Artikel ini menerangkan dengan terperinci mengapa pemacu penjana diregangkan dan mengapa ia tidak dapat diketatkan atau dilonggarkan dengan kuat. Ia juga menyediakan prosedur langkah demi langkah untuk menukar tali pinggang dan menyesuaikannya.
Bagaimana tali pinggang pemacu alternator diketatkan menentukan bagaimana bahagian dalam mesin berfungsi, seperti pam air, galas poros engkol, dan takal tensioner. Sekiranya tali pinggang dilonggarkan, ia tidak akan menghasilkan sejumlah daya untuk mengisi semula bateri. Dan jika tali pinggang lebih ketat, penjana boleh pecah. Sebaiknya ganti tali pinggang pemacu alternator setiap 15 ribu kilometer, atau apabila tali pinggang mengalami keretakan, pembuangan getah dan air mata. Semua prosedur dilakukan pada kereta VAZ 2110; pada jenama lain, lakukan semuanya dengan cara yang sama.
- Baca juga mengenai tali pinggang pemacu camshaft.
Memeriksa ketegangan tali pinggang pemacu alternator:
- Penting bahawa semasa memeriksa tali pinggang, kereta tidak dihidupkan.
- Lebih senang bekerja dengan tali pinggang pemacu alternator di bawah kereta. Oleh itu, bahagian depan kereta mesti diangkat dengan jack dan pelindung mesin engkol dikeluarkan.
- Selepas itu, anda harus menekan tali pinggang ke atas dengan tangan di tengah antara poros engkol dan takal penjana, dan daya harus sekitar 10 kgf. Dengan menggunakan pembaris, kami mengukur jumlah pesongan, yang tidak boleh lebih dari 10-15 milimeter.
Penyesuaian ketegangan
Sekiranya jumlah pesongan tidak sesuai dengan angka, maka tali pinggang pemacu alternator mesti disesuaikan. Untuk ini, anda memerlukan:
- Longgarkan mur pada pemasangan penjana bawah dan atas.
- Untuk menegangkan tali pinggang, lepaskan penjana dari blok silinder dan putar bolt mengikut arah jam. Setelah memasang kunci pada bolt pelekap takal, perlu memutar poros dua kali mengikut arah jam. Kemudian periksa ketegangan tali pinggang.
- Agar tali pinggang melonggarkan, perlu membawa penjana (gambarajah terperinci penjana) ke blok silinder dan putar bolt berlawanan arah jarum jam dan buat pemeriksaan.
- Kencangkan kedua-dua baut pada pemasangan penjana.
Ketegangan atau pelonggaran tali pinggang pemacu penjana harus didekati dengan sangat kompeten, kerana dengan ketegangan yang tinggi pada tali pinggang, galas ketegangan dan galas penjana, peningkatan beban akan dihasilkan, yang akan mempengaruhi kerusakan cepat mereka. Dan jika ketegangan tidak mencukupi, maka tali pinggang akan tergelincir pada takal, yang memberi kesan buruk pada pengisian bateri.
Mengganti tali pinggang pemacu alternator
Sekiranya tali pinggang tidak dapat diperbaiki, maka hendaklah diganti. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan perkara berikut:
- Longgarkan bolt pada pelekap penjana atas dan bawah, dan lepaskan baut penyesuaian sebanyak mungkin.
- Gerakkan penjana sedekat mungkin dengan blok silinder.
- Tanggalkan tali pinggang yang dilonggarkan dari takal seli dan poros engkol.
- Tali pinggang baru mesti diletakkan di atas takal di poros engkol, dan kemudian di takal di penjana. Sekiranya tali pinggang dipakai dengan ketegangan, maka poros engkol harus dipusing perlahan sehingga tali pinggang dipakai.
- Kencangkan baut dari bawah dan dari atas pada pelana penjana.
- Periksa ketegangan tali pinggang.
WHA
