TOYOTA DENGAN TRANSMISI AUTOMATIK: TOP-7 PALING DIPERCAYAI UNTUK TAHUN 2020

Send

Berbeza dengan stereotaip bahawa transmisi automatik tidak boleh dipercayai, semakin banyak pemandu meninggalkan "mekanik" tradisional yang menyokong pengubahsuaian seperti itu. Transmisi automatik jauh lebih mahal daripada transmisi manual, memerlukan perawatan berkala dan berkualiti tinggi, dan juga mempunyai jangka hayat terhad. Walau bagaimanapun, dalam rangkaian model pembuat kereta Jepun Toyota terdapat kereta dengan "mesin automatik" yang tahan pakai dan tahan lama yang hampir tidak mempunyai kekurangan.

Maklumat umum mengenai penghantaran Toyota

Jurutera Toyota rajin berusaha bereksperimen dengan kotak gear. Oleh itu, hampir semua jenis transmisi terdapat di dalam kereta mereka. Pertimbangkan model jenama yang paling popular dan penghantarannya.

Kenderaan Auris, Corolla dan Verso didominasi oleh transmisi manual dan variator. Pembangun memutuskan untuk meninggalkan pemasangan robot untuk sistem yang lebih senang dan cekap. Kompleks pemboleh ubah menyumbang kepada sekumpulan kelajuan yang cepat dan mempunyai konfigurasi tanpa langkah. Ia boleh digunakan untuk perjalanan yang selesa tanpa beban berat.

Crossover RAV4, Land Cruiser, Highlander dan model lain dari kelas ini ditawarkan dengan transmisi automatik (dalam beberapa siri RAV4 terdapat juga variator). "Automata" dipasang secara aktif pada model off-road, sedan berkelajuan tinggi dan minibus, kerana digabungkan dengan enjin diesel dan petrol.

Dalam model Camry, Venza, Corolla terdapat transmisi automatik 6-band, yang dirancang untuk pemanduan sederhana dalam kitaran bandar, dan untuk perjalanan jauh atau mengatasi jalan raya. Dalam semua keadaan, transmisi automatik Toyota adalah transmisi yang selesa, lancar dan selesa yang secara aktif menggantikan "mekanik".

1. Toyota Land Cruiser 200

Kenderaan off-road pacuan empat roda menduduki tempat utama dalam penilaian kebolehpercayaan dalam kategorinya. Sebagai hasil dari pengubahsuaian semasa pada tahun 2015, Toyota Land Cruiser 200 dilengkapi secara eksklusif dengan transmisi automatik dengan sistem 6-band.

Transmisi yang terbukti dalam SUV legendaris ini mempunyai jangka hayat 300,000 km. Semasa jangka masa ini, unit ini tidak memerlukan pembaikan besar. Kotak itu dihasilkan oleh tanda dagang Aisin, sebahagian daripada pegangan Toyota.

Transmisi automatik dari "Aisin" menikmati tajuk yang paling dipercayai dan tahan lama di pasaran automotif. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai satu kelemahan penting - strukturnya tidak dapat diperbaiki dengan tangan anda sendiri, oleh itu, sekiranya berlaku kerosakan serius, anda perlu meminta bantuan daripada pusat yang diperakui. Penyelenggaraan selalunya lebih mahal daripada membeli unit baru.

Tidak semua orang mampu membeli SUV berstatus - anda perlu membayar sekitar $ 75,950 untuk model baru. Tetapi di pasaran sekunder, kereta itu jauh lebih murah. Dijual ditawarkan salinan dengan jarak tempuh antara $ 21.5 ribu hingga $ 62 ribu.

Selain transmisi tanpa masalah, Toyota Land Cruiser 200 menawarkan kepada pemandu sistem keselamatan progresif yang disebut Safety Sense P. Kompleks ini termasuk kawalan pelayaran adaptif, pelacakan lorong dan pengereman automatik. Juga, kereta ini dapat mengenali papan tanda jalan dan pendekatan pejalan kaki, menganalisis zon "buta" dan mempunyai sejumlah pilihan lain yang berguna. Menurut ulasan pakar bebas dan pemandu kenderaan, Toyota Land Cruiser 200 adalah SUV paling dipercayai dengan transmisi automatik untuk tahun 2020.

2. Toyota Camry

Dalam mengembangkan model, pengeluar itu dipandu oleh keinginan untuk menghasilkan sedan keluarga yang praktikal dan selesa. Toyota Camry generasi pertama dilancarkan pada tahun 1982. Selama beberapa dekad, pelepasan ini telah melalui beberapa kemas kini global dan berubah sekitar 10 generasi. Siri individu menawarkan model eksklusif untuk pasaran Eropah, Asia atau Amerika. Setiap perombakan disertai dengan peningkatan ukuran badan, jadi versi semasa Camry bersempadan antara kelas "D" dan "E".

Kereta ini termasuk dalam penilaian kebolehpercayaan kerana unit transmisi automatik 6-band, yang terdapat pada model dengan unit kuasa yang berbeza. Sekiranya pengguna terdahulu bercakap dengan jelas mengenai kotak 4-kelajuan, maka selepas kemas kini 2014, tuntutan tersebut hilang.

"Mesin automatik" baru memberikan perubahan gear yang lancar tanpa sentakan, bunyi dan komplikasi pihak ketiga. Tidak ada kekurangan dalam operasi transmisi. Semasa memandu dalam kesesakan lalu lintas, tidak ada gangguan atau kedutan, dan jangka hayatnya memenuhi standard kualiti Jepun.

Generasi baru sedan keluarga didasarkan pada platform TNGA (Toyota New Global Architecture), yang merangkumi beberapa komponen. Antara ciri menarik yang baru ialah sistem dwi untuk menyesuaikan fasa penyaluran gas (Dual VVT-i), yang mengurangkan penggunaan bahan bakar, serta saluran pengambilan ACIS panjang berubah-ubah.

Harga Toyota Camry dengan transmisi automatik berkisar antara 15 hingga 35 ribu dolar, bergantung pada tahun pembuatan dan peralatan standard.

3. Toyota RAV4

Versi terkini crossover Toyota RAV4 telah dipersembahkan kepada masyarakat umum di New York Auto Show pada bulan Mac 2018. Generasi ke-5 kebaruan telah menerima sejumlah perubahan global. Mulai sekarang, kereta ini dihasilkan pada platform yang berbeza, mempunyai bahagian dalaman dan reka bentuk yang diperbaharui. Bentuk yang kemas dan pantas telah digantikan oleh sudut yang kejam. Juga, Toyota RAV4 menggunakan lampu depan tebal dengan lensa ekspresif dan "bulu mata" lampu berjalan.

Gril kelihatan agresif. Ia dihasilkan dalam bentuk segi enam dan terdiri daripada beberapa sel plastik, yang dilindungi oleh plat berjenama dengan logo pembuat kenderaan. Pengambilan udara kecil dan lampu kabus kecil dipasang di bumper depan.

Untuk pasaran Amerika, terdapat dua modifikasi enjin, transmisi berubah-ubah atau automatik sepenuhnya, serta platform pemacu depan dan semua roda. Pilihan konfigurasi yang luas dan pemasangan alternatif yang baik memberi kesan positif terhadap sifat prestasi dan memperluaskan kemungkinan untuk pengguna.

Pelepasan asas dilengkapi dengan volume "aspirated" 4 silinder 2.5 liter. Isipadu yang baik dan sistem progresif untuk menyesuaikan fasa pengedaran gas meningkatkan kuasa menjadi 206 liter. sek., dan potensi putaran - hingga 249 Nm.

Transmisi automatik Toyota RAV4 terkenal kerana kebolehpercayaannya, ketahanan haus dan jangka hayat yang panjang. Unit ini tidak haus semasa beban berat dan tidak memerlukan penyelenggaraan yang mahal.

4. Toyota Yaris

Toyota Yaris telah dihasilkan oleh syarikat Jepun sejak tahun 1999. Generasi pertama berjaya dijual selama 6 tahun, meletakkan dirinya sebagai kereta keluarga yang boleh dipercayai dengan transmisi automatik. Terdapat beberapa variasi bodywork model yang dijual: sedan, hatchback dan coupe.

Hatch "drive kanan" dihasilkan dengan nama Toyota Vitz, dan sedan dan coupe - Platz. Generasi kedua muncul di pasaran pada tahun 2005 dan masih popular hingga kini. Untuk produksi siri ini, sebuah pangkalan dalam badan coupe digunakan. Sejak tahun 2007, syarikat ini telah menghasilkan sedan Toyota Belta.

Transmisi automatik mempunyai jangka hayat yang panjang dan tidak memerlukan penyelenggaraan yang kompleks.

5. Toyota Highlander

Kedudukan kelima dalam ranking Toyota paling dipercayai dengan transmisi automatik diduduki oleh crossover bandar Toyota Highlander. Generasi pertama kereta ini dipersembahkan pada tahun 2000, berdasarkan prinsip: "ia mesti lebih besar daripada RAV4". Hasilnya, model ini menerima susun atur kabin 7 tempat duduk, ruang bagasi yang luas, suspensi gandar roda bebas, enjin dinamik dan platform pemacu semua roda. Semasa kewujudan Toyota Highlander, 4 generasi telah diperlihatkan di pasaran.

Versi terbaru model ini melanda pasaran pada tahun 2019. Ia tidak dilengkapi dengan unit transmisi automatik tradisional, tetapi dengan variator CVT progresif.Ketika memandu di lebuh raya dengan kelajuan 80-90 km / jam, tachometer hanya memaparkan 1200-1300 rpm. Disebutkan bahawa Toyota Highlander sangat bagus untuk perjalanan keluarga jarak jauh, tetapi ia juga berfungsi dengan baik di kota.

Dengan menekan pedal pemecut dengan pantas, cadangan dinamisme yang baik dapat diperhatikan. Transmisi automatik dengan cepat menjatuhkan gear dan dengan cepat mengangkatnya. Terdapat mod yang berbeza dalam tetapan penghantaran. Antaranya ialah mod Sport, yang menjadikan roda kemudi lebih berat, menjatuhkan roda gigi dan menaikkan putaran poros engkol. Walau bagaimanapun, ciri ini tidak dapat mengatasi kerosakan suspensi lembut, yang mungkin mengalami penumpukan.

6. Toyota Corolla

Sedan Toyota Corolla kelas C yang popular boleh didapati dalam tahap trim yang berbeza. Mereka tidak hanya mempengaruhi tata letak enjin dan ciri teknikal, tetapi juga jenis unit transmisi. Kereta itu boleh dibeli dengan transmisi automatik klasik dan dengan transmisi Multimode "robot" canggih.

Versi automatik kurang dinamik daripada mekanik dan menggunakan lebih banyak bahan bakar. Dengan gaya pemanduan yang agresif, kotak mesti diservis tepat pada waktunya. Dalam semua aspek lain, laman web ini tidak memuaskan.

Toyota Corolla dengan transmisi automatik mudah dikendalikan, jadi sangat sesuai untuk pemandu pemula yang tidak mempunyai pengalaman dalam memandu kereta. Gear atas panjang menyumbang kepada perjalanan yang lebih lancar. Di samping itu, pemandu boleh menghadkan julat kelajuan.

7. Toyota Alphard

Minivan Toyota Alphard terkenal dengan reka bentuk badannya yang berani, powertrain dinamik dan drivetrain progresif. Garis besar ekspresif eksterior memberikan dinamisme dan futurisme pada reka bentuk kereta. Siluet itu menggambarkan watak dan status model yang berani.

Semasa membangunkan Toyota Alphard, para jurutera berusaha menjadikannya lambang keselesaan dan keselamatan. Oleh itu, sangat senang berada di bahagian dalam kereta premium. Toyota Alphard sesuai untuk keluarga, kumpulan dan kumpulan orang yang sering melakukan perjalanan dan memerlukan keselesaan khas semasa memandu.

Minivan premium tujuh tempat duduk mempunyai jarak tanah rata-rata (160 mm). Ia menyediakan pusat graviti yang agak rendah, membolehkan anda memandu di tepi jalan kecil tanpa kehilangan kestabilan. Model ini berdasarkan platform khas menggunakan gred keluli berkekuatan tinggi. Dalam konfigurasi standard, salun disesuaikan untuk tempat duduk 7 orang.

Dua baris pertama adalah kerusi "kapten" yang terpisah dengan pelbagai tetapan, alas kaki dan penyesuaian yang berbeza. Sofa belakang sesuai untuk memuatkan 3 penumpang dengan selesa. Untuk menambah jumlah ruang kosong di ruang bagasi, barisan tempat duduk terakhir dapat dilipat - dalam kes ini, isipadu akan menjadi 1900 liter.

Kereta ini dilengkapi dengan unit petrol 3.5 liter, pecutan hingga 100 km / j mengambil masa kurang dari 8.1 saat. Transmisi automatik mampu mengatasi perubahan gear dan mempunyai jangka hayat yang panjang. Purata penggunaan bahan bakar setiap 100 km dalam kitaran gabungan adalah 9.4 liter bahan bakar.

Kesimpulannya

Kereta Toytota dengan transmisi automatik benar-benar dipercayai dan tahan lama. Unit penghantaran dalam pengembangan perhatian Jepun sepenuhnya membenarkan harganya, tanpa menimbulkan persoalan mengenai keselamatan dan ketahanan.