Ciri teknikal penuh Toyota Camry 2019 dari semua pengubahsuaian - jadual dengan data tepat dari pengeluar.
Generasi pertama Toyota Camry yang legendaris diperkenalkan pada tahun 1982 dengan nama Vista untuk pasaran domestik Jepun. Di masa depan, model ini diluncurkan ke pasar negara lain, menghadirkan sedan dan station wagon di badannya. Selepas pemindahan model ke bahagian kelas perniagaan, hanya sedan yang dihasilkan. Hari ini, generasi ke-8 disajikan dengan indeks kilang XV70, pengeluaran bermula pada bulan Mac 2018 (untuk Rusia, pengeluaran dari Februari 2019). Berbanding dengan generasi sebelumnya, Toyota Camry baru mendapat bahagian depan dan belakang yang sama sekali baru, khususnya optik LED sempit dan gril tambahan yang besar. Di bahagian belakang, sedan mempunyai kaki LED dengan petunjuk arah dinamik. Pembeli ditawarkan pilihan unit petrol, dengan transmisi automatik, serta modifikasi hibrid, dengan variator dan pemacu depan atau semua roda.
Pengubahsuaian | 2.0 PADA | 2.5 PADA | V6 3.5 AT |
Am | |||
Kelas kenderaan | D / E | ||
Jenis badan | Sedan | ||
Bilangan pintu | 4 | ||
Bilangan tempat | 5 | ||
Membina negara | Rusia | ||
Jaminan pengeluar | 3 tahun atau 100,000 km | ||
Ciri-ciri enjin | |||
Jenama enjin | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
Anjakan enjin, cm padu | 1998 | 2494 | 3456 |
Kuasa, hp / kW / rpm | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
Tork, Nm / (rpm) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
Tekanan | Tidak | ||
Silinder | L4 (sebaris) | V6 | |
Sistem bekalan bahan api | Suntikan bahan api gabungan | Suntikan bahan api yang diedarkan | Suntikan bahan api langsung |
Bahan api yang digunakan | Bensin AI-92 | ||
Nisbah mampatan | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
Diameter silinder, mm | 86 | 90 | 94 |
Pukulan omboh, mm | 86 | 98 | 83 |
Jenis enjin ekologi | Euro 5 | ||
Bilangan injap setiap silinder | 4 | ||
Daya tentu, kg / h.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
Penghantaran dan pemacu | |||
jenis pemacu | depan | ||
Jenis penghantaran | 6-kelajuan automatik | 6-kelajuan automatik | 8-kelajuan automatik |
Dinamika dan penggunaan bahan api | |||
Kelajuan maksimum, km / j | 210 | 210 | 210 |
Masa pecutan 0-100 km / jam, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
Penggunaan bahan bakar dalam kitaran bandar, l / 100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
Penggunaan bahan api di luar bandar, l / 100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Penggunaan bahan bakar gabungan dalam l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
Pelepasan CO2 | |||
Dalam kitaran bandar, g / km | — | — | 260 |
Di luar bandar, g / km | — | — | 145 |
Kitaran gabungan, g / km | 168 | 183 | 187 |
Dimensi dan isi padu | |||
Panjang, mm | 4885 | ||
Lebar, mm | 1840 | ||
Tinggi, mm | 1445 | ||
Wheelbase, mm | 2825 | ||
Lebar trek (depan / belakang), mm | 1600 / 1620 | ||
Pelepasan tanah (pelepasan), mm | 155 | ||
Mengurangkan berat badan, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
Kapasiti membawa, kg | 460 | 475 | 475 |
Berat total yang dibenarkan, kg | 2030 | ||
Isi padu tangki bahan api, l | 60 | ||
Isipadu batang, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
Pemandu dan penggantungan | |||
Jenis stereng kuasa | Pemandu kuasa elektrik | ||
Penstabil depan | terdapat | ||
Suspensi depan | Berdikari, MacPherson | ||
Penstabil belakang | terdapat | ||
Suspensi belakang | Bebas, double wishbone | ||
Cakera, tayar dan brek | |||
Roda depan | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Roda belakang | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Saiz cakera | 16 | 16 | 18 |
Brek depan | Cakera berventilasi | ||
Brek belakang | Cakera |
Pengubahsuaian | 2.5 Hibrid e-CVT |
Am | |
Kelas kenderaan | D / E |
Jenis badan | Sedan |
Bilangan pintu | 4 |
Bilangan tempat | 5 |
Membina negara | Rusia |
Jaminan pengeluar | 3 tahun atau 100,000 km |
Ciri-ciri enjin | |
Jenama enjin | A25A-FXS |
Anjakan enjin, cm padu | 2487 |
Kuasa, hp / kW / rpm | 178 / 131 / 5700 |
Tork, Nm / (rpm) | 221 / 3600 — 5200 |
Tekanan | Tidak |
Silinder | L4 (sebaris) |
Sistem bekalan bahan api | Suntikan bahan api langsung |
Bahan api yang digunakan | Tenaga elektrik AI-92 / AI-95 + elektrik |
Nisbah mampatan | — |
Diameter silinder, mm | 87,5 |
Pukulan omboh, mm | 103,4 |
Jenis enjin ekologi | Euro 6 |
Bilangan injap setiap silinder | 4 |
Daya tentu, kg / h.p. | 8,88 |
Ciri-ciri motor elektrik | |
Kuasa, hp / kW. | 120 / 88 |
Tork, Nm | 202 |
Kuasa maksimum sistem hibrid, h.p. | 218 |
Penghantaran dan pemacu | |
jenis pemacu | depan |
Jenis penghantaran | Variator elektronik (e-CVT) |
Dinamika dan penggunaan bahan api | |
Kelajuan maksimum, km / j | 180 |
Masa pecutan 0-100 km / jam, s | 8,3 |
Penggunaan bahan api dalam kitaran bandar, l / 100 km | 5,2 |
Penggunaan bahan api di luar bandar, l / 100 km | 4,4 |
Penggunaan bahan bakar gabungan dalam l / 100 km | 4,5 |
Pelepasan CO2 | |
Dalam kitaran bandar, g / km | 117 |
Di luar bandar, g / km | 101 |
Kitaran gabungan, g / km | 103 |
Dimensi dan isi padu | |
Panjang, mm | 4885 |
Lebar, mm | 1840 |
Tinggi, mm | 1445 |
Wheelbase, mm | 2825 |
Lebar trek (depan / belakang), mm | 1580 / 1605 |
Pelepasan tanah (pelepasan), mm | 145 |
Mengurangkan berat badan, kg | 1670 |
Kapasiti membawa, kg | 475 |
Berat total yang dibenarkan, kg | 2100 |
Isi padu tangki bahan api, l | 50 |
Isipadu batang, l | 469 |
Pemandu dan penggantungan | |
Jenis stereng kuasa | Pemandu kuasa elektrik |
Penstabil depan | terdapat |
Suspensi depan | Berdikari, MacPherson |
Penstabil belakang | terdapat |
Suspensi belakang | Bebas, double wishbone |
Cakera, tayar dan brek | |
Roda depan | 215 / 55R17 |
Roda belakang | 215 / 55R17 |
Saiz cakera | 17 |
Brek depan | Cakera berventilasi |
Brek belakang | Cakera |
Tahap dan harga trim Toyota Camry 2019
- Standard (2.0 l, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 18,006 (1,573,000 rubel);
- Standard Plus (2.0 l, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 25,688 (RUB 1,651,000);
- Klasik (2.0 l, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 26,933 (1,731,000 rubel);
- Standard Plus (2.5 liter, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 27,322 (RUB 1,756,000);
- Klasik (2.5 liter, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 28,566 (1.836,000 rubel);
- Keselamatan Elegance (2.5 liter, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 30,356 (RUB 1,951,000);
- Prestige Safety (2.5 liter, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 32,098 (2,063,000 rubel);
- Suite keselamatan (2.5 liter, petrol, 6 transmisi automatik) - $ 34,152 (RUB 2,195,000);
- Suite keselamatan (3.5 liter, petrol, 8 transmisi automatik) - $ 36.160 (2.324.000 rubel);
- Keselamatan Eksekutif (3.5 liter, petrol, 8 transmisi automatik) - $ 38,882 (2,499,000 rubel);
- Hibrid Premium (2.4 L, hibrid, e-CVT) - $ 41,683 (RUR 2,678,997).
Harga diambil pada 12 Disember 2019.
Gambar Toyota Camry 2019:
Toyota