Honda telah mengejutkan kami lebih dari sekali dengan model baru. Civic Sedan juga telah memenangkan reputasi yang baik, dengan pakej yang kaya dan ciri pemanduan yang sangat baik.
Kandungan ulasan:
- Bahagian luar
- Dalaman
- Keselamatan
- Spesifikasi
Set lengkap kereta dari Honda selalu terkenal dengan pengisian dan kualitinya yang baik. Menurut pengeluar dan pakar terkemuka, Honda Civic Sedan 2015 akan menjadi yang terbaru dalam generasi ini. Sejak tahun 2016, ia dirancang untuk membuat pengubahsuaian kereta sepenuhnya, mengubah bentuk badan, lampu depan, dan dalamannya secara keseluruhan.
Maksudnya, generasi kesembilan Honda Civic Sedan akan berakhir, tetapi dengan demikian mengekalkan populariti di kalangan penikmat model ini.
Honda Civic Sedan Eksterior 2015
Bahagian luar Honda, seperti tahun sebelumnya, tidak banyak berubah, bentuk badan dibiarkan sama, tetapi mereka memutuskan untuk menambah satu sorotan. Selain penampilan yang sudah sporty, Honda Civic Sedan menerima konfigurasi dan siri baru dengan nama The Unlimited Sporty Spirit, konfigurasi dan ragamnya mengejutkan jika dibandingkan dengan siri sebelumnya.
Dengan sendirinya, Honda Civic Sedan direka untuk arah yang lebih sporty daripada sedan biasa. Dalam siri Sporty Spirit terbaru, para pereka telah menambah body kit yang menjadikan kereta lebih sporty. Bumper depan yang besar dan rendah, skirt sisi, bumper belakang yang sporty dan spoiler menyerlahkan siri Honda yang dikemas kini.
Mula memeriksa Honda Civic Sporty Spirit dari depan, bumper yang diubah segera meluru, dalam siri sebelumnya ia tidak begitu rendah dan lebih terbuka dengan flat krom. Dalam siri Civic Sporty Spirit, ia lebih terbuka di tengah dan ditutup sepenuhnya di sisi, dengan itu, selain itu, fungsi aliran udara yang baik juga berfungsi. Bahagian bawah bumper ditekankan oleh sisipan hitam atau penyebar dengan cara lain. Lampu depan Civic Sedan Sporty Spirit menjadi lebih lebar daripada model sebelumnya, jarak antara gril radiator dan lampu depan telah dilepaskan, sehingga mengubah bumper.
Sudut penonjolan gril pada bumper juga berkurang, yang memperlihatkan bentuk sporty yang menonjol, jalur krom di seluruh gril dari satu lampu depan ke yang lain diputuskan untuk tidak berubah, serta lambang Honda yang terkenal. Tudung Civic 9 Sedan tidak berubah, begitu juga lokasi dan perjalanan pengelap, yang dipicu dari tengah ke sisi.
Bahagian sisi Honda Civic Sporty Spirit tetap tidak berubah, bentuk pintu, pegangan, cermin pandang belakang, para pereka memutuskan untuk tidak berubah, kit badan ditambahkan di bahagian bawah kereta, sebagaimana mestinya untuk barisan sukan.
Bahagian belakang Honda Civic Sporty Spirit telah berubah, dari penutup bagasi ke paip ekzos. Tudung batangnya menjadi sedikit lebih sempit, yang memungkinkan untuk mengubah bentuk hentian belakang dan memasang sayap atau spoiler di atasnya. Lampu depan, yang sering terletak di bahagian belakang penutup bagasi, juga dibentuk semula, menjadikannya lebih panjang lebar batang atau lebih sempit. Kaki itu sendiri dibuat dengan tepi tajam, meregangkannya dari atas ke bawah. Terdapat dua diffuser belakang di bahagian bawah bumper, dan tailpipe terletak di sebelah kanan, seperti pada model sebelumnya.
Honda Civic Sporty Spirit akan dihantar ke pasaran dalam tahap trim yang berbeza, ini adalah S, E, ES. Pembeli akan mempunyai akses ke pilihan transmisi manual atau automatik untuk konfigurasi S, untuk konfigurasi selebihnya, hanya transmisi automatik yang akan dipasang.
S asasnya akan dilengkapi dengan 15? roda, pada konfigurasi E dan ES dengan enjin 1.8 liter, pengeluar menetapkan 16? roda, seperti ES dengan enjin 2.0 liter. konfigurasi ini akan mempunyai roda 17 ?.
Dimensi badan Civic sama untuk versi sukan:
- panjang Honda Civic Sporty Spirit ialah 4525 mm;
- lebar Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Tinggi sivik 1434 mm;
- jarak roda Civic Sedan ialah 2675 mm;
- Pelepasan sivik - 150 mm;
Radius putar Civic Sedan Sporty Spirit adalah 5,42 meter, isipadu bagasi adalah 440 liter. Berat kereta adalah 1244-1289 kg, bergantung pada konfigurasi, daya dukung maksimum kereta adalah 405 kg.
Mengenai warna Civic Sporty Spirit, pengeluar memberikan pilihan:
- Putih;
- Hitam;
- Kelabu;
- Kelabu gelap;
Di luar, Civic Sporty Spirit telah berubah dengan baik sebagai sedan sukan, kereta yang cepat dan bersemangat tinggi akan memenangi hati pencinta kelajuan.
Interior Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
Di dalam Civic Sporty Spirit, para pereka tidak ketinggalan, namun mereka memutuskan untuk meninggalkan beberapa perincian. Bahagian dalamannya dilapisi kulit, pilihan warna dalaman boleh didapati, kuning air, kelabu atau hitam.
Dalam konfigurasi asas Civic Sporty Spirit S, komputer on-board dengan layar monokrom dipasang di tengah panel, dalam konfigurasi Civic E dan ES terdapat sistem multimedia dengan layar sentuh 7 inci , dengan fungsi navigasi dan kemampuan untuk mengakses Internet. Terdapat panel kawalan iklim di bawah skrin.
Seperti pada model sebelumnya, di area kemudi torpedo dibahagikan kepada dua tingkat, di bahagian atas terdapat papan pemuka dengan speedometer digital, paparan warna komputer on-board, yang menunjukkan tingkat bahan bakar , suhu enjin, odometer, menu kawalan roda stereng, dll. Di bahagian bawah, di belakang roda, terdapat tachometer dengan penunjuk transmisi automatik. Butang Start / Stop enjin terletak di belakang roda. Pereka meninggalkan roda kemudi di Sporty Spirit tidak berubah, menu roda kemudi tidak berubah, menambahkan beberapa butang untuk mengawal komunikasi mudah alih. Pencahayaan biru lembut pada papan pemuka dan butang kawalan tidak meletihkan mata, walaupun setelah lama memandu.
Pegangan dan sisipan pintu dipangkas kulit agar sesuai dengan warna dalaman, tidak seperti model sebelumnya, di mana pelapis pintu terdiri daripada sisipan plastik atau pelapis kain hitam.
Tidak seperti Civic Type R generasi baru, brek tangan di Honda Civic Sporty Spirit dibuat dengan selesa dan bijaksana, ia terletak betul-betul di sebelah tempat duduk pemandu dan tidak perlu ditarik seperti hatchback. Cermin boleh laras elektrik memberikan sudut pandangan yang baik, walaupun pada pandangan pertama, cermin kelihatan dipasang sangat dekat dengan pemandu.
Berhampiran pusat pemeriksaan terdapat dua penyambung untuk mengecas telefon bimbit dari USB dan outlet 12V. Sepatutnya untuk kereta Honda yang baru, parameter roda stereng, tempat duduk, pintu yang lebih dekat dan perkara kecil mekanikal lain telah diganti dengan yang elektronik. Ini sangat senang apabila membawa pemandu baru ke dalam kereta. Sistem penyesuaian pantas direka untuk beberapa pemandu, sehingga dapat diprogramkan untuk masing-masing secara berasingan dan tidak disesuaikan setiap masa.
Keselamatan Honda Civic Sedan
Sebagai tambahan kepada beg udara standard di roda kemudi dan bahagian penumpang, sistem SRS, yang membantu memastikan kereta tetap di jalan, para pembangun telah menambahkan beg udara di sisi tempat duduk, serta beg udara di bahagian atas pintu, yang menutup sepenuhnya tingkap sisi. Tali pinggang keledar adalah standard pada Honda Civic Sporty Spirit.
Bukan tanpa sistem keselamatan elektronik tambahan dalam Sporty Spirit, ini adalah sistem pemantauan buta, sistem penghindaran perlanggaran, pengulang pada cermin pandangan sisi.
Spesifikasi Honda Civic Sedan
Seperti yang telah disebutkan, mobil ini akan tersedia dalam beberapa tingkat trim, model dasar akan tersedia dengan kedua-dua kotak gear enam-kelajuan manual dan sebuah kotak gear lima-kelajuan otomatis.
Tahap trim Civic ES akan dibekalkan ke pasaran dengan mesin 1.8 atau 2.0 liter, selebihnya tahap trim, hanya dengan mesin 1.8 liter. Kedua-dua enjin i-VTEC adalah empat silinder selari dengan 16 injap.
Enjin 1.8 liter mampu memberikan tenaga 141 hp. dan tork 6500 rpm., enjin 2.0 liter menghasilkan 155 hp. dan tork 6500 rpm.
Pecutan dari 0 hingga 100 km / jam dengan isipadu 1.8 liter adalah 9.1 s dengan transmisi manual dan 10.8 s dengan transmisi automatik. Kelajuan maksimum sebuah kereta dapat mencapai 200 km / jam, menurut para pakar, untuk Honda Civic Sporty Spirit dengan arah sukan, laju masih belum bagus.
Penggunaan bahan api Sporty Spirit untuk enjin 1.8 liter, ketika menggunakan mekanik dalam kitaran bandar adalah 9.2 liter, dengan kotak gear automatik 8.8 liter.Di jalan negara, penggunaannya adalah 5.1 pada mekanik dan 5.6 pada mesin. Kitaran campuran adalah 6.6 liter untuk mekanik dan 6.7 liter untuk automatik. Dengan mesin yang rakus, tangki Civic Sporty Spirit menyimpan 50 liter bahan bakar.
Harga untuk konfigurasi asas Honda Civic Sporty Spirit baru dengan transmisi manual adalah $ 18,490, dengan automatik $ 19,290. Harga untuk konfigurasi maksimum dengan enjin 1.8 liter. berjumlah 22,840 dolar, dan untuk satu set ES lengkap dengan enjin 2.0 - 24,340 dolar.
Sebenarnya, Honda Civic Sporty Spirit ternyata cukup bagus, tetapi untuk barisan sukan, enjinnya masih lemah. Harga boleh diterima untuk kereta baru dengan pemadat elektronik yang baik.
Honda
