Kandungan artikel:
- Gejala air di tangki gas
- Jalan kelembapan ke tangki
- Bahaya air
- Penyingkiran cecair
- Profilaksis
Pemilik kereta dapat memantau kualiti bahan bakar yang diisi dengan berhati-hati, sama ada petrol atau diesel, tetapi suatu hari dia masih akan menghadapi operasi pembantu roda empat yang tidak stabil.
Kehadiran air di tangki gas adalah masalah biasa bagi pengguna kenderaan. Walau bagaimanapun, ia hanya dapat diandaikan oleh pemandu yang sangat berpengalaman yang mahir dalam operasi kenderaan mereka.
Tetapi jika beberapa tahun lalu air yang masuk ke dalam tangki hanya menyebabkan kehilangan kuasa yang tidak menyenangkan, maka ketika pembuatan kenderaan terus meningkat, kehadirannya boleh menyebabkan pembaikan yang besar dan sangat mahal.
Gejala air di tangki gas
Tidak perlu memiliki pengetahuan teknikal, melakukan manipulasi dengan tangki gas atau menghubungi servis kereta untuk mengenal pasti masalah. Apabila pemilik kereta sudah merasakan keretanya dan terbiasa dengan ciri dan tingkah lakunya, dia akan segera melihat keanehan dalam kerjanya. Kombinasi penunjuk berikut harus mendorong pemilik kereta untuk idea bahawa kelembapan yang tidak perlu dapat masuk ke dalam tangki gasnya:
Permulaan enjin lemah
Selalunya, air memasuki kenderaan yang sudah lama tidak bergerak. Motor akan sangat sukar untuk memulakan dan berhenti tanpa henti. Tetapi walaupun benar-benar semalam semuanya berjalan lancar, tidak ada keluhan mengenai bateri, dan keesokan harinya kereta tidak akan beroperasi, ini harus menimbulkan kecurigaan. Ini bermaksud bahawa petrol dengan kepadatan yang lebih rendah telah naik, dan sistem bahan bakar masuk ke dalam air yang mengendap ke dasar, di mana mesin enggan bekerja.
Ketukan, getaran dan kerosakan enjin
Mungkin ada situasi ketika busi berada dalam kondisi baik, seperti silinder, tetapi mesinnya sepertinya pasukan. Dan semasa anda menghidupkan mesin sejuk, terdapat getaran yang kuat, yang berkurang dalam proses pemanasan kereta. Semua ini menunjukkan kelembapan terkumpul, yang secara beransur-ansur menguap dari pemanasan.
Laluan air memasuki tangki gas
Sebab yang paling biasa berkaitan dengan kategori subjektif - melalui stesen minyak... Di stesen minyak yang kurang dikenali dengan pekerja yang tidak bersih, bahan bakar cair air dapat dicurahkan ke dalam tangki gas. Oleh itu, penipu meningkatkan penjualan, dan pemandu mengalami masalah enjin yang serius dengan perbelanjaannya sendiri.
Sebab seterusnya adalah dirinya sendiri reka bentuk tangki gas... Oleh kerana ia tidak kedap udara sepenuhnya, udara meresap ke dalamnya. Seperti yang anda ketahui, udara mengandungi sejumlah kelembapan yang menetap di dinding tangki gas yang tidak lengkap, dari mana ia perlahan-lahan mengalir ke bahan bakar. Kelembapan juga akan meresap dalam cuaca hujan atau berkabut, yang segera ditentukan oleh pengumpulan titisan pada penutup.
Dalam keadaan normal penyimpanan dan pengoperasian kereta, kondensat akan terkumpul hingga berjisim kritikal, yang akan menghentikan pengoperasian kereta dalam jangka masa yang lama. Keadaan lebih buruk bagi pemandu kenderaan yang tinggal di kawasan lembap atau selalu meninggalkan kereta mereka di bilik lembap. Dalam situasi seperti ini, disarankan untuk selalu menjaga tangki penuh sehingga tidak ada tempat udara masuk dan mengendap sebagai pemeluwapan.
Akhirnya, alasan terakhir mungkin hooliganisme yang disengajakan... Remaja atau orang yang menginginkan masalah bagi pemilik kereta dengan sengaja boleh menuangkan sedikit air ke dalam tangki. Untuk melindungi diri dari kemalangan seperti itu, anda harus memasang penutup tangki gas dengan kunci khas.
Apa yang mengancam air di tangki gas
Air menimbulkan bahaya terbesar bagi mesin suntikan dan diesel daripada petrol atau karburator. Yang terakhir ini mengalihkan kelembapan berlebihan ke bahagian bawah karburator, dari mana pemiliknya dapat mengalirkannya dengan mudah.
Kelembapan sangat berbahaya pada cuaca sejuk. Kereta tidak akan dimulakan, pam gas dan muncung penyuntik mungkin mengalami masalah air yang diperluas, sistem suntikan beku akan gagal. Sebelum mengeluarkan air dari tangki gas pada musim sejuk, kereta mesti dibawa ke tempat yang hangat, jika tidak, penghalang ais tidak dapat dicairkan.
Walaupun kereta dinyalakan, mesin di atas air akan berjalan tidak rata, berkedut ketika memandu, dan mengalami kesukaran untuk mendaki bukit dan permukaan yang tidak rata.
Pemandu kenderaan boleh melakukan kesalahan dan menambah minyak untuk memperbaiki keadaan. Ini hanya akan memperburuk keadaan, kerana ia akan memasang bateri dan mengganggu operasi pam gas. Ini adalah kesalahan yang sangat biasa bagi pemandu yang, kerana sifat enjin yang tidak stabil, tidak dapat mengenal pasti masalah dengan betul dan berusaha menyelesaikannya dalam sekejap, tanpa memahami punca masalah.
Nah, tidak ada jalan keluar dari karat, yang pastinya mula muncul di semua permukaan logam di mana kelembapan sudah lama.
Pembuangan air
Tidak semua pemilik kereta tahu cara mengeluarkan air dari tangki gas tanpa membuangnya. Sementara itu, ini adalah prosedur dasar, yang dilakukan dengan cara improvisasi. Berikut adalah perkara penting dalam proses ini:
Kosongkan tangki secara semula jadi, setelah menghabiskan semua bahan bakar, tidak akan berjaya tanpa risiko merosakkan kenderaan. Di mesin suntikan, paling mudah mengeluarkan air dari tangki gas dengan pam, kaedah kapal penyampaian yang disebut.
Pam bahan bakar mesti dicapai dengan melepaskan tempat duduk dan melepaskan selang bekalan bahan bakar. Selepas itu, selang lain diletakkan di kili, yang diletakkan di dalam baldi kosong atau bekas lain. Apabila pencucuhan dihidupkan, pam bahan bakar elektrik diaktifkan, dengan cepat membersihkan tangki dari semua yang berlebihan.
Lebih mudah untuk melakukan acara seperti itu dengan menggunakan lubang tontonan atau titik ketinggian apa pun, misalnya jalan layang.
Sapukan pada enjin petrol rakyat, kaedah terbukti selama beberapa dekad... Untuk mengeluarkan air dari tangki gas, diencerkan dengan alkohol. Teknologi ini berfungsi apabila tangki gas penuh mungkin, di mana tidak kurang dari segelas alkohol perubatan biasa atau yang lain dengan sifat mudah terbakar.
Dengan bertindak balas antara satu sama lain, cecair dibakar tanpa kerosakan pada mesin dan keseluruhan sistem bahan bakar. Alkohol berkualiti tinggi tidak akan meninggalkan simpanan di bahagian bawah dan dinding tangki gas.
Anda boleh menentukan kesucian alkohol dengan menyalakan sejumlah kecil cecair - api yang tidak kelihatan akan menunjukkan ketiadaan kotoran. Anda hanya perlu bersedia untuk mendapan yang naik dari bawah tangki untuk menyumbat penapis bahan bakar, yang harus segera diganti.
Sekiranya, bahkan sebelum bermulanya musim sejuk, anda berhati-hati dan menambahkan sedikit alkohol ke bahan bakar, ini akan melindungi pada masa akan datang dari pembentukan ais dan kemungkinan kerosakan pada pam gas.
Tetapi sebelum mengeluarkan air dari tangki gas kereta diesel, anda perlu menambahkannya setengah liter minyak enjin... Kesannya serupa dengan yang sebelumnya - emulsi akan habis.
Ada yang melawan air dengan bahan kimia automotif, yang mempunyai sifat untuk menyerap, mengikat molekul air. Tetapi ini adalah amalan yang agak meragukan, kerana kesan reagen ini di bahagian dalam mesin tidak diketahui sepenuhnya.
Beruntung bagi pemilik yang mempunyai palam pembuangan di tangki gas kereta mereka. Maka tidak diperlukan alkohol, bahan kimia automatik, atau pam - kosongkan tangki sepenuhnya, tunggu sehingga kering sepenuhnya dan isikan ke leher sehingga tidak membiarkan kondensat melewati.
Mereka yang mahir teknologi dan memahami struktur kereta mereka boleh keluarkan tangki gas... Untuk kaedah ini, alat improvisasi tidak diperlukan, dan sebagai hasilnya, akan ada jaminan hampir 100% tangki yang dibersihkan.
Orang yang berpengetahuan hanya akan membuang tangki gas, mengalirkannya, mengeringkannya dan mengembalikannya ke tempat yang sepatutnya. Walaupun prosedur itu sendiri lebih sukar dan kotor berbanding dengan yang sebelumnya, ia sesuai untuk kategori pemandu yang takut mengganggu sistem bahan bakar dengan cecair dan bahan asing.
Penyelenggaraan tangki bahan api
Agar tidak memikirkan cara membuang air dari tangki gas kereta, lebih baik mengambil langkah pencegahan dan mencegah hakikat penampilan air:
- isi bahan bakar hanya di stesen minyak yang boleh dipercayai dan terbukti;
- cuba simpan tangki gas selengkap mungkin;
- jangan lupa menuangkan alkohol ke dalam tangki pada malam fros;
- gunakan penutup dengan kunci untuk mengelakkan hrikigan dengan tangki bahan bakar.
