Toyota C-HR 2020: kemas kini model kecil

Pin
Send
Share
Send

Kandungan artikel:

  • Penampilan luaran
  • Salun
  • Spesifikasi
  • Peralatan dan tanda harga


Tayangan perdana crossover Toyota C-HR coupe berlangsung pada musim bunga 2016, walaupun versi konsep model itu ditunjukkan oleh orang Jepun pada tahun 2014.

Pada tahun 2019, kereta itu mengalami modenisasi kecil, akibatnya bahagian luar dan dalamannya sedikit diubah suai, dan barisan loji janakuasa diperluas.

Kebaharuan mendapat penampilan yang menarik dan berani, dalaman berkualiti tinggi dan disesuaikan dengan baik, serta loji tenaga yang produktif dan ekonomi. Menurut pengeluarnya, model ini direka untuk penonton remaja yang ingin menonjol dari orang ramai dan menekankan keperibadian mereka.

Penampilan luaran

Toyota C-HR baru menonjol secara kualitatif dengan latar belakang pesaing dan pastinya tidak akan dapat diperhatikan walaupun dalam arus bandar yang ketat. Sebabnya adalah reka bentuknya yang menarik, berani dan moden.

Bahagian depan badan bertemu dengan optik kepala besar dengan lampu LED, tudung timbul, kisi-kisi radiator palsu laconic dan mulut masuk udara yang besar, di sepanjang pinggir pengeluar telah meletakkan lampu kabut bulat padat.

Profil dinamik dan merobohkan melengkung lengkungan roda yang melambung, garis atap seperti coupe, "percikan" yang kuat di dinding sisi dan garis tingkap yang meningkat.

Unsur bodi yang paling berani adalah buritan, di mana pengeluar memasang lampu sisi yang menarik, bumper faset dan pintu belakang yang rumit.

Dimensi Toyota C-HR 2020 sesuai dengan konsep crossover subkompak:

Panjang, mm4360
Lebar, mm1795
Tinggi, mm1555
Panjang jarak roda, mm2640

Ketinggian tanah adalah 160 mm, yang cukup untuk perjalanan yang selesa di bandar dan sekitarnya. Tetapi perlu diingat bahawa Toyota C-HR adalah persimpangan bandar, yang tidak dianjurkan untuk melakukan perjalanan di luar jalan yang serius.

Pembeli barang baru berhak memilih salah satu dari beberapa warna badan, serta reka bentuk luaran pelek, yang melengkapkan keseluruhan gaya kereta.

Salon Toyota C-HR 2020

Salon Toyota C-HR tertumpu pada pemandu, yang menawarkan stereng tiga fungsi multifungsi yang selesa dan papan pemuka yang sangat bermaklumat, yang diwakili oleh sepasang telaga dalam dan layar LCD komputer di dalam pesawat.

Di bahagian tengah papan pemuka terdapat layar kapasitif 8 inci pusat maklumat multimedia, secara langsung di bawahnya terdapat sekatan pemesong saluran udara dan panel kawalan sistem iklim. Kualiti bahan penamat, pemasangan dan ergonomi secara tradisional sangat tinggi untuk kereta Toyota.

Penumpang depan ditawarkan tempat duduk yang selesa dengan sokongan sisi yang baik, pelapis berkualiti tinggi, pemanasan dan pelbagai penyesuaian (bahkan terdapat pemacu elektrik).

Di antara tempat duduk depan terdapat konsol tengah tinggi, di mana tempat letak tangan, pemegang cawan, pemilih kotak gear dan beberapa butang mekanikal berada.

Sofa belakang diprofilkan untuk dua penunggang, tetapi dalam praktiknya, penumpang ketiga juga boleh muat di sini. Benar, perlu diakui bahawa tidak ada ruang kosong di sini, yang sangat ketara oleh sedikit ruang kosong di atas kepala.

Jumlah bagasi adalah 370 liter, yang tidak banyak, tetapi cukup untuk perjalanan harian ke pasar raya untuk bahan makanan. Sekiranya perlu, isipadu bagasi dapat ditingkatkan, untuk ini anda perlu melipat bahagian belakang sofa belakang, yang pada posisi terendah membentuk kawasan pemuatan rata.

Spesifikasi Toyota C-HR 2020

Satu daripada dua enjin boleh dipasang di bawah penutup Toyota C-HR - dalam apa jua keadaan, ia berlaku ketika kereta itu diumumkan di pasaran Rusia.

  1. Enjin petrol turbo 4-silinder 1.2 liter dengan kapasiti 116 liter. dengan. dan had tork 185 Nm tersedia pada 5200-5600 dan 1500-4000 rpm. Ini cukup untuk memberikan percepatan kereta dari 0 hingga 100 dalam 11.4 saat, serta kelajuan maksimum 180 km / j. Penggunaan bahan api purata adalah sekitar 6 liter per 100 km.
  2. Bensin 2 liter yang disedot dengan kapasiti 148 "kuda" dan 189 Nm tujahan utama, masing-masing tersedia pada 6000 dan 3800-4000 rpm. Dengan parameter seperti itu, pecutan dari 0 hingga 100 memerlukan 10.9 saat, dan kelajuan maksimum mencapai 195 km / j.


Baik dalam kes pertama dan kedua, enjinnya dilengkapi dengan variator, tetapi sistem pacuan semua roda tersedia secara eksklusif dengan versi loji janakuasa "lebih muda".

Di pasar lain, kereta ini juga menawarkan enjin hibrid, yang diwakili oleh enjin petrol 1.8 liter dengan dua motor elektrik (mereka menghasilkan total 122 hp), serta enjin 2 liter dan motor elektrik segerak (jumlah output - 184 hp).

Inti Toyota C-HR baru adalah bogie modular TNGA, dalam penciptaan yang pengeluarnya menggunakan gred keluli berkekuatan tinggi secara meluas.

Suspensi kereta sepenuhnya bebas: di bahagian depannya dilambangkan oleh penyangga MacPherson, dan di bahagian belakang - oleh double wishbone. Kemudi dilengkapi dengan mekanisme rak dan pinion dan booster elektrik, dan sistem pengereman dilengkapi dengan brek cakera.

Peralatan dan tanda harga Toyota C-HR 2020

Di pasaran domestik, kereta itu akan ditawarkan dengan harga 1.828 juta rubel.yang mana pembeli akan menerima:

  • roda aloi ringan R17;
  • enam beg udara (depan + sisi + langsir);
  • sistem brek anti-kunci;
  • Sistem ESP dan TPMS;
  • sistem pemanasan untuk stereng dan tempat duduk barisan pertama;
  • Kawalan iklim 2-zon;
  • Kawalan pelayaran;
  • Optik kepala LED;
  • kamera pandangan belakang;
  • sensor cahaya;
  • sistem audio dengan 6 pembesar suara;
  • Sensor hujan;
  • tali pinggang keledar dengan pretensioner;
  • sensor letak kereta "dalam bulatan";
  • pelbagai fungsi dan sistem lain.


Dalam versi kelas atas, senarai peralatan akan diisi semula:

  • trim kulit;
  • tempat duduk pemandu elektrik;
  • sistem pembesar suara lanjutan dari JBL;
  • sistem letak kenderaan automatik;
  • sistem penjejakan untuk zon mati, dll.

Kesimpulannya

15
Toyota C-HR adalah kereta yang sangat menarik, baik dari segi reka bentuk luaran dan dalaman dan dari segi tahap peralatan. Tambahkan pengendalian yang sangat baik, kualiti binaan yang mantap dan kebolehpercayaan tersendiri Toyota dan anda mempunyai salah satu crossover subkompak terbaik di kelasnya.

Toyota

Pin
Send
Share
Send