Mengganti sesendal batang tuas gear

Prosedur langkah demi langkah untuk memperbaiki tuas gear pada kereta VAZ 2110, atau lebih tepatnya, menggantikan sesendal gandar.

Mana-mana peminat kereta tahu sejak dia mula-mula masuk ke dalam kereta bahawa kelajuan kotak gear beralih menggunakan tuas. Dengan menggerakkan pemegang ke arah lateral, pemandu memilih gear dan menetapkannya supaya mesin bergerak. Dengan enjin berjalan, anda perlu menggerakkan pegangan dengan pedal klac tertekan, jika tidak, unit transmisi kotak gear akan rosak.

Node, yang bertanggungjawab untuk mengawal peralihan gear di pusat pemeriksaan, terdiri daripada:

1. tuas PP;
2. pemegangnya;
3. bushings;
4. tuas menyokong;
5. pangkalan kotak gear kenderaan;
6. beg kulit;
7. paksi tuil;

Kerosakan nod ini dapat mewujudkan dirinya:

• dalam getaran dan bunyi yang menggegarkan semasa pecutan dan brek kereta;
• dalam pergerakan tuas yang sukar.

Selalunya, penyebab kerosakan adalah bahagian yang haus apabila kenderaan telah menempuh perjalanan lebih dari 70,000 kilometer.

Sekiranya anda melepaskan sendiri unit yang rosak, anda dapat melihat paksi tuas dan dua sesendal plastik. Sekiranya gandar bergerak dengan bebas (dangles) di bushings ini, maka busingnya sudah lama usianya dan meminta penggantian. Kami melakukan pembaikan pada kereta VAZ 2110, prosedurnya serupa pada model pengeluar lain. Dan sekarang susunan langkah demi langkah kerja.

1. Tanggalkan lapisan lantai terowong (bahagian atas dan bawah).

2. Poros tuas gear diikat dengan mur. Ia perlu dipalingkan.

3. Berhenti gandar diikat dengan skru, mesti dilepaskan dari bahagian dalam ruang penumpang. Hati-hati - terdapat mesin basuh pegas di bawah kepala pelekap ini.

4. Lepaskan gandar dengan menolak tuas ke sisi. Gandar dilepaskan bersama dengan berhenti.

5. Tanggalkan kedua gandar gandar plastik dan spacer bush dengan menggeser lengan keluar dari kuk pemaut.

6. Sekiranya sesendal itu pecah atau usang, gantilah dengan yang baru. Bahagian plastik dipotong, tetapi begitulah seharusnya.

7. Penutup pendakap gandar dan kunci belakang hendaklah diperiksa dengan teliti untuk kerosakan atau kerosakan. Dalam kes ini, mereka juga memerlukan penggantian sekiranya berlaku pemakaian yang jelas. Penutup pendakap dilindungi dengan dua mur dan satu baut - buka penutupnya untuk menggantikan penutup.

8. Griskan sesendal plastik batang tuas gear. Selepas itu, kumpulkan semula bahagian tersebut ke dalam unit kerja dengan penyingkiran terbalik.

9. Semasa memasang gandar kotak gear, kesulitan mungkin timbul. Untuk mengelakkan ini, anda perlu menggerakkan tuas ke sisi.

10. Untuk ini, pelindung dilepaskan dari bahagian bawah kereta: buka dua kacang dan dua baut pengancing batang reaksi.

Semasa gandar dipasang, pasangkan tujahan jet pada tempatnya. Perkara terakhir yang perlu dilakukan ialah menyesuaikan pemacu pertukaran gear.