Telah diketahui bahawa semasa prosiding pejabat pendakwa raya, unit diesel V8 dan V6 EA 288 (generasi ketiga), yang paling sering dipasang pada kereta Audi di Amerika Syarikat dan Kanada, tidak mematuhi keperluan persekitaran semasa. Enjin EA 189, dipasang pada kereta bertaraf dunia yang dihasilkan oleh Volkswagen antara tahun 2004 dan 2018, juga termasuk dalam proses ini.
Pakar berjaya membuktikan bahawa pelepasan bahan berbahaya diremehkan secara khusus dalam dokumentasi yang diperakui, dan juga dalam maklumat iklan rasmi syarikat. Menurut pejabat pendakwa raya, Audi mesti membayar denda sebanyak 800 juta euro. Syarat lain ialah Audi mengakui kesalahannya, dan juga tidak akan mencabar keputusan pejabat pendakwa Munich. Dari jumlah yang dinamakan untuk Audi, pampasan kepada pelanggan adalah 795 juta euro, selebihnya 5 juta euro adalah denda kerana melanggar undang-undang . Kerana pemalsuan seperti itu, pengeluar menipu calon pembeli, sehingga memperoleh keuntungan haram.
Menurut pakar Volkswagen, ini adalah penunjuk negatif tambahan untuk keadaan kewangan syarikat, terutamanya kerana ia akan memberi kesan negatif pada akhir 2018. Ingatlah bahawa buat pertama kalinya mereka mula berbicara mengenai skandal diesel pada tahun 2015, pada masa yang sama Volkswagen pertama kali menyatakan kekurangannya dalam data mengenai pelepasan CO2. Audi segera terlibat dalam pemeriksaan, yang banyak menggunakan mesin diesel Volkswagen.
Kemudian Volkswagen terpaksa membayar $ 30 bilion dan membeli semua kereta dengan enjin sedemikian. Tahun 2018 ini, lebih tepatnya pada bulan Jun, setelah penangkapan Ketua Pegawai Eksekutif Audi, saham syarikat dengan serta-merta jatuh sebanyak 3.6%, berjumlah 155.30 euro sesaham. Kemungkinan besar, ini bukan situasi terakhir dengan enjin diesel syarikat, dan juga bukan denda terakhir yang dikeluarkan. Sebelumnya, pengeluar Audi telah berulang kali menyatakan bahawa ia tidak melakukan pelanggaran seperti itu, walaupun masalah seperti ini sudah banyak kali dijumpai.
Audi
