Kandungan:
- Bahagian luar
- Dalaman
- Spesifikasi
- Harga dan peralatan
Keprihatinan automatik Chery telah memandang serius niat untuk memperbaharui barisannya. Model bajet ringkas dan ringkas ini tidak akan memukau dengan bentuk asli, tetapi mungkin menarik minat banyak pihak. Lebih-lebih lagi, syarikat terkenal di dunia Mira, AVL, Bosch dan syarikat lain turut serta dalam pembangunan kereta. Ini harus menjadi bukti keselamatan tinggi, prestasi enjin lancar dan tetapan penggantungan yang sangat baik. Adakah demikian, atau adakah syarikat terkenal memfailkan?
Bahagian Luar Chery A19
Nampaknya, tidak ramai pakar yang sibuk dengan penampilan Cherie A19 yang baru. Sedan itu semudah suri rumah cantik yang keluar mencari susu di kedai di sudut. Reka bentuk yang cukup moden, kerana bumper depan yang lebar dan buritan dengan cap kelantangan. Tiada petunjuk keanggunan dan kos tinggi. Ternyata kenyataan ini dan memutuskan nasib akhir kereta, meletakkan stigma "anggaran".
Dimensi sedan terlalu besar. Ia mengatasi semua pendahulunya dan mencapai 4450 mm. Lebar, tidak termasuk cermin, adalah 1748 mm, dan tingginya 1493 mm. Wheelbase ialah 2570 mm. Berat jalan kereta adalah 1279 kg.
Interior Chery A19 2014
Foto salun
Pakaian dalaman dapat menebus ketidaksempurnaan penampilan. Walaupun plastik murah berlaku di kabin, tidak ada bau yang tidak menyenangkan. Apa yang mengejutkan dan terpuji, kerana orang Cina tidak terlalu peduli dengan perkara ini. Salun lima tempat duduk, ditutup dengan kain. Tetapi versi teratas memberikan perhatian pembeli salon yang terbuat dari kulit tiruan. Semuanya dilakukan dengan cukup baik, terutamanya dengan mempertimbangkan harga kereta. Panel depan tidak mempunyai kekurangan yang ketara. Akses percuma ke semua butang dan tuas. Secara teori, penempatan tuas "mekanik" yang rendah boleh menjadi kerugian.
Foto papan pemuka
Papan pemuka mempunyai sedikit kesukanan yang menarik bagi pemandu muda.
Panel digital mengandungi semua maklumat yang anda perlukan. Dan semuanya akan baik-baik saja, tetapi Kad Prasasti dan Kotak Penyimpanan nampaknya menekankan betapa murahnya kabin di sekitarnya.
Bahagian dalamannya cukup luas. Hyundai Solaris mempunyai jarak gandar yang sama, tetapi rasanya jauh lebih sederhana di bahagian dalam. Chery A19 memberikan kebebasan untuk berlutut bagi penumpang. Bahkan orang yang berkaki panjang dapat ditampung tanpa masalah dan kesulitan. Sofa dipenuhi dengan bahan berkualiti tinggi, dengan kekakuan dan geometri tempat duduk yang selesa.
Pemandu itu tidak begitu bernasib baik dengan ergonomi tempat duduk. Letaknya terlalu tinggi, jika Anda tidak memasangnya kembali, kesan Nightingale-Robber muncul, bertengger di atas pohon dan melihat ke roda kemudi. Tetapi kerana mereka meletakkan pemandu begitu tinggi, mengapa mereka memasang tuas gear di suatu tempat di bawah? Rentang kemudi sangat sederhana, dan pedal membuat sendi sakit, setelah beberapa kilometer.
Kalis bunyi tinggi, tetapi ketika memandu di jalan raya negara, batu memukul terlalu mengganggu di lengkungan roda.
Foto ruang bagasi kereta
Batang Chery A19 2014 mampu memuatkan berat 508 liter. Tetapi engsel penutup menonjol jauh ke dalam, dan sofa belakang membentuk langkah sehingga sukar untuk meletakkan barang yang sangat besar di dalamnya. Lantai yang dinaikkan menyembunyikan roda ganti dan alat alatan.
Juga, di penutup batang Chery A19 (di China E3) tidak ada pegangan untuk membuka dan larva untuk kunci! Ia hanya dibuka dengan menekan butang pada tombol kunci, dan bagaimana ia terbuka, ia akan segera meluncur seperti bola meriam ... pendeknya, bagaimana ia akan berfungsi pada musim sejuk dan di ruang terhad masih belum diketahui oleh kita. Tetapi kita sudah dapat mengatakan bahawa idea Cina ternyata tidak begitu berkesan dan praktikal.
Spesifikasi Chery A19
Chery A19 hanya menerima satu enjin yang tersedia - 1.5 liter aspirasi 4 silinder. Ia dikembangkan oleh jurutera AVL dan menghasilkan 109 kuasa kuda pada maksimum 6,000 rpm. Untuk jisim sedan 1279 kg, ini sangat kecil, dan unit ini sama sekali tidak mempunyai watak. Di bahagian bawah, mesin merasakan kekurangan daya tarikan yang tajam dan semuanya diperburuk oleh pedal klac yang tidak berinformasi. Pengambilan sedikit dirasakan setelah 4500 rpm, tetapi saya benar-benar tidak mahu membawa mesin ke rpm yang begitu hebat. Mendengar bunyi yang menjengkelkan sepanjang perjalanan adalah meletihkan.
Ternyata sedikit kekecewaan, kerana ketika anda menyentuh pedal gas, kereta itu cepat hidup, tetapi mustahil untuk mencapai pecutan yang cepat. Mengalahkan setiap kereta di trek, sekurang-kurangnya pada kelajuan 90 km / jam, menjadi ujian, sekali lagi kerana kekurangan daya tarikan.
Suspensi Chery A19 seharusnya, jika bukan impian utama, maka sekurang-kurangnya dapat dipikirkan dengan baik, kerana pekerja keras dari Lotus dan MIRA mengusahakannya. Tetapi nampaknya mereka tidak berminat. Walaupun pelepasan dibuat 151 mm. Roda stereng, tanpa penguat yang berbeza, menyampaikan keseluruhan gambaran jalan dalam bentuk kedutan, lebam dan getaran. Anda boleh naik dengan mata tertutup dan kemudian gariskan jalan dengan terperinci. Walau bagaimanapun, pemanduan keras tidak menjejaskan kualiti penggantungan - ia tidak menembusi walaupun pada lebam yang paling berbahaya. Dibuat lurus terutamanya untuk jalan raya Rusia dan Ukraine!
Tetapi, di sebalik semua kekurangan itu, Chery A19 mempunyai misi penting. Kereta ini menjadi anak sulung dari barisan model dengan cita-cita besar. Barisan sedang dipersiapkan untuk merevolusikan pendapat dunia mengenai Chery. Pengilang yakin bahawa Jalur Ambisi akan meyakinkan semua orang bahawa "orang Cina" telah menjadi kereta yang kukuh dan boleh dipercayai, dalam penciptaan pemimpin dunia.
Ciri teknikal penuh mesin yang dinyatakan oleh pengeluar dalam lembaran data:
- Enjin petrol mempunyai isipadu tepat 1497 cc?
- Injap - 16 pcs.
- Unit kuasa maksimum ialah 109 hp.
- Tork maksimum ialah 140 N • m pada 4500 rpm.
- Penghantaran - mekanik 5-kelajuan
- Pemacu roda - depan
- Suspensi depan - bebas, musim bunga, McPherson, belakang - separa bebas, pegas
- Brek depan - cakera berventilasi, belakang - dram
- Tayar - 185/60 R15
- Pelepasan tanah - 151 mm
- Kelajuan maksimum - 175 km / j
- Pecutan dari 0 hingga 100 km / j - 11.5 saat
- Penggunaan bahan api (bandar / pinggir bandar / campuran) - 9.3 / 6.2 / 7.3 liter (penggunaan ini disahkan dalam kenyataan)
- Standard ketoksikan - Euro-4
- Isi padu tangki bahan api - 42 liter
- Petrol yang disyorkan - AI-95
Harga dan peralatan kereta Chery A19
Harga untuk Chery A19 2014 bermula pada 420 ribu rubel (Versi asas). Di Ukraine, anda boleh membelinya dengan harga 160,000 UAH. Di China, model ini telah dibaptis dengan nama E3 dan ada kemungkinan ia akan segera berlaku di pasaran Rusia. Kit ini termasuk - beg udara depan, komputer di dalam pesawat, sistem audio yang menyokong USB / AUX, ABS, sistem EBD, tingkap elektrik, cermin sisi yang dipanaskan, penyaman udara.
Dalam versi teratas (Selesa), harganya bermula dari 469 ribu rubel, tidak hanya akan terdapat bahagian dalam yang ditutup dengan kulit buatan, tetapi juga kelebihan lain. Ia akan merangkumi - sensor parkir belakang, kawalan iklim, stereng kulit pelbagai fungsi dan roda aloi.
Secara umum, model Chery A19 (E3) telah menjadi lebih berkualiti dan berkualiti. Tetapi harga untuk model itu sama dengan kos Logan, yang beberapa kali lebih tinggi daripada kualiti Chery. Satu-satunya tugas yang ditangani oleh pengeluar adalah kekuatannya, yang jauh lebih tinggi daripada lawan. Sama ada pembelian itu bernilai, setiap pemandu mesti memutuskan secara individu. Tetapi harganya, yang berharga kurang dari 14 ribu dolar untuk sebuah sedan, membenarkan dirinya 100%!
Gambar mesin lain:
Chery
