BAGAIMANA DAN MENGAPA MEMBUANG PENYUNTIK ENJIN KERETA

Send

Kandungan artikel:

Punca dan tanda-tanda pencemaran penyuntik
Pilihan pembilasan muncung
Penyuntik yang dibongkar
Membilas muncung tanpa mengeluarkannya
Cecair pembilasan

Penyuntik memainkan peranan penting dalam sistem bekalan kuasa enjin sebuah kereta moden. Merekalah yang memastikan suntikan bahan bakar tepat pada masanya, yang, bercampur dengan udara, memasuki ruang pembakaran.

Oleh kerana kualiti bahan bakar yang digunakan tidak dapat disebut ideal, penyuntik menjadi tersumbat dari masa ke masa, yang menyebabkan kemerosotan kualiti suntikan... Ini tercermin dalam pengoperasian enjin itu sendiri, jadi tidak sukar untuk mengetahui kerosakannya.

Baca artikel mengenai topik: Apakah penyuntik enjin, jenis dan prinsip operasi

Punca dan tanda-tanda pencemaran penyuntik

Di dalam foto terdapat muncung kotor

Sebab utama pencemaran penyuntik adalah pengendapan unsur berat bahan bakar kenderaan, yang berlaku sebaik sahaja mesin berhenti. Suhu pada badan penyuntik meningkat kerana enjin yang panas sedang berjalan.

Ketika mesin berhenti, tidak ada penyejukan akibat aliran bahan bakar, jadi lebihan bahan bakar disimpan di permukaan penyuntik. Sebatian kimia ringan terbakar, sementara bahan berat tetap dan mula berkumpul.

Seiring berjalannya waktu, deposit menjadi begitu banyak sehingga bukaan penyuntik berkurang, dan ini menyebabkan operasi penyuntik tidak stabil, kerana lebih sedikit bahan bakar melaluinya. Penyuntik yang tersumbat menyebabkan gangguan dalam operasi enjin kereta.

Tanda penyuntik tersumbat:

sukar untuk memulakan motor;
motor berfungsi sekejap dalam mod terbiar;
kehilangan kuasa dan dinamisme mesin yang ketara dapat dilihat;
kereta menggunakan lebih banyak bahan bakar;
ketoksikan gas ekzos meningkat;
terdapat pop di paip ekzos.

Pencemaran penyuntik sangat ketara pada musim sejuk, apabila bahan bakar menjadi lebih likat dan sukar untuk menghidupkan mesin sejuk.

Pilihan pembilasan muncung

Dalam foto, pendirian ultrasonik untuk membersihkan muncung dari kotoran

Oleh kerana tidak mungkin untuk mengelakkan pencemaran alat penyuntik bahan bakar, alat ini harus dibilas sebaik sahaja speedometer meluncur sejauh 30 ribu kilometer berikutnya. Pembilasan dilakukan pada pendirian khas menggunakan ultrasound atau menggunakan cecair pembilasan.

Dalam foto itu, proses membersihkan muncung dalam mandi ultrasonik

Oleh kerana kemahiran khas tidak diperlukan ketika menyiram dengan cecair khas, ini adalah kaedah pembersihan kedua yang paling popular di kalangan pemandu kenderaan. Satu-satunya perkara adalah perlu untuk menyediakan bekalan cecair pembersih berkualiti tinggi ke muncung sehingga tidak dapat masuk ke tangki bahan bakar. Jika tidak, deposit di dalam tangki juga akan larut dengan bantuan komponen aktif cecair, yang akan menyebabkan pompa bahan bakar tersumbat. Akibatnya, malah mungkin untuk mengganti pam bahan bakar yang tersumbat.

Komponen aktif cairan pembilasan melarutkan deposit resin dengan sempurna dari permukaan muncung, injap dan dinding silinder mesin kenderaan. Keseluruhan proses tidak akan memakan masa lebih dari setengah jam.

Membilas penyuntik enjin yang dibongkar

Sekiranya anda perlu menyiram penyuntik dengan mengeluarkannya dari mesin, anda perlu membuat semula sistem bekalan bahan bakar dengan menambahkan dua silinder yang diisi dengan cecair pembersih. Di samping itu, anda juga memerlukan:

selang kecil selang 15-20 sentimeter dan dua pengapit untuk mengamankannya;
pisau atau gunting;
mentol 12 W;
butang dua pin biasa;
sumber arus tetap yang dapat memberikan voltan 12 watt. Dengan kapasiti ini, ia dapat digunakan untuk pengecasan telefon.

Apa yang perlu anda lakukan untuk memerah:

Pertama sekali, kami memutuskan wayar bateri, yang bertanggungjawab untuk jisimnya. Seterusnya, kami mengeluarkan muncung sendiri, sebelumnya telah mengeluarkan penapis udara, manifold dan bahagian lain yang menyekat akses ke muncung.
Kemudian kami pasangkan muncung yang dibilas ke kaleng cairan pembersih menggunakan selang. Kami menjepit hujung selang dengan pengapit, dan mengganti bekas kosong ke saluran keluar muncung.
Kami menyambungkan wayar merah dari sumber kuasa ke butang, dan hujung wayar yang lain ke kenalan penyuntik. Lampu diperlukan agar tidak merosakkan gegelung pengabut.
Kami memeriksa prestasi struktur yang dipasang dengan menekan butang secara serentak. Lampu harus menyala. Sebagai tambahan, bunyi klik yang sedikit harus didengar di dalam alat penyembur.
Setelah memeriksa operasi struktur, kami membekalkan cecair pembilas dengan menekan butang. Kami menghidupkan bekalan kuasa dari sumber semasa.
Kami melakukan pembersihan sehingga jet yang keluar dari muncung menjadi lebih kuat dan seragam. Dengan cara yang serupa, kami membilas semua nebulizer.

Membilas muncung tanpa mengeluarkannya

Sama sekali tidak diperlukan untuk membongkar muncung untuk pembilasan - ada kaedah yang memungkinkan pembersihan secara langsung melalui operasi mesin. Dalam kes ini, bekalan bahan bakar dimatikan:

Untuk pembilasan, anda memerlukan botol plastik, di mana kami menuangkan cecair pembersih dan petrol. Untuk botol dua liter, anda memerlukan 400 gram cecair pembilas dan 200 gram petrol.
Kami memasang selang di hambatan, hujung yang lain dihubungkan ke pam bahan bakar.
Selanjutnya, kita menghidupkan enjin, yang akan menyebabkan penurunan tekanan dalam sistem.
Sekarang kita menyambungkan selang bekalan ke penyuntik bahan bakar terus ke struktur yang telah kita pasang, dan memasukkan palam kecil ke selang kembali. Baut yang paling biasa dengan diameter 10 mm juga sesuai.
Sekiranya tidak ada kebocoran pada struktur yang dipasang, kita menghidupkan enjin dan membiarkannya berjalan selama lima minit.
Kemudian kami mematikan motor selama lima minit sehingga timbunan tar dibasahi dan kami menghidupkan semula mesin, yang seharusnya berfungsi mengikut skema ini sekurang-kurangnya setengah jam.
Setelah mencuci, kami memutuskan struktur yang dipasang, dan di tempatnya kami pasangkan kilang. Sebaiknya ganti busi dan tetapkan semula kesalahan pada unit kawalan jika ada. Baca artikel mengenai penggantian palam pencucuh.

Cara membuang muncung mesin kereta: cecair pembilasan

Dalam foto, minyak enjin Liqui Moly Molygen Generasi Baru 10W-40, harganya sekitar 3000 rubel. untuk 4 liter

Wynn dan LAVR Professional atau ML101 (Lembut) untuk pembilasan muncung

Bagaimana memilih komposisi cecair pembilasan? Ini sudah bergantung kepada tahap pencemaran muncung semburan dan tahun pembuatan kenderaan.

Komposisi yang paling popular dianggap sebagai Liqui Moly, yang dapat digunakan untuk membersihkan muncung automatik mana-mana pengeluar. Satu-satunya perkara ialah ia tidak dapat mengeluarkan deposit karbon dari dinding silinder dan injap;
Wynn yang agresif boleh melakukannya. Oleh kerana komposisi aktif secara kimia, ia tidak digunakan pada kereta yang dikeluarkan lebih awal dari tahun 2002. Sebelum menggunakannya, disarankan agar anda membiasakan diri dengan ciri-ciri pembilasan kereta tertentu. Harga Wynn's Injection System Purge di Ukraine ialah 270 UAH, di Rusia 700-1000 rubel;
kesan yang baik juga diperhatikan semasa menggunakan LAVR Professional. Secara komposisi, ia menyerupai cecair sebelumnya untuk menyuntikkan mesin penyuntik, tetapi kos LAVR adalah sekitar 550 rubel. Terdapat juga LAVR ML101 (Lembut), berwarna hijau, lebih lembut.

Membilas penyuntik adalah operasi yang diperlukan sekiranya masalah dengan mesin menjadi ketara dan penggunaan bahan bakar meningkat dengan ketara. Tidak memerlukan banyak masa dan wang ketika bekerja secara bebas - anda hanya perlu membeli komposisi untuk pembilasan dan peralatan elektrik sederhana.Tetapi setelah pembilasan, ciri kuasa mesin akan meningkat dengan ketara, dan penggunaan bahan bakar akan menurun.