Kia Picanto X-Line: cross-hatchback ringkas, spesifikasi dan gambar

Kandungan ulasan:

• Penampilan
• Salun
• Spesifikasi X-Line Kia Picanto 2018
• Sistem keselamatan
• Kos dan konfigurasi Kia Picanto X-Line 2018

Pada bulan Februari 2018, modifikasi hatchback kompak Kia Picanto X-Line di luar jalan, yang secara rasmi memulakan kerjayanya di Frankfurt pada musim gugur 2017, telah sampai ke pasaran Rusia.

Kebaharuan ini berdasarkan model dengan pakej sukan GT-Line dan dibezakan dengan adanya bumper agresif, lapisan plastik di bahagian bawah badan, peningkatan jarak tanah dan mesin turbo tiga silinder baru.

Walau bagaimanapun, harus diperhatikan bahawa enjin baru dan peningkatan jarak tanah akan menerima kereta yang ditujukan untuk negara-negara Eropah, sementara pembeli domestik harus berpuas hati dengan hanya peningkatan kosmetik.

Di dalam syarikat itu, mereka memperhatikan bahawa kebaruan ini dibuat dengan memperhatikan penduduk kota-kota besar yang menjalani gaya hidup aktif dan ingin menonjol di lalu lintas bandar. Dan kereta itu benar-benar menarik bukan hanya secara luaran, tetapi juga di dalam, jika bukan untuk satu "tetapi" - harganya yang tinggi, yang bahkan lebih tinggi daripada kos awal untuk model lama Kia Rio X-Line.

Walau bagaimanapun, tidak ada keraguan bahawa walaupun dengan harga sebegitu, kereta akan dapat menemukan pembelinya, tetapi buat masa ini kami mencadangkan untuk berbicara lebih serupa mengenai reka bentuk, kandungan dan ciri teknikal yang baru.

Bahagian Luar Kia Picanto X-Line 2018

Walaupun dimensi padat, Kia Picanto X-Line mempunyai penampilan yang bergaya dan agak menyeronokkan.

"Muncung" kereta dihiasi dengan optik kepala pemangsa, kisi-kisi radiator palsu proprietari dengan warna hijau terang, serta bumper depan yang besar, dengan bahagian kemasukan udara yang besar, lampu kabus yang dipasang (juga dengan elemen hiasan hijau terang) dan hiasan pseudo-off-road.

Profil hatchback bandar Ia menonjol dengan lengkungan roda yang rimbun, pelindung penutup plastik besar, cetakan, reka bentuk roda aloi yang asli dan overhang pendek di bahagian depan dan belakang.

Makanan lembut menarik perhatian dengan warna lampu belakang yang spektakuler dengan pengisian LED, penutup trunk kompak dan bumper belakang berotot, di mana lampu kabus besar dibina dengan berkesan, sisipan plastik bergaya sebagai logam dan paip ekzos berganda, dengan menarik bermain di cahaya dengan trim krom.

Dimensi luaran versi X-Line mempunyai parameter berikut:

Versi Eropah Kia Picanto X-Line menawarkan jarak tanah 156 mm, walaupun di Rusia bahkan Picanto biasa ditawarkan dengan jarak 161 mm. Berat jalan kereta, bergantung pada tahap peralatan, antara 952-980 kg.

Pemilik masa depan ditawarkan pilihan antara 11 warna badan, serta reka bentuk asli untuk reka bentuk roda aloi, yang membuka peluang kukuh untuk memperibadikan bahagian luar kereta dan membantu kereta agar tidak tersesat dalam lalu lintas bandar yang sesak.

Bahagian dalaman Kia Picanto X-Line 2018

Reka bentuk dalaman versi "X-Line" sama persis dengan Picanto biasa, hanya beberapa butiran yang berbeza. Khususnya, untuk versi off-road, pengeluarnya menawarkan stereng multifungsi sukan dengan potongan rim dari bawah, kusen aluminium dan pedal, trim tempat duduk dengan kulit eko dan jahitan berwarna kapur. Kualiti bahan, seperti pemasangan, berada pada tahap yang sangat tinggi, mengikut standard kelas.

Sebagai tambahan kepada roda kemudi, ukuran dan keratan rentas yang sesuai, pemandu juga menawarkan kluster instrumen yang bergaya dan sangat bermaklumat, dilengkapi dengan layar LCD kecil komputer dalam pesawat.

Di bahagian tengah papan pemuka, terdapat monitor 7-inci kompleks maklumat multimedia, yang dapat diselaraskan dengan telefon pintar berdasarkan OS Android dan iOS, dan di bawahnya terdapat unit kawalan mikroklimat yang agak bergaya.

Secara berasingan, saya ingin menonjolkan deflektor saluran udara menegak yang terletak di pinggir papan pemuka depan.

Pelumba depan menawarkan kerusi yang selesa dan berfungsi dengan sokongan sisi yang baik, pelbagai penyesuaian dan pemanasan. Di antara mereka terdapat sandaran tangan kecil, brek parkir "poker", pemilih pergeseran gear dan sepasang pemegang cawan.

Baris belakang kerusi secara teori, ia mempunyai susun atur tiga tempat duduk, tetapi dengan kemudahan maksimum hanya dua penunggang dewasa yang boleh duduk di sini.

Malangnya, tempat duduk kedua tidak menawarkan kemudahan tambahan. Namun, memandangkan kelas kereta, adalah bodoh untuk menganggap ini sebagai keburukan.

Isipadu batang dengan susun atur kabin lima tempat duduk, hanya 255 liter, dan dengan belakang sofa belakang turun, dapat ditingkatkan menjadi 1010 liter. Di batang bawah tanah ada tempat untuk menyimpan dan sekumpulan alat kecil.
Secara umum, bahagian dalam Kia Picanto X-Line menawarkan jumlah ruang kosong yang mencukupi mengikut piawaian kelas, ergonomik yang sangat baik dan pelbagai peralatan, baik yang asas maupun yang tidak boleh didapati walaupun di kelas yang lebih tinggi kereta.

Spesifikasi Kia Picanto X-Line 2018

Tidak seperti Kia Picanto biasa, tersedia di pasaran Rusia dengan enjin petrol 1 liter dan 1.2 liter, versi semua medan hanya mempunyai pilihan kedua - mesin petrol 1.2 liter keluarga MPI, menghasilkan 84 hp. dan tork 122 Nm pada 6000 dan 4000 rpm. masing-masing. Sepasang boleh menjadi transmisi manual 5-kelajuan atau "automatik" 4-kelajuan.

Ciri-ciri dinamik, walaupun tidak mengagumkan, dapat memenuhi permintaan pengguna yang tidak memerlukan: pecutan dari 0 hingga 100 mengambil masa 13.7 saat, dan kelajuan maksimum mencapai 161 km / jam. Menurut data pasport, jarak pengereman dari 100 hingga 0 km / jam adalah 37 m. Perhatian khusus harus diberikan kepada penggunaan bahan bakar, yang dalam mod campuran dan urban masing-masing adalah 5,4 dan 7 l / 100, dan di luar kota sama sekali tidak melebihi 4.5 l.

Di pasaran Eropah, Kia Picanto X-Line baru tersedia dengan enjin turbo-petrol tiga silinder baru dengan volume 1 liter dan kapasiti 100 hp, yang mempunyai dinamika yang lebih baik dan penggunaan rata-rata sekitar 4,5 l / 100 km.

Dari sudut pandangan reka bentuk, pengubahsuaian X-Line mengulangi versi biasa dari hatchback kompak - pemacu roda depan "bogie" dengan suspensi bebas dan penyangga McPherson di hadapan dan balok separa bebas di gandar belakang.

Kemudi diwakili oleh booster elektrik adaptif, dan sistem brek - brek cakera pada kedua gandar (berventilasi di bahagian depan). Segera, kami perhatikan bahawa kereta ini mempunyai pengendalian dan kelancaran yang baik, dan radius putar tidak melebihi 4,7 m. Di samping itu, walaupun jarak roda kecil, Picanto mempunyai suspensi intensif tenaga yang dapat mengatasi dengan baik bukan hanya medium, tetapi juga penyelewengan besar.

Keselamatan Kia Picanto X-Line 2018 yang baru

Walaupun padat, kereta ini menawarkan pelbagai peralatan moden yang bertanggungjawab untuk keselamatan... Ia merangkumi:

• Beg udara hadapan;
• Beg udara sisi dan langsir keselamatan;
• Brek cakera depan dan belakang (berventilasi depan);
• Penahan kepala boleh laras depan untuk tempat duduk depan;
• Immobilizer elektronik;
• Penguncian pusat;
• Sistem brek anti kunci;
• Sistem bantuan permulaan bukit;
• Sistem yang bertanggungjawab untuk kestabilan kadar pertukaran;
• Sistem pemantauan tekanan roda;
• Sistem Era-Glonass;
• DRL LED dan lampu belakang;
• Lampu kabus;
• Sensor cahaya;
• Sistem penguncian pintu automatik;
• Pemasangan untuk tempat duduk kanak-kanak ISOFIX.

Badan hatchback "semua-medan" dibuat dengan penggunaan keluli gred moden, yang dicirikan oleh kekuatan gantung, yang juga menyumbang kepada tahap keselamatan kereta secara keseluruhan.

Pilihan dan harga X-Line Kia Picanto 2018

Harga minimum untuk Kia Picanto X-Line di Rusia bermula pada 819.9 ribu rubel. (kira-kira 13.2 ribu dolar), iaitu 250 ribu lebih mahal daripada Kia Picanto standard. Untuk wang tidak senonoh ini, hatchback menawarkan:

• Pseudo-off-road pad depan dan belakang;
• Paip cawangan berganda sistem ekzos;
• Gril radiator palsu dan lampu depan depan dengan percikan hijau terang;
• Sistem brek anti kunci;
• Imobilizer dan penguncian pusat;
• Sistem bantuan permulaan bukit;
• Sistem kawalan kestabilan dan tekanan tayar;
• Lampu brek tambahan;
• Sistem Era-Glonass;
• Sensor cahaya;
• Roda stereng pelbagai fungsi laras tinggi;
• DRL LED dan lampu belakang;
• Lampu kabus depan;
• Jalinan kulit asli pada roda stereng dan tombol pergeseran gear;
• Lengan sandaran tengah dengan kotak simpanan dalaman untuk penunggang barisan pertama;
• Kawalan iklim;
• Tingkap kuasa untuk semua pintu;
• Kawalan pelayaran dengan keupayaan untuk menyesuaikan kelajuan maksimum;
• Pusat multimedia dengan monitor 7 inci dan 6 pembesar suara;
• Kaca berwarna pintu belakang dan batang;
• Trim kerusi eko kulit;
• Roller aloi ringan R15 berkadar 185/55;
• Cetakan pelindung dan reka bentuk lengkungan roda luar jalan.

Selain itu, pelbagai pilihan aksesori berjenama tersedia untuk pembeli.

Di pasaran Eropah, khususnya di Jerman, harga Picanto X-Line bermula pada 16,45 ribu euro untuk versi asas dengan enjin 1.2-liter 84-tenaga kuda dan transmisi manual, sementara untuk versi dengan 100- kuat 1 -liter petrol turbo enjin dan transmisi manual perlu membayar sekurang-kurangnya 17.29 ribu euro.

Kesimpulannya

Kia Picanto X-Line adalah hatchback kompak kelas A pacuan roda depan yang menawarkan luaran gaya crossover, dalaman yang selesa dan ergonomik, pelbagai peralatan standard dan pilihan, dan ekonomi bahan bakar yang baik.

Kia