Ulasan Ford Everest 2016: penampilan model, dalaman, spesifikasi, sistem keselamatan, harga dan peralatan. Pada akhir artikel - pandu uji Ford Everest 2016!
Kandungan ulasan:
- Penampilan
- Salun
- Spesifikasi Ford Everest 2016
- Sistem keselamatan
- Kos dan konfigurasi Ford Everest 2016
Pada tahun 2014, kepemimpinan jenama kereta Amerika Ford menunjukkan untuk pertama kalinya generasi ketiga SUV Everest, yang diusahakan oleh bahagian syarikat Australia. Ingatlah bahawa Ford Everest generasi pertama diperlihatkan pada tahun 2002, dan setahun kemudian kereta itu mula dihasilkan secara besar-besaran.
Generasi ketiga model, seperti pendahulunya, berdasarkan trak pikap Ford Ranger yang ikonik, yang masih dalam pengeluaran hingga kini.
Saya gembira bahawa, di sebalik fesyen moden, Ford Everest tidak berubah menjadi crossover yang membosankan, tetapi mengekalkan semua sifat eksklusif SUV bingkai nyata, siap kapan saja untuk serangan luar jalan yang nyata. Sebagai tambahan kepada penampilan yang diperbaharui, yang baru telah menerima sejumlah kemas kini teknikal, enjin baru dan senarai peralatan tambahan yang lebih luas, yang memungkinkan untuk meletakkan kereta bukan sahaja sebagai kuda kerja, tetapi juga sebagai kereta yang selesa untuk bepergian dengan seisi keluarga.
Pada masa ini, SUV dapat dibeli di New Zealand, China, Asia Tenggara dan Republik Afrika Selatan, tetapi dalam waktu dekat kereta itu mungkin akan muncul di pasaran domestik.
Ford Everest luaran
Pereka Ford telah melakukan pekerjaan dengan baik di bahagian luar SUV, menjadikannya kejam, tetapi pada masa yang sama sangat moden dan bergaya. Bahagian depan Ford Everest menerima gril radiator palsu oktagon besar, optik kepala LED yang bergaya dan bumper depan besar dengan slot pengambilan udara yang besar di bahagian tengah.
Lengkungan roda bengkak berprofil kereta, roda 20 inci yang besar dan garis bumbung yang sedikit terbalik. Pintu sisi yang besar memberikan keselesaan yang selesa, dan penglihatan yang baik dicapai berkat kawasan kaca yang besar dan "cawan" cermin sisi yang besar.
Bahagian buritan, sesuai dengan SUV sebenar, dikurniakan dengan pintu belakang yang besar, lampu sisi besar dengan elemen LED dan bumper monumental dengan alat badan plastik praktikal.
Dimensi Ford Everest baru adalah:
- Panjang - 4.882 m;
- Lebar - 1,862 m;
- Ketinggian - 1.836 m.
Jarak bawah tanah SUV diwakili oleh 225 mm yang mengesankan, berkat kereta itu dengan yakin mengatasi jalan keluar mana pun, dan juga dapat mengatasi jalan, kedalaman mencapai 800 mm. Sudut keluar / masuk masing-masing adalah 25 dan 29 darjah.
Kapasiti muatan mesin membolehkan anda meletakkan sehingga 750 kg kargo, yang mana sehingga 100 kg dapat diletakkan di atas bumbung. Sekiranya perlu, Everest dapat menarik treler dengan berat hingga 3 tan, dengan syarat bahawa yang terakhir dilengkapi dengan brek sendiri.
Pelanggan boleh memilih dari beberapa pilihan warna, antaranya logam oren dan biru kelihatan sangat menarik.
Bahagian dalaman Ford Everest
Bahagian dalaman Ford Everest yang diperbaharui dibezakan dengan susun atur yang agak sederhana, tetapi pada masa yang sama, ergonomik dan dipikirkan dengan baik. Papan pemuka depan kelihatan agak pedesaan, tetapi agak segar dengan sisipan asli untuk aluminium, yang membingkai paparan sistem multimedia, saluran udara menegak dan bahagian dalam stereng.
Panel instrumen diwakili oleh dail speedometer besar yang terletak di tengah, serta dua paparan digital, yang menunjukkan pembacaan komputer di dalam pesawat. Di bahagian tengah papan pemuka terdapat paparan warna kompleks infotainment, di bawahnya terdapat unit kawalan mikroklimat luar yang sangat sederhana tetapi intuitif.
Tempat duduk depan mempunyai dimensi yang mengagumkan dan memberikan tahap keselesaan yang hampir di "rumah", dan pelbagai penyesuaian membolehkan seseorang dari ketinggian dan binaan untuk duduk dengan sempurna. Di antara tempat duduk terdapat sandaran tangan yang besar, di dalamnya terdapat ruang besar untuk pelbagai bagasi.
Telah diketahui bahawa kereta itu dapat dipersembahkan dalam konfigurasi lima dan tujuh tempat duduk, dan bahkan penunggang baris ketiga akan merasa tenang.
Salah satu ciri utama dalaman Ford Everest yang diperbaharui ialah kehadiran lebih dari 30 ceruk untuk menampung pelbagai barang dan barang kecil, jumlah keseluruhannya melebihi 48 liter!
Malangnya, isipadu bagasi dalam keadaan disimpan belum diketahui, tetapi diketahui bahawa dengan bahagian belakang barisan kedua diturunkan, ia lebih dari 2000 liter. Di bawah but, terdapat ceruk khas untuk alat pembaikan, sementara roda ganti bersaiz penuh tetap "luar".
Berbanding dengan pendahulunya, bahan hiasan dalaman telah diperbaiki dengan ketara, dan senarai peralatan standard telah diperluas dengan ketara, memberikan keselesaan yang tinggi bagi penumpang dan pemandu. Perhatikan bahawa secara luaran dan dalaman, kereta ini lebih sesuai untuk lelaki, sementara seorang gadis yang memandu kereta seperti itu akan kelihatan agak pelik.
Spesifikasi Ford Everest 2016
Barisan unit kuasa Ford Everest 2016 diwakili oleh tiga enjin, dua daripadanya adalah diesel. Enjin petrol diwakili oleh enjin 2.0 liter turbocharged dari barisan EcoBoost, yang berkembang 238 hp. dan memungkinkan untuk mempercepat maksimum 200 km / jam.
Dalam kes ini, pecutan dari 0 hingga 100 akan memakan masa lebih dari 11 saat. Penggunaan bahan bakar dalam kitaran gabungan akan bervariasi antara 8.5-12 liter per 100 kilometer, yang boleh dianggap sebagai petunjuk yang sangat baik untuk kereta kelas dan dimensi ini.
Enjin diesel disajikan:
- Unit empat silinder 150-kuasa kuda 2.2-liter, mampu mempercepat kereta menjadi "beratus-ratus" dalam 10.1 saat dan mengembangkan maksimum 200 km / j;
- Enjin lima-silinder 3.2-liter 200-silinder dengan dinamik yang sangat baik: pecutan dari 0 hingga 100 dalam 8.7 saat, kelajuan tertinggi - 205 km / j.
Enjin petrol boleh dilengkapi secara eksklusif dengan kotak gear 6 tingkat automatik, sementara modifikasi diesel juga akan ditawarkan dengan "mekanik" jarak 6.
Kereta ini boleh didapati dalam versi pemacu mono dan semua roda.
Terlepas dari tingkat peralatan dan mesin yang dipasang, SUV dilengkapi dengan suspensi pegas, yang diwakili oleh double wishbone di depan dan gandar berterusan dengan mekanisme Watt di belakang. Sistem brek Ford Everest menampilkan brek cakera berventilasi di bahagian depan di bahagian depan, sementara bahagian belakang akan dilengkapi dengan brek drum konvensional.
Berkat suspensi yang diselaraskan dan penggunaan peredam kejut yang diubah suai, kereta ini tidak mempunyai ayunan badan yang berlebihan, dan kawalan yang lebih baik membolehkan anda merasa yakin bukan hanya di jalan tanah yang rosak, tetapi juga ketika memandu dengan kelajuan tinggi jalan raya.
Keselamatan
Pegawai Ford menekankan bahawa kereta telah menjadi tahap keselamatan lebih selamat, yang dicapai bukan hanya berkat penggunaan keluli kelas ultra kuat moden, tetapi juga disebabkan oleh sistem keselamatan aktif dan pasif canggih, termasuk:
- Sistem pengedaran daya brek;
- Sistem brek dan penstabilan anti kunci;
- Sistem yang bertanggungjawab untuk mendapatkan bantuan ketika turun dari lereng dan mula menuruni bukit;
- Sistem yang mengawal lokasi treler (jika ada);
- Sistem untuk memantau tanda jalan, mengesan zon "buta" dan keadaan pemandu;
- Kawalan pelayaran aktif;
- 9 beg udara;
- Tali pinggang keledar dengan pretensioner dan banyak lagi.
Perhatikan bahawa, walaupun dimensinya yang besar, Everest memberikan penglihatan yang baik, yang difasilitasi oleh kawasan kaca yang besar, cermin sisi belakang dan dalaman yang besar, serta tingkap pintu belakang yang besar.
Kereta ini dapat mengatasi peranan kereta keluarga dengan mudah, memberikan tahap keselesaan dan keselamatan yang tinggi untuk barisan tempat duduk kedua dan ketiga di bahagian depan dan ketiga.
Pilihan dan harga Ford Everest 2016
Agaknya, di pasaran Rusia, kereta itu akan ditawarkan dalam beberapa pilihan konfigurasi, sementara versi asasnya akan berharga calon pembeli sekurang-kurangnya $ 19.67 ribu (1.2 juta rubel) dan akan dapat menawarkan peralatan berikut:
- Salun kain;
- Aksesori kuasa penuh;
- Cermin sisi berkuasa dan tempat duduk depan;
- Penyaman udara;
- Sistem audio dengan sokongan mp3;
- Sistem ABS, BAS, ESP;
- Sistem bantuan permulaan menurun;
- Komputer dalam pesawat;
- Beg udara depan dan sisi;
- Tali pinggang keledar dengan pretensioner, dll.
Dalam konfigurasi yang lebih mahal, harganya boleh berbeza antara 27.8-40.1 ribu dolar, pembeli dapat:
- Bahagian dalam kulit;
- Roda stereng pelbagai fungsi dengan sarung kulit;
- Kawalan pelayaran adaptif;
- Kawalan iklim zon dua;
- Kompleks multimedia maju SYNC 2 dengan sokongan untuk kawalan suara dan penekanan aktif luaran bunyi;
- Papan elektrik elektrik;
- Kerusi barisan depan dan stereng yang dipanaskan;
- Transmisi pacuan semua roda dengan kemungkinan penguncian gandar belakang elektronik;
- Sistem Pengurusan Medan Hak Milik;
- 9 beg udara;
- Sistem kawalan kedudukan treler;
- Sensor penjejakan untuk zon dan lorong "buta";
- Kamera parktronic dan pandangan belakang;
- Optik kepala dan belakang LED;
- Rel bumbung dan banyak lagi.
Kesimpulannya
Ford Everest adalah kereta yang bergaya dan benar-benar maskulin dengan ciri-ciri penakluk di luar jalan yang sebenar, bahagian dalaman yang selesa dan luas, pelbagai peralatan standard dan pilihan serta ciri-ciri dinamik yang baik. Pesaing utama, Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner, lebih rendah daripada Everest bukan hanya dari segi reka bentuk dan kos, tetapi juga dari segi kemampuan di luar jalan raya, yang akan menjadi faktor utama bagi peminat luaran.
Gambar lain Ford Everest 2016:
Ford
