Ignis hatchback kompak yang telah diperbaharui sepenuhnya, dengan jarak yang tinggi, muncul di dealer Suzuki. Mari bercakap mengenai tahap dan ciri trim.
Kandungan ulasan:
- Penampilan
- Bahagian dalaman yang baru
- Spesifikasi
- Keselamatan Hatchback
- Harga dan konfigurasi
Suzuki Ignis 2017 yang baru benar-benar berubah menjadi moden dan berbeza secara radikal daripada generasi kedua, kerana menjadi jelas bahawa ini adalah generasi ketiga kereta. Sukar untuk mengatakannya sama ada itu crossover kompak atau hatchback. Semuanya kerana jarak tanah yang tinggi dan lebar, lengkungan roda cembung.
Sekiranya kita memperhatikan bagaimana Suzuki Ignis 2017 dipersembahkan di pameran, maka ini adalah hatchback subkompak. Buat pertama kalinya di Eropah, kebahagiaan ini dipersembahkan kepada umum pada tahun 2016 di Paris Auto Show sebagai konsep untuk model iM-4 yang baru. Dalam model pengeluaran, para pereka telah meninggalkan semua ciri konsep, termasuk potongan asli pada tiang belakang.
Suzuki Ignis generasi pertama diperkenalkan pada tahun 2000 dan benar-benar kelihatan seperti bandar hatchback yang ringkas. Tetapi kebaruan itu tidak sampai ke pasaran Rusia, dan Igni yang diimport, sebagai peraturan, adalah pemanduan kanan.
Bahagian luar hatchback baru Ignis 2017
Bercakap mengenai bahagian luar generasi ketiga Suzuki Ignis 2017, ia sangat berbeza dengan model sebelumnya. Ciri-ciri menjadi moden dan keras. Pengkritik menunjukkan bahawa bahagian depan menampilkan Vitara baru, sementara sisi menunjukkan Swift dan SX4. Bahagian depan dibezakan oleh pemanggang radiator besar, di mana optik depan dipasang secara harfiah. Di tengah-tengah gril Ignis terdapat lambang Suzuki dan dua garis mendatar yang lebih menekankan reka bentuk daripada membelah gril.
Secara keseluruhan, Suzuki akan menawarkan tiga tahap trim pembeli dari Ignis hatchback konvensional dan satu versi hibrid. Optik dalam konfigurasi asas dan sederhana akan menjadi halogen, dengan lampu berjalan siang hari dalam bulatan. Ini adalah bentuk segi empat optik yang menekankan reka bentuk, dipasangkan dengan sisi krom dari gril hitam. Sejenis hatchback Suzuki Ignis ternyata seperti memakai cermin mata. Ignis 2017 teratas akan dilengkapi dengan lampu LED penuh.
Pereka memutuskan untuk membahagikan bumper depan menjadi tiga bahagian yang sama, yang tengah berfungsi sebagai pemanggang radiator tambahan dengan tempat untuk memasang plat lesen. Lampu kabus halogen dengan tepi krom dipasang di bahagian sisi. Untuk konfigurasi maksimum lampu kabus LED Suzuki Ignis 2017. Bumper bawah diserlahkan oleh pemisah plastik hitam.
Naik lebih tinggi ke tudung, ciri-ciri Suzuki Grand Vitara jelas kelihatan di sini. Tudung dikeluarkan sepenuhnya dari crossover, hingga ke sisipan sisi di kawasan tiang-A. Pereka memutuskan untuk menjadikan kaca depan Suzuki Ignis 2017 ketat, dengan hujung tajam.
Bahagian sisi Suzuki Ignis 2017 dibezakan dengan lengkungan cembung di depan dan di belakang. Dengan reka bentuk yang terbaik, mereka memutuskan untuk meninggalkan standard pegangan, pada badan pintu, dan tidak memindahkan bahagian belakang ke rak. Oleh itu, para pereka menjadikannya lebih seperti hatchback atau crossover kompak, jika tidak, ia akan menjadi kereta coupe tinggi. Cermin pandangan belakang sisi terletak di badan pintu, kerana tidak ada ruang di sudut kaca, dan tidak masuk akal untuk menjadikannya lebih kecil.
Ciri khas untuk Suzuki Ignis 2017, seperti pada generasi sebelumnya, kekal pada tiga tiang (tiang) pada tiang C. Ini adalah tradisi yang tidak berubah untuk model ini, yang mana pengeluar memutuskan untuk meninggalkan untuk semua generasi Ignis berikutnya.
Bahagian belakang Suzuki Ignis 2017 yang baru sedikit merosakkan reka bentuknya. Berbanding dengan bahagian depan yang keras dan menonjol, bahagian belakangnya kelihatan seperti mainan kanak-kanak, walaupun ada yang menyukainya. Bahagian atas diduduki oleh gelas batang, boleh dikatakan, hampir seluruh lebar Ignis.
Pengelap diletakkan di bahagian bawah gelas. Optik belakang, bergantung pada konfigurasi, boleh berupa halogen atau LED (untuk konfigurasi maksimum). Terbahagi kepada dua bahagian, satu terletak di tiang C, yang lain di penutup bagasi.
Di tengah penutup bagasi, sesuai dengan lambang Suzuki, di bawah lambang terdapat pegangan untuk membuka bagasi dan kamera pandangan belakang. Banyak ruang diambil oleh bumper belakang. Di bahagian tengah bumper Suzuki Ignis 2017, para pereka menambah sisipan yang terbuat dari plastik hitam, dan di sisinya terdapat lampu kabus belakang.
Bumbung Suzuki Ignis 2017 yang baru, bergantung pada cita rasa pembeli, boleh dalam warna badan atau dicat hitam, serta tiang depan dengan tepi tingkap. Setakat ini, pengeluar tidak menawarkan pilihan sunroof atau versi panorama Ignis 2017.
Dimensi hatchback kompak adalah:
- panjang - 3700 mm .;
- lebar - 1660 mm. (versi biasa model);
- lebar - 1690 mm. (dengan pakej Luar pilihan);
- tinggi - 1595 mm .;
- jarak roda - 2435 mm .;
- pelepasan - 180 mm.
Dengan dimensi seperti itu, radius putaran minimum Suzuki Ignis 2017 ialah 4.7 m. Keseronokan ini akan dipasang pada roda aloi 15 "untuk konfigurasi asas, dan untuk medium dan maksimum mereka akan menjadi 16". Isi tangki bahan bakar juga bergantung pada peralatan. Untuk pemacu roda depan Suzuki Ignis 2017, isinya 32 liter, dan untuk versi pacuan semua roda, 30 liter. Mengapa demikian, dan bukan sebaliknya, tidak ada yang benar-benar dapat menjelaskan.
Terdapat pada skema warna Suzuki Ignis 2017:
- merah;
- logam oren terang;
- logam biru neon;
- logam emas;
- putih;
- logam perak;
- yang hitam;
- biru logam;
- logam kelabu gelap.
Untuk warna logam, anda perlu membayar $ 410 tambahan, untuk cat badan dua nada, pembeli akan membayar $ 610 tambahan. Berat mengurangkan Ignis 2017 antara 810 hingga 920 kg. Ruang bagasi maksimum 267 liter, dan tempat duduk dilipat 514 liter.
Dari beberapa ciri yang ditimbulkan, menjadi jelas mengapa Suzuki Ignis 2017 yang baru dikaitkan dengan beberapa crossover padat, dan semuanya disebabkan oleh pemacu dan pelepasan. Secara amnya, kereta itu ternyata lebih menarik daripada pendahulunya. Namun, kekompakan Ignis sangat padat.
Salun hatchback baru
Dilihat dari dimensi luar Suzuki Ignis 2017 yang baru, bahagian dalamnya tidak terlalu besar, terutama di belakang. Minimalisme dapat dilihat di sepanjang perimeter. Paparan skrin sentuh 7 of sistem multimedia diletakkan di tengah panel depan. Dalam konfigurasi maksimum, sistem berfungsi berdasarkan Android Auto atau AppleCarPaly. Sepatutnya, peta navigasi akan dipaparkan di paparan tengah, sistem pandangan serba akan menunjukkan keadaan di sekitar Ignis berkat kamera pengawasan . Mereka akan disatukan di cermin sisi, di kaca depan dan di belakang pada penutup but. Sebahagian besarnya, paparannya menyerupai tablet biasa dengan bezel dan pengikat khas.
Di sebelah kanan dan kiri paparan, terdapat lubang untuk penyediaan udara. Tepat di bawah paparan, butang tempat letak kenderaan kecemasan dan butang penonaktifan beg udara penumpang depan diletakkan. Di bawah, panel kawalan iklim dapat dilihat, di sini anda dapat melihat dengan jelas dari butang yang bermula dari konfigurasi asas, tingkap depan dan belakang akan dipanaskan. Di bawah panel ini, pereka Suzuki Ignis 2017 meletakkan pengecasan 12V dan port USB yang dipasangkan dengan penyambung AUX. Di antaranya terdapat butang kawalan untuk sistem keselamatan yang berbeza.
Di dekat tuas dan lebih dekat dengan cas akan ada selubung plastik dengan warna tertentu. Ia boleh menjadi warna badan atau warna lain yang dipilih pembeli. Walaupun teknologinya moden, para jurutera memutuskan untuk meninggalkan brek tangan di Suzuki Ignis klasik, bukan elektromekanikal. Panel depan dan trim pintu itu sendiri akan berwarna putih atau berwarna krem, tetapi pegangan pintu dari ruang penumpang serupa dengan warna di dekat tuas pergeseran gear.
Roda stereng dibuat dalam gaya Suzuki dan tidak ada yang baru, tiga jari, dua di antaranya mempunyai butang multimedia, dengan kemampuan untuk mengawal fungsi pada paparan dan sistem kereta individu.Di belakang roda terdapat tuas untuk stereng, pengelap, pencahayaan, dll.
Papan pemuka Ignis juga terdapat di sini. Di tengahnya terdapat speedometer yang besar dan mudah dilihat, anda dapat melihatnya agar kereta tidak berlepas kerana beratnya yang rendah.
Paparan monokrom terletak di sebelah kanan, ia memaparkan pelbagai petunjuk, jam, tekanan tayar. Untuk konfigurasi hibrid Suzuki Ignis 2017, satu-satunya perbezaan adalah dengan adanya penunjuk pengecasan bateri. Tolok bahan bakar elektronik akan menunjukkan tahap bahan bakar dan mengira jarak berdasarkan kelajuan rata-rata.
Di sebelah kiri speedometer adalah tachometer, dengan banyak sensor yang berlainan dalam bulatan, misalnya, sensor pintu terbuka, tali pinggang keledar atau brek tangan. Secara umum, panel depan Ignis ternyata cukup bagus dan cantik, tetapi tidak seperti reka bentuk luaran yang ketat, kebanyakan perincian dalaman dibuat dalam bentuk bulat.
Untuk pelapis dalaman, tempat duduknya hanya menggunakan kain hitam, sementara roda kemudi berwarna kulit. Baris belakang tempat duduknya agak sederhana, tempat duduk dibahagikan antara satu sama lain, dan ada juga tempat letak tangan. Setiap tempat duduk boleh digerakkan ke depan jika dikehendaki. Walaupun tidak boleh dikatakan bahawa ada banyak ruang untuk penumpang belakang, penumpang yang tinggi atau berlebihan berat badan akan segera melutut di belakang tempat duduk depan.
Mengenai bahagian dalaman Suzuki Ignis 2017, pada amnya cukup bagus untuk hatchback kompak. Panel depan dapat dibuat sedikit lebih baik dan lebih tepu, kerana layar yang diperas segera terlihat seperti tablet di atas meja.
Spesifikasi Hatchback
Hatchback Suzuki Ignis 2017 yang baru tidak akan digemari dengan pelbagai pilihan. Secara keseluruhan, dua pilihan enjin untuk 16 injap akan tersedia, ini adalah mesin petrol 1.2 liter. DualJet dan versi hibrid berdasarkan unit petrol DualJet SHVS ENG A-Stop dengan isipadu 1.2 liter.
Mesin akan dipasangkan dengan transmisi manual atau automatik lima kelajuan. Mengikut jenis pemacu, Suzuki Ignis 2017 yang baru akan tersedia di pemacu roda depan dan pemacu semua roda. Enjin empat silinder mampu menghasilkan 90 hp, sementara tork maksimumnya ialah 120 Nm.
Walaupun kuasa dan saiz enjin ini, penggunaan bahan bakar Suzuki Ignis 2017 baru berbeza antara tahap trim. Konfigurasi asas dan sederhana dengan pemacu roda depan akan meminta 5.5 liter. setiap 100 km lintasan dalam kitaran bandar, di luar bandar 4.1 liter, dan dalam kitaran gabungan 4.6 liter. Pelepasan CO2 di bawah parameter ini (enjin memenuhi standard Euro 6) adalah 104 g / km. Kelajuan maksimum Suzuki Ignis dalam konfigurasi dasar dan sederhana adalah 170 km / j.
Konfigurasi maksimum dan bukan hibrid Suzuki Ignis 2017 dengan pacuan semua roda dan mekanik akan meminta 5.9 liter. di bandar per seratus, di luar bandar - 4.5 liter, dan kitaran campuran akan memerlukan 5 liter. bahan api. Atas sebab-sebab tertentu, pelepasan CO2 meningkat menjadi 114 g / km, kelajuan maksimum disebabkan oleh semua roda adalah 165 km / j.
Bagi versi hybrid Suzuki Ignis 2017, penggunaan bahan bakar tidak lari dari konfigurasi asas biasa, penggunaannya adalah 4,9 liter di kota, 4 liter di luar kota, dan kitaran gabungan akan memakan waktu 4,3 liter. Walau bagaimanapun, pelepasan CO2 dikurangkan dengan ketara hingga 97 g / km. Kelajuan tertinggi adalah 170 km / j.
Dari parameter tersebut, kita dapat menyimpulkan bahawa Suzuki Ignis 2017 adalah sebahagian besarnya dirancang untuk melakukan perjalanan jarak jauh atau di sekitar bandar, yang ekonomik dan kecil hanya tidak akan mengambil banyak barang di dalam kereta api. Sudah pasti diketahui bahawa jenis enjin tidak akan dimuktamadkan, dan senarai yang ada adalah muktamad untuk generasi Suzuki Ignis 2017 ini.
Keselamatan hatchback Ignis 2017
Walaupun hatchback Suzuki Ignis 2017 ringkas dan kecil, kereta ini cukup banyak disertakan dengan sistem keselamatan, baik aktif dan pasif. Kamera berganda di kaca depan yang terpasang pada cermin pandang belakang akan membantu anda mengenali halangan di hadapan kenderaan. Sistem ini dikonfigurasi sedemikian rupa untuk menghindari perlanggaran sebanyak mungkin, dan jika perlu, brek Ignis akan terpasang secara automatik.
Terima kasih kepada kamera ini, sistem menyedari lampu brek kenderaan di hadapan dan menghantar isyarat yang sesuai kepada pemandu. Juga, sistem penstabilan kereta boleh dianggap tidak penting, dengan belokan tajam atau drift. Dalam konfigurasi maksimum Suzuki Ignis 2017, cruise control adaptif akan dipasang. Kamera di sekitar hatchback akan membolehkan pemandu memahami keadaan di sekitar kenderaan.
Tidak tanpa beg udara, dua di depan untuk pemandu dan penumpang, serta tirai sisi di sekitar seluruh perimeter, untuk melindungi dari kesan sampingan. Pengilang Suzuki berjanji akan memberikan senarai lengkap mengenai apa yang anda masih dapat melengkapkan Ignis hatchback 2017 yang ringkas.
Peralatan dan harga kenderaan
Perbezaan antara tiga konfigurasi utama Suzuki Ignis 2017 hanya terdapat pada kotak gear dan konfigurasi pelbagai sistem dan perkara kecil. Tidak ada perbezaan asas. Sekiranya dikehendaki, pembeli boleh menambahkan pakej cat khas untuk kereta, menambah garis atau lambang perimeter mengikut keinginan mereka.
Seperti yang telah disebutkan, sejumlah tiga tahap trim akan tersedia dalam pelbagai versi dan satu konfigurasi hibrid untuk Suzuki Ignis 2017.
Konfigurasi asas Ignis Comfort hanya akan menjadi pemacu roda depan dengan transmisi manual, harga model sedemikian akan berharga dari $ 9800. Tahap trim Ignis Premium akan tersedia dalam versi 2WD dan 4WD. Premium 2WD dengan mekanik akan berharga dari $ 10,800, dengan transmisi automatik dari $ 11,566. Versi pacuan semua roda dari Suzuki Ignis Premium akan berharga dari $ 12,155. Konfigurasi maksimum Ignis Elegance dengan pemacu roda depan dan transmisi manual akan berharga dari $ 11,566, dan dengan pacuan semua roda dari $ 13,530.
Versi hibrid Suzuki Ignis 2017 dibentangkan hanya dalam satu konfigurasi, Elegance. Dengan transmisi manual dan pemacu roda depan. Harga hatchback seperti ini akan bermula pada $ 13,530.
Harga untuk hatchback cukup berpatutan, tetapi dimensi item baru meninggalkan banyak yang diharapkan. Pesaing boleh dipanggil Mini Cooper, yang agak serupa dengan versi kereta ini. Sebahagian besarnya, Ignis baru ditujukan kepada golongan muda dan aktif yang tidak dapat membayangkan hidup mereka tanpa kereta dan terus bergerak.
Gambar lain Suzuki Ignis 2017:
Suzuki
