemas kini sangat sesuai dengan peranan kereta keluarga, kerana memungkinkan dengan tahap kebarangkalian yang tinggi untuk dilakukan tanpa kerosakan yang signifikan kepada pemandu dan penumpang sekiranya berlaku sisi atau perlanggaran frontal.
Pilihan dan harga BMW X6 M 2016
Kos minimum sebuah kereta di pasaran domestik adalah sekitar 6.96 juta rubel (kira-kira 107.1 ribu dolar). Untuk wang ini, calon pembeli mendapat crossover moden, bergaya dan sangat kuat yang mempunyai tabiat penanda aras di trek dan tidak menyerah pada halangan ketika memandu di kawasan yang kasar. Senarai peralatan asas merangkumi:
- Optik kepala Bi-xenon;
- Roda R20;
- Pemacu ruang bagasi automatik yang membolehkan anda membuka pintu kelima tanpa tangan;
- Trim dalaman kulit dengan sisipan Kevlar di papan pemuka tengah dan poket pintu;
- Kawalan iklim zon dua;
- Cermin belakang dalaman yang redup secara automatik;
- Sistem Pembantu Memandu;
- Penggera automatik ketika meletak kenderaan, sekiranya terdapat pendekatan kritikal terhadap halangan di depan atau di belakang;
- Sokongan untuk kawalan jauh mesin melalui telefon pintar;
- Sistem audio tahap Hi-Fi dengan penguat 205W dan 7 pembesar suara;
- Pencuci lampu depan;
- Sistem kawalan rasuk tinggi crossover automatik;
- Sistem navigasi;
- Tempat duduk elektrik pertama yang boleh dilaraskan dan dipanaskan;
- Penggantungan adaptif.
Senarai peralatan pilihan yang diperluas memerlukan perhatian khusus, yang diwakili oleh elemen berikut:
- sistem audio canggih dari Bang & Olufsen;
- pelindung elektrik;
- fungsi pemanasan stereng;
- sistem pengudaraan tempat duduk;
- sistem keselamatan yang maju;
- teknologi penglihatan malam;
- alat kawalan jauh;
- telefon;
- sistem hiburan untuk penumpang barisan kedua;
- kawalan iklim empat zon, dll.
Kesimpulan mengenai BMW X6 M 2016 yang baru
BMW X6 M adalah kereta yang bergaya, terang, moden dan sangat berkuasa, mampu memberi cahaya kepada hampir mana-mana pesaing di trek, serta mempunyai kemampuan yang luar biasa ketika memandu di kawasan yang kasar.
Foto lain BMW X6 M 2016:
Bmw
