Kandungan artikel:
- Memilih komputer on-board - tempat bermula
- Varieti dan ciri komputer di dalam pesawat
- Pengelasan mengikut tujuan
- Pengelasan mengikut jenis pemasangan
- Pemilihan BC, berdasarkan kos dan jenama kereta
- Sistem BC gabungan atau autonomi
Teknologi komputer secara besar-besaran menggantikan peranti klasik di semua industri, dan automotif tidak terkecuali. Papan pemuka standard semakin digantikan oleh komputer onboard (onborder), yang memungkinkan bukan sahaja mempermudah pengesanan semua indikator, tetapi juga untuk melengkapkan kereta dengan fungsi tambahan.
Memilih komputer on-board - tempat bermula
Sebelum menyelami jurang varieti, model dan keserasiannya dengan kereta, anda harus menentukan tujuan dan kemampuan.
Untuk melakukan ini, anda perlu bertanya kepada diri sendiri beberapa soalan.
Soalan 1. Apa sebenarnya yang saya mahukan dari komputer on-board?
Sekiranya menjalankan fungsi tertentu (diagnostik keadaan kereta, laluan) atau bersifat universal? Semasa membeli, anda harus memperhatikan kajian mengenai jenis dan tujuan produk tertentu. Bagaimanapun, tidak masuk akal untuk membayar lebih banyak untuk model, kebanyakan fungsi yang tidak akan digunakan.
Mungkin anda hanya memerlukan BC untuk melengkapkan kereta dengan teknologi terkini dan meningkatkan prestijnya? Anda harus terlebih dahulu memperhatikan kesan visual dan reka bentuk peranti.
Soalan 2. Berapa banyak yang dapat saya peruntukkan untuk pembelian?
Bagi mereka yang mempunyai anggaran tanpa had dan ingin memperbaiki kereta mereka semaksimum mungkin, anda boleh melihat dengan lebih dekat onborder yang menggantikan panel kawalan sepenuhnya. Dan pilihan paling anggaran dan praktikal adalah pembuat perkhidmatan.
Soalan 3. Adakah saya memerlukan ciri tambahan, dan jika ya, yang mana?
Harga produk sangat bergantung pada fungsi, jadi anda harus memutuskan pada peringkat awal sama ada anda memerlukan peranti dengan kemampuan mengeringkan lilin dengan akses jauh, dll. Ia juga penting untuk mempertimbangkan suhu operasi. Sekiranya anda merancang untuk menggunakan kereta pada suhu rendah, anda harus memilih BC yang akan berfungsi dengan lancar pada musim sejuk.
Kepelbagaian dan ciri komputer di dalam pesawat
Pembahagian bortovik menjadi jenis, berdasarkan tujuan dan kaedah pemasangan, jelas dan mudah, yang membolehkan anda dengan mudah menentukan peranti mana yang paling sesuai untuk situasi tertentu.
Pengelasan mengikut tujuan
Universal BC
Keistimewaan mereka adalah fleksibiliti mereka. Mereka menggabungkan navigator GPS, pemain, dan mempunyai fungsi asas komputer. Selalunya, model dilengkapi dengan sistem kawalan radio, satu set sensor yang diperlukan, sistem penggera, kawalan muncung dan parameter lain. Banyak BC sejagat mempunyai fungsi alat letak kenderaan.
Ciri-ciri peranti pelbagai fungsi:
- Kesederhanaan dan kemudahan penggunaan.
- Keserbagunaan. Sekiranya perlu, peranti boleh dikeluarkan dan dipasang pada kenderaan lain.
- Ia paling sering digunakan sebagai sistem terpisah atau tambahan, kerana tidak berintegrasi dengan baik dengan sistem kawalan kenderaan.
- Peranti dilengkapi dengan paparan kristal cair, dengan bantuan sistem yang dikendalikan.
- Bergantung pada model, mereka mempunyai cakera keras 2.5 inci, SSD atau cip memori flash.
Pembuat buku yang sangat khusus
Direka untuk tugas-tugas tertentu. Mereka terbahagi kepada tiga jenis.
1. Melancong komputer
Direka untuk menghitung parameter pergerakan kenderaan, memproses data yang diterima dan memaparkan hasilnya di layar. Ciri-ciri model moden:
- Mereka mempunyai paparan grafik.
- Dilengkapi dengan penunjuk kristal cecair atau OLED.
- Laluan di sempadan boleh dibina secara dalaman atau luaran. Model terbina dalam mempunyai fungsi yang hebat.
- Peranti paling kerap serasi dengan perkhidmatan dan kawalan BC.
- Mempunyai sambungan navigasi satelit.
Komputer perjalanan mengira dan memaparkan:
- peta wilayah di mana kereta bergerak, dan laluan yang diletakkan;
- kelajuan pergerakan dalam jangka masa yang diperuntukkan;
- petunjuk kelajuan purata untuk keseluruhan perjalanan;
- jumlah bahan bakar yang digunakan untuk keseluruhan jarak, dari titik berangkat ke tempat ketibaan, dan kosnya;
- penggunaan bahan api semasa brek, pecutan dan mod pemanduan lain;
- masa yang dihabiskan dalam perjalanan;
- waktu ketibaan di destinasi, dll.
2. Perkhidmatan
Tugas komputer dalam perkhidmatan adalah untuk mendiagnosis dan melaporkan masalah dalam bentuk yang dikodkan. Kehadiran BC perkhidmatan di dalam kereta membolehkan anda menjimatkan masa dan wang untuk diagnostik kereta, kerana pusat servis hanya perlu menguraikan kod ralat yang dipaparkan di skrin peranti. Sekiranya tidak dapat menghubungi perkhidmatan tersebut, maka pemilik kereta dapat melihat sebutan kod yang dipaparkan di layar sendiri, menggunakan petunjuk untuk avtobortovik. Fungsi utama perkhidmatan BC:
- Memeriksa enjin.
- Diagnostik pad brek.
- Memantau tahap minyak di semua sistem kenderaan utama: enjin, kotak gear, dll.
- Memeriksa sistem elektrik untuk seluar pendek, masalah dengan lampu, penunjuk, sistem penggera, dll.
Bortovik perkhidmatan tidak sering dipasang "dalam bentuk murni", dalam kebanyakan kes mereka dilengkapi dengan jenis BC yang lain.
3. Pengurus
Mereka adalah gabungan papan laluan dan perkhidmatan. Fungsi utama mereka adalah:
- Peraturan pengecasan bateri.
- Kawalan penyuntik.
- Menyediakan kawalan pelayaran.
- Peraturan voltan rangkaian onboard.
- Penggera sekiranya berlaku kerosakan dan isyarat bunyi sekiranya berlaku kecemasan.
- Pemantauan dan diagnostik operasi enjin.
Pengelasan mengikut jenis pemasangan
Mengikut jenis pemasangan, komputer dalam pesawat boleh dibina secara dalaman atau luaran.
BC bawaan (atau yang standard) disediakan untuk model kereta tertentu dan dipasang di papan pemuka, secara maksimum disatukan dengan panel kawalan, kerana ia mempunyai pelbagai fungsi dan kemampuan. Rok sisi model digabungkan dengan reka bentuk dalaman. Kelemahannya termasuk hakikat bahawa jenis BC ini tidak dapat dipasang semula pada kereta buatan lain, dan kadang-kadang tahun pembuatan yang berbeza.
Luaran (atau pelbagai siri). Ia dipasang secara berasingan, paling kerap di kaca depan, yang meningkatkan risiko kecurian peranti. Tidak seperti model bawaan, model luaran mempunyai fungsi terhad, kerana ia disatukan secara minimum ke dalam panel kawalan. Tetapi peranti jenis ini bersifat universal, ia boleh dipasang semula pada mesin lain, tanpa mengira model dan modelnya.
Variasi paparan
Bukan hanya kualiti gambar, tetapi juga kos peranti bergantung pada jenis monitor BC. Onborder boleh dilengkapi dengan paparan warna atau monokrom. Selain itu, terdapat tiga jenis paparan, bergantung pada ciri-ciri maklumat yang dipaparkan:
- Paparan grafik. Berbeza dengan kos dan keserbagunaan yang tinggi. Memaparkan maklumat bukan sahaja dalam bentuk teks dan angka, tetapi juga dapat melukis grafik, piktogram, dll.
- Teks. Ia berada di tempat kedua selepas grafik dari segi nilai. Memaparkan data sebagai nombor dan teks.
- Svetoid. Keanehan skrin LED adalah kecerahan dan kejelasan. Data hanya dipaparkan dalam angka. Pilihan ini adalah yang paling murah.
Apa yang perlu dicari semasa memilih komputer di atas kapal
Setiap model onborder, selain ciri-ciri utama, mempunyai ciri tersendiri yang harus diambil kira semasa membeli.
Apa yang harus anda perhatikan terlebih dahulu?
- Suhu Operasi. Agar peranti dapat berfungsi dengan stabil dalam keadaan cuaca yang berbeza, julat suhu harus turun naik dari -20 hingga +45 darjah.
- CPU. Boleh menjadi 16 dan 32 bit. Peranti dengan pemproses 32-bit lebih pantas dan tajam, jadi lebih disukai.
- Penyesuai untuk sambungan. Adakah peranti memerlukannya dan adakah ia termasuk dalam kit?
- Voltan utama yang dirancang untuk BC. Semakin luas julat voltan, semakin baik. Varian yang paling biasa ialah 9-16 V.
- ECU mana yang sesuai dengan model khusus? Terdapat tiga jenis unit kawalan utama: Bosch, Januari, Mikas.
- Jenis mesin apa yang sesuai dengan model: suntikan, karburator atau diesel.
- Betapa boleh dipercayai syarikat pembuatan. Tidak semestinya mempercayai produk syarikat yang kurang dikenali. Syarikat yang telah mendapat kepercayaan pengguna dan ceruk tertentu di pasaran memantau kualiti produk dan reputasi mereka dengan teliti.
Pemilihan BC berdasarkan kos dan jenama kereta
Sekiranya anda perlu memasang bortovik pada kereta buatan domestik atau pada kereta model lama, maka anda boleh mendapatkan pilihan anggaran praktikal dengan satu set fungsi yang diperlukan.
Terdapat beberapa model popular:
- "Juruterbang". Sesuai untuk mana-mana model VAZ dengan enjin jenis karburetor. Ia mempunyai fungsi yang cukup luas, mudah digunakan dan tahan lama.
- "Ibu Pejabat". Ini sama sekali tidak kalah dengan "Pilot" dari segi ciri, ia hanya berbeza kerana dipasang pada kereta dengan mesin suntikan.
- "Navigator". Modelnya serupa dengan versi sebelumnya.
- MK-10. Set ciri kecil dan kos rendah. Sesuai untuk pemandu kenderaan yang tidak memerlukan.
- "Prestige". Pilihan ini lebih mahal daripada yang sebelumnya; senang dikendalikan, dilengkapi dengan monitor LCD. Dipasang pada kenderaan dengan enjin suntikan.
Untuk kereta asing model terbaru, ada baiknya memilih bortovik yang lebih berprestij dan berfungsi. Kosnya, tentu saja, akan jauh lebih tinggi, tetapi ciri-cirinya sesuai. Pemimpin di kawasan ini adalah Prestige dan Multitronix, yang menghasilkan pelbagai model pelbagai sifat.
Sistem BC gabungan atau autonomi
Pembangun teknologi elektronik memperhatikan instrumen on-board pelbagai fungsi. Pengilang kereta memberi tumpuan untuk melengkapkan trak sampingan berprofil sempit. Setiap sistem onboard ini mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Sistem bersatu. Ini adalah komputer pusat tunggal yang menyatukan semua sistem kenderaan: kawalan, diagnostik, perancangan dan analisis laluan, maklumat, media dan fungsi lain. BC seperti ini menjimatkan, senang digunakan, dipasang dan dibaiki. Tetapi peranti ini mempunyai satu kelemahan yang ketara - sekiranya berlaku kerosakan, kereta boleh kehilangan semua kemampuannya, sehingga tidak dapat bergerak.
Sistem autonomi. Ini adalah sekumpulan beberapa peranti komputer yang saling berkaitan tetapi berfungsi secara bebas antara satu sama lain. Mana-mana kereta boleh dilengkapi dengan sistem seperti itu, tetapi pembelian, pemasangan dan penyesuaiannya memerlukan kos tertentu, baik material maupun waktu. Tetapi dalam kes ini, jika salah satu peranti gagal, yang lain akan terus berfungsi seperti sebelumnya.
Komputer dalam pesawat memungkinkan untuk mempermudah proses memandu kereta dengan ketara, dan banyak pilihan nama kenderaan dalam pesawat memungkinkan untuk memilih peranti yang memenuhi sebarang keperluan pemilik kereta dan keadaan materialnya.
