Audi A7 Sportback - kesempurnaan murni

Audi A7 Sportback benar-benar unik dalam kelasnya. Artikel itu mengandungi gambar dan banyak lagi.

Kandungan ulasan:

• Penampilan
• Salun
• Spesifikasi
• Harga

Mari kita mulakan dengan fakta bahawa Audi A7 Sportback tidak dipersembahkan di pameran automatik, tetapi persembahan bebas diatur untuknya di sebuah muzium di Munich. Ini tidak biasa bagi syarikat. Kedua, 2016 A7 benar-benar mendapat perhatian khusus dalam barisan Audi, kerana dengan kereta ini syarikat telah menempati tempat di mana terdapat sedikit pesaing.

Generasi baru sportback dibina pada platform MQB modular yang sama yang pertama kali muncul di A3 untuk pertama kalinya. Sejak itu, syarikat itu dengan tekun menyesuaikan "troli" untuk hampir semua model yang menjadi perhatian. Antaranya ialah Passat, Polo, Tiguan yang baru, hampir semua Skoda dan beberapa Tempat Duduk. Sejak pembentangan pada tahun 2013, perwakilan syarikat berjanji bahawa ia adalah platform MQB, berkat fleksibiliti dan kemampuan menyesuaikannya yang luar biasa, yang akan menyediakan syarikat dengan masa depan yang boleh dipercayai, lestari, serta penjualan yang baik dan pengeluaran yang lebih murah, dan sebagai hasil, produk. Tidak perlu membicarakan pengurangan harga, tetapi mengenai hakikat bahawa hampir mana-mana kereta dapat dipasang pada ini, sama ada sedan anggaran atau eksekutif, persimpangan kategori harga awal atau maksimum, serta sukan balik dengan sukan berat sebelah, yang merupakan pahlawan ulasan kami, kami boleh mengatakan dengan berani dan tanpa berbohong.

Reka Bentuk Audi A7 2016

Audi A7 yang baru menakluk pada pandangan pertama. Dan tidak ada perincian luaran yang boleh dikaitkan dengan pahala ini. Bahagian depan adalah Audi khas. Dan itu bukan gril krom besar yang berbentuk khas, dan bukan optik dengan lampu berlari berbentuk Y. Dan juga saluran udara yang besar yang membentang hampir keseluruhan lebar kereta.

Secara jujur, pada umumnya sukar untuk mencari kata-kata untuk menggambarkan reka bentuknya, kerana sepanjang sejarah syarikat, mungkin ini adalah perkara terbaik yang berlaku. Dan tambahan ini benar-benar hebat. Jurang minimum pada bahagian sendi, garis ketat dan tepat yang menarik penampilan sporty model adalah sesuatu.

Sudah tentu, teknologi di sini adalah yang paling tinggi. Sekiranya anda memikirkannya, maka Audi A7 Sportback adalah adik A8 dengan semua yang tersirat. Itulah, seperti yang mereka katakan, daging cincang penuh. Sudah ada lampu kabus dasar dan optik kepala adaptif pada LED. Titik menarik lain yang kemungkinan besar tidak awalnya difahami adalah cermin pandang belakang krom visual, yang tercermin pada lapisan fender.

Profil - di sinilah gaya dan kekukuhan sebenar dinyatakan. Ya, A8 mempunyai lebih dari cukup semua ini, tetapi ia hanya A6 yang kembung. Semuanya berbeza di sini. Apabila anda melihat A7 dari sisi atau dari belakang, tidak ada yang boleh dibingungkan. Bumbung curam yang curam, pelek besar dengan reka bentuk yang indah, lengkungan yang sedikit melambung, garis yang jelas dan licin yang menyatu dengan sempurna dalam satu penampilan Audi A7 2016 yang baru.

Sudah tentu, ini adalah kereta sukan, dengan semua kekurangannya. Di sini anda mempunyai bumbung rendah, dan garis kaca yang sempit, dengan bahu yang diangkat, dan batang kecil. Tetapi ia pasti berbaloi. Kami akan kembali kepada ini kemudian.

Umpan juga membezakan kereta dari arus umum. Secara umum, model ini dibuat dengan gaya fastback 60-70an dengan penyesuaian dengan kemodenan. Dan saya mesti katakan, ternyata baik-baik saja. Spoiler kecil di atas tingkap belakang, spoiler utama tersembunyi yang menguraikan lampu belakang dengan lancar, kesederhanaan garis: semua ini benar-benar menarik perhatian dan membuat anda melihat kembali Audi A7 yang lewat.

Dimensi Audi A7 2016:

• Panjang - 4969 mm .;
• Lebar - 1911 mm .;
• Tinggi - 1420 mm .;
• Wheelbase - 2914 mm .;
• Pelepasan - 120 mm .;
• Lebar trek depan - 1644 mm .;
• Lebar trek belakang - 1635 mm .;
• Isi padu batang minimum / maksimum, l - 535/1360;
• Isi padu tangki bahan api, l - 75;
• Mengurangkan berat badan, kg - 1795;
• Berat penuh, kg - 2270.

Bahagian Dalam Audi A7 2016

Oleh itu, sportback baru adalah kereta sport premium dengan rasa sedan eksekutif, kami tahu. Tetapi bagaimana dengan sedan itu? Pertama sekali, sebagaimana mestinya di syarikat Audi, pembeli dapat memilih pilihan penamat, di antaranya anda boleh mendapatkan kulit, sisipan yang diperbuat daripada aluminium, serat karbon, oak, walnut dan banyak bahan lain. Kulit sahaja terdapat dalam tiga jenis, masing-masing mempunyai 8 variasi warna.

Kokpit pemandu mempunyai profil anatomi yang dikembangkan dengan sokongan sisi yang jelas. Kerusi dilengkapi dengan urutan 25 jalur yang boleh digunakan pada bahagian belakang yang berbeza.

Panel instrumen memaparkan maklumat dari komputer on-board, sistem pengenalan tanda lalu lintas dan sistem lain. By the way, pembacaannya dapat diproyeksikan ke kaca depan sehingga pemandu dapat menyesuaikan posisi dan ukuran unjuran.

Sudah tentu, tidak perlu tergagap mengenai sistem audio premium. Terdapat 15 pembesar suara dengan kekuatan total 1300 watt, dan subwoofer juga dipasang. Baru-baru ini dikatakan mengenai kekurangan. Jadi, sekarang kita akan menghancurkan mereka menjadi smithereens.

Mari kita mulakan dengan tingkap belakang kecil, dan secara umum, dengan kawasan kecil dan gelas tinggi. Kekurangan penglihatan dikompensasikan sepenuhnya dengan bantuan sistem pengesanan untuk titik buta, sistem penghindaran perlanggaran, mereka berfungsi dengan luar biasa. Terdapat juga pelayaran adaptif yang dapat beroperasi walaupun dengan kecepatan 1 km / jam.

Baris kedua dalam keadaan normal hanya dapat menampung dua orang penumpang, jika anda tidak menyesal dengan bayaran tambahan 20 ribu, maka sofa akan dibentuk untuk tiga orang. Secara amnya, Audi A7 2016 adalah sportback untuk pemandu, bukan untuk penumpang. Ya, barisan belakang mempunyai iklim sendiri, tempat duduk yang dipanaskan dan berventilasi, tetapi urutan yang sama dengan banyak penyesuaian dan servo tidak. Di sini semuanya lebih dirancang untuk melakukan perjalanan bersama, dan barisan kedua, sebaliknya, hanyalah bonus yang menyenangkan.

Konsol tengah Audi A7 Sportback tidak dibuat dengan gaya yang kini boleh digayakan pada kebanyakan kereta. Gaya terkekang dan keras yang hanya digantung di udara sangat dititikberatkan di sini. Pertama sekali, ini berkaitan dengan sebilangan kecil butang, yang dikelompokkan dengan cekap sehingga anda bahkan tidak perlu terganggu - semuanya ada di tempatnya.

Paparan dengan pepenjuru 5 inci dipasang pada kereta sebagai standard, pilihan anda boleh mendapatkan 6.5 dan 8 inci. Walau apa pun, pembeli menerima sistem MMI dengan navigasi, yang, seperti pada A8, dapat ditampilkan sebagai salinan miniatur pada panel instrumen.

Untuk kelapangan, di posisi normal di baris kedua, tersedia 535 liter ruang yang dapat digunakan, dan jika anda melapisi punggung, yang, omong-omong, anda harus membayar tambahan, maka anda boleh memuatkan 1390 liter kargo. Petunjuk yang sangat baik apabila anda mempertimbangkan kelas dan ciri-ciri kereta.

Spesifikasi

Platform modular yang digunakan di dalam kereta membolehkan pemasangan enjin apa pun yang mempunyai susunan melintang. Di negara-negara lain, empat unit kuasa tersedia, pacuan depan atau semua roda ditawarkan, untuk dipilih. Di negara kita, semuanya jauh lebih pragmatik: dua enjin, hanya pacuan empat roda. Oleh itu, harga Audi A7 tidak serendah dengan versi Eropah yang sama dengan pemacu roda depan. Bagaimanapun, robot tujuh kelajuan dengan dua cengkeraman akan dipasang di dalam kereta, yang merupakan cara, kakak yang lebih baik dari DSG-7, yang biasa kita lihat pada model model perhatian.

Jadi, enjin pertama adalah pengecas turbo yang direka khas untuk grid cukai sehingga 250 kuasa kuda. Ia mengembangkan 249 daripadanya, dan torknya ialah 370 Nm. Ia sudah tersedia hampir tidak berfungsi, yang menjadikan pecutan sangat cepat, tetapi lancar, tanpa tersentak. Ngomong-ngomong, Audi A7 2016 baru "membuat" ratus pertama dalam 6.5 saat.Enjin ini dikuasakan oleh petrol dan siap membakar sekitar 6.5 liter pada kitaran gabungan.

Enjin kedua juga turbocharged, tetapi sudah diesel, dan isipadu lebih besar. Terdapat 3 liter, 333 kuda, bukannya 300 pada generasi sebelumnya. Sudah tentu, torknya juga meningkat menjadi 440 Nm, tetapi selera makan menurun. Sekarang V6 seperti itu menghabiskan 6 liter pada kitaran gabungan. Sistem untuk mematikan silinder yang tidak diperlukan dipasang di atasnya, kerana penggunaannya mungkin dapat dicapai. Ngomong-ngomong, pecutan hingga seratus dengan enjin seperti itu hanya akan memerlukan 5.3 saat. Dalam kedua kes tersebut, kelajuan maksimum terhad kepada 250 km / j.

Audi A7 baru: harga, konfigurasi

Seperti disebutkan di atas, pengeluar menawarkan banyak pilihan peralatan standard dan pilihan kepada pembeli, yang membolehkan anda memisahkan kereta anda sepenuhnya. Oleh itu, kami tidak akan menerangkan setiap konfigurasi, terutamanya kerana mereka tidak wujud. Audi menawarkan peralatan pilihan yang hampir sama untuk asas dan versi teratas.

Jadi, untuk Audi A7 2016, harga dalam pangkalan data adalah 3.6 juta rubel. Akan ada semua bantal yang dapat anda fikirkan, stop-start, sensor parkir, tempat duduk bukan sukan biasa, pencahayaan adaptif, akustik premium dan banyak lagi. Secara umum, jika anda mahu dan ketersediaan wang, anda dapat menaikkan harga konfigurasi asas, anda dapat menaikkannya menjadi 5.2 juta rubel. Ngomong-ngomong, malah ada bahagian dalaman kulit dalam pilihannya.

Sport top-of-the-line mempunyai hampir semua peralatan, termasuk tempat duduk sukan dengan urut, stereng yang dipanaskan dan paddle shifter. Tetapi bahagian dalaman kulit, navigasi, pra-pemanas dan pelayaran adaptif tetap menjadi pilihan. Sudah tentu, terdapat banyak lagi senarai ini. Secara amnya, konfigurasi maksimum akan berharga antara 4.2-5.6 juta rubel.

Foto lain dari Audi A7:

Audi