Ulasan Suzuki Swift Sport 2018: penampilan model, dalaman, spesifikasi, sistem keselamatan, harga dan peralatan. Pada akhir artikel - uji pandu Suzuki Swift Sport 2018!
Kandungan ulasan:
- Penampilan
- Salun
- Keistimewaan Suzuki Swift Sport 2018
- Sistem keselamatan
- Kos dan konfigurasi Suzuki Swift Sport 2018
Pada bulan Disember 2016, jenama Jepun Suzuki pertama kali menunjukkan generasi keempat dari hatchback subkompak Swift, dan pada musim gugur tahun depan, masyarakat dunia berkenalan dengan modifikasi "panas" khas Suzuki Swift Sport.
Tayangan perdana dunia berlangsung dalam kerangka pameran kenderaan tahunan di Frankfurt, namun, maklumat asas mengenai model itu muncul seminggu sebelum pembukaan pameran itu.
Sebagai perbandingan dengan versi standard Swift, hatchback yang dikenakan menerima sejumlah inovasi visual, dalaman yang lebih elegan dan enjin yang lebih kuat yang dipinjam dari persimpangan Vitara S. Berjalan sedikit di depan, kami ingin melihat bahawa kereta itu ternyata menjadi sangat menarik, terutamanya memandangkan harganya yang agak rendah. Walau bagaimanapun, perkara pertama harus didahulukan.
Penampilan Suzuki Swift Sport
Apabila membandingkan Suzuki Swift yang biasa dan "panas" secara visual, kehadiran bahagian depan yang lebih agresif segera menarik perhatian, yang dicapai kerana bumper depan yang diubah, gril radiator palsu yang lebih kuat, serta pemisah sukan dan diperbesar bahagian untuk lampu kabus. Optik tudung dan kepala berkerut tidak berubah.
Jumlah perubahan yang diterima oleh profil hatchback adalah minimum - pengeluar hanya memasang kusen pintu hitam. Semua elemen berjenama lain, termasuk dinding sisi ramping, bumbung "terapung", tersembunyi di tiang pemegang pintu belakang dan overhang pendek, tetap tidak berubah.
Suapan Sukan Suzuki Swift menerima bumper belakang yang berbeza dengan pseudo-diffuser dan dua paip ekzos terbina dalam, yang "lantang" menyatakan watak "terisi" yang baru.
Perhatian khusus harus diberikan kepada roda aloi ringan R17, yang menerima reka bentuk unik lima-ceramah.
Dimensi luaran tetap sama:
- Panjang - 3.84 m;
- Lebar - 1,735 m;
- Ketinggian - 1,495 m.
Seperti Swift standard, panjang jarak roda yang baru ialah 2.45 m, dan jarak tanah adalah 120 mm.
Momen yang menggembirakan adalah kenyataan bahawa "versi sukan" Swift menerima sekumpulan warna badan yang mengagumkan, termasuk beberapa warna unik, yang pasti kenderaan itu tidak akan tersesat di lalu lintas bandar.
Salon Sukan Swift baru
Bahagian dalam Suzuki Swift Sport baru bertemu dengan seni bina laconic dan dipikirkan dengan baik dari panel depan, yang, jika dibandingkan dengan versi hatchback yang biasa, telah menerima sisipan hiasan khas berwarna merah dan burgundy, yang tidak memungkinkan anda akan melupakan watak item yang lebih sombong.
Tempat duduk pemandu diwakili oleh keratan rentas yang selesa dan potongan sporty dari bahagian bawah stereng, yang membolehkan anda mengawal sistem audio dan fungsi utama kereta, serta kluster instrumen yang ketat dan mudah dibaca, yang diwakili oleh dua besar dail dan paparan kristal cecair komputer yang berada di antara mereka.
Bahagian tengah papan pemuka sedikit dipusingkan ke arah pemandu, dan elemen utamanya adalah layar 7 inci pusat multimedia dan hiburan. Di atas pusat multimedia, pengeluar meletakkan sepasang deflektor saluran udara yang besar, dan di bawahnya - tiga mesin basuh berfungsi untuk mengawal iklim kabin.
Elemen lain yang membezakan Swift standard dari yang dikenakan ialah pad pedal logam, tempat duduk sukan khas dengan sokongan lateral yang dikembangkan dengan baik dan sandaran kepala bersepadu.
Berkat pemikiran yang baik dan ergonomi yang disahkan, ia akan disusun dalam tempat duduk depan seseorang yang mempunyai binaan dan ketinggian dapat dengan mudah. Di antara tempat duduk depan adalah terowong transmisi, yang menempatkan sepasang pemegang cawan, brek tangan brek parkir dan tombol pergeseran gear.
Sofa belakang jika perlu, ia dapat membawa tiga penunggang, tetapi hanya dua orang dewasa yang boleh duduk di sini dengan selesa.
Isipadu batang, bergantung pada lokasi bahagian belakang sofa belakang, dapat bervariasi antara 265-579 liter, yang cukup konsisten dengan pesaing. Di antara kelebihan ruang bagasi, seseorang dapat melepaskan bukaan pemuatan yang hampir dengan yang ideal, serta kehadiran roda ganti dan alat pembaikan di bawah lantai yang dinaikkan.
Spesifikasi Suzuki Swift Sport 2018
Ingat bahawa Suzuki Swift biasa digabungkan dengan salah satu daripada dua enjin petrol, 1 dan 1.2 liter dan 111 dan 90 hp. masing-masing. Tetapi pada versi "Sport" yang dicas, pengeluar telah memasang enjin bensin turbocharged 1.4 liter Boosterjet, yang mampu mengembangkan maksimum 140 "kuda" dan torsi puncak 230 Nm, tersedia dalam kisaran 2.5-3.5 ribu rpm.
Sayangnya, syarikat itu memutuskan untuk tidak mengumumkan waktu yang diperlukan untuk mempercepat dari 0 hingga 100, membatasi dirinya pada maklumat mengenai penggunaan bahan bakar, yang dalam hal transmisi manual adalah 6.1 l / 100 km, dan dalam hal memilih transmisi automatik - 6.2 l / 100 km dalam mod pemanduan gabungan.
Sebagai perbandingan, Swift biasa, tanpa mengira kekuatan unit kuasa, menggunakan purata bahan bakar sekitar 3,5-5 liter. Kelajuan maksimum juga tidak diumumkan, namun, pengeluar melakukan hal yang sama terakhir kali, ketika menghadirkan versi biasa Suzuki Swift generasi keempat.
Walaupun terdapat khabar angin, hot hatch dilengkapi secara eksklusif dengan pemacu roda depan. Suzuki Swift Sport didasarkan pada platform proprietari "Heartect", dalam produksi yang busur bengkok khas dari kerangka daya digunakan, yang terbuat dari keluli kelas yang sangat kuat. Berkat penggunaan platform ini, para pereka berjaya mengurangkan jumlah berat kereta dengan kotak gear manual menjadi 970 kg dan dengan "automatik" - menjadi 990 kg.
Pada pembentangan hatchback yang dikenakan, pengeluar tidak mengatakan apa-apa mengenai perubahan penangguhan kebaruan, yang bermaksud bahawa dapat diandaikan bahawa ia sesuai sepenuhnya dengan Swift yang biasa - depannya bebas dengan strok MacPherson, dan belakang separa bebas dengan pancaran kilasan.
Kemudi dilengkapi dengan booster elektrik, dan sistem brek diwakili oleh brek cakera pada semua roda (dengan ventilasi pada gandar depan).
Keselamatan Suzuki Swift Sport baru
Dari sudut keselamatan, produk baru ini adalah analog lengkap dari Suzuki Swift generasi keempat standard, yang menerima set sistem berikut:
- Sistem ABS;
- Sistem yang menghalang kereta tergelincir;
- Sistem kestabilan kadar pertukaran, serta pengedaran elektronik daya brek;
- Beg udara depan dan sisi;
- Kamera depan dengan radar laser, berkat sistem kawalan pelayaran adaptif yang berfungsi;
- Teknologi penjejakan tanda jalan dan maklumat mengenai meninggalkan lorong tertentu;
- Optik lampu kepala adaptif;
- Sistem pintar untuk mengenali kemungkinan perlanggaran secara langsung, yang secara automatik dapat mengaktifkan sistem perlambatan kecemasan;
- Tali pinggang keledar dengan sistem penetapan tiga titik;
- Pengikat untuk pemasangan kerusi anak ISOFIX;
- Lampu LED siang hari;
- Lampu kabus;
- Kamera penglihatan serba boleh dan banyak lagi.
Kriteria tambahan yang meningkatkan tahap perlindungan penumpang adalah adanya zon crumple yang diprogramkan yang dirancang untuk mengurangkan kekuatan hentaman semasa perlanggaran depan dan sisi. Oleh itu, walaupun fokus sporty, hatchback cukup mampu memainkan peranan sebagai kereta untuk seisi keluarga.
Pilihan konfigurasi dan harga Suzuki Swift Sport 2018
Penjualan rasmi Suzuki Swift Sport 2018 di Jepun bermula pada bulan September 2017, sementara untuk menjadi pemilik kebaruan, calon pembeli mesti berpisah dengan sekurang-kurangnya $ 16.7 ribu (bersamaan dengan 965.1 ribu rubel).
Perlu juga diperhatikan bahawa permulaan penjualan di pasaran Eropah dijadualkan pada akhir suku pertama 2018, tetapi tidak ada alasan untuk menjangkakan kemunculan hot hatch di Rusia.
Versi standard Swift Sport "dicas" dilengkapi dengan pilihan berikut:
- Enam beg udara (termasuk beg udara tirai);
- Kawalan iklim automatik;
- Pusat multimedia dengan monitor 7 inci, sokongan untuk penyegerakan dengan telefon pintar, Bluetooth dan 6 pembesar suara;
- Lampu kabus depan;
- LED DRL;
- Sistem ABS;
- Sistem anti-slip;
- Sistem ESP dan EBD;
- Optik kepala penyesuaian;
- Tali pinggang keledar dengan sistem penetapan tiga titik;
- Kawalan pelayaran adaptif;
- Kamera penglihatan serba boleh;
- Sistem penjejakan untuk jalur pergerakan dan zon buta kereta;
- Roda stereng pelbagai fungsi berkepang kulit;
- Hiasan hiasan berwarna merah dan burgundy pada papan pemuka depan dan kad pintu sebelah;
- Pad pedal aluminium;
- Tempat duduk sukan dengan penahan kepala bersepadu;
- Trim kerusi gabungan;
- Splitter depan;
- Sepasang tong sistem ekzos;
- Pelek 17 inci dengan reka bentuk asal, dll.
Sebagai tambahan, pengeluar menjanjikan sejumlah peralatan tambahan, yang akan diumumkan menjelang permulaan penjualan rasmi kereta di Eropah.
Kesimpulannya
Pada masa ini, pesaing utama Suzuki Swift Sport termasuk generasi terbaru Renault Clio RS, Opel Corsa OPC dan VW Polo GTI, yang ditawarkan dengan harga yang jauh lebih tinggi, yang menjadikan hatchback Jepun sebagai pelaburan yang sangat menguntungkan.
Di samping itu, persenjataan Swift Sport termasuk satu set peralatan yang mengagumkan, tampilan yang agresif, bahagian dalam dan bagasi yang cukup lapang, serta pengisian yang produktif, yang, walaupun lebih rendah daripada pesaing langsung, juga mampu memberikan banyak kesenangan pemanduan .
Pemacu uji Suzuki Swift Sport 2018:
Suzuki
