Kandungan artikel:
- Toyota Vellfire
- Honda stepwgn
- Honda vezel
- Toyota Corolla
- Nissan nota
- Honda sesuai
- Toyota Prius
Realiti adalah perkara yang keras, dan telah lama ditunjukkan bahawa kereta yang ideal tidak ada. Sebilangannya dibezakan dengan kemampuan pembuatan yang tinggi, tetapi kepraktisannya menderita, yang lain menarik dalam reka bentuk, tetapi sama sekali tidak sesuai untuk memandu di jalan-jalan di bandar.
Tetapi jika anda mengkaji dengan teliti TOP kereta yang dikumpulkan oleh komuniti automotif yang paling terkenal, anda akan melihat bahawa kereta Jepun memenangkan telapak tangan dalam pelbagai kategori dengan populariti yang dicemburui. Kereta apa yang dihasilkan di Tanah Matahari Terbit yang dianggap paling maju dari segi teknologi?
7. Toyota Vellfire
Kenderaan Toyota adalah kenderaan Jepun yang paling laris. Permintaan yang tinggi dijelaskan oleh beberapa kelebihan model jenama ini:
- ketersediaan dan kos alat ganti yang agak rendah;
- kesederhanaan reka bentuk;
- tahap kebolehpercayaan yang tinggi;
- kemudahan penyelenggaraan;
- kepraktisan;
- reka bentuk.
Minivan Toyota Vellfire adalah wakil jenama terkenal. Dibuat pada tahun 2008, masih diminati oleh peminat kereta di banyak negara.
Orang Jepun melakukan yang terbaik, dan minivan mewah yang selesa, teknologi dan praktikal keluar dari barisan pemasangan. Konfigurasi asas mengandaikan adanya enjin petrol 4-silinder 2.5 liter yang menghasilkan 170 hp. Konfigurasi yang diperbaiki mempunyai V6 3,5 liter dengan hidromekanik.
Bagi pemanduan, semuanya bergantung pada kehendak pelanggan. Terdapat model di pasaran dengan pemacu depan dan semua roda.
Reka bentuk minivan adalah kelebihan lain dari kereta. Vellfire sukar dilewatkan di jalan raya. Dia berkarisma, terang, dikenali.
Tetapi reka bentuk dan kehebatan mesin jauh dari kekuatannya. Semua yang ada di dalam kabin dibuat untuk kemudahan maksimum bagi pemandu dan penumpang.... Tempat duduk, lengkap dengan alas kaki yang dapat ditarik, pencahayaan dan penyaman udara individu, menjadikan perjalanan sesenang mungkin.
Harus diingat bahawa kereta ini bukanlah yang paling "rakus". Ia hanya menggunakan 10.5 liter bahan bakar setiap 100 km perjalanan di jalan raya, dalam keadaan bercampur - 8.6.
6. Honda Stepwgn
Minivan Jepun lain yang disukai oleh pemilik kereta di seluruh dunia. Secara amnya, perlu diperhatikan bahawa minivan adalah kisah tersendiri dalam industri kereta Jepun. Mereka dianggap terbaik dari yang terbaik.
Apa itu Honda Stepwgn? Enjin 2.0 liter dengan kapasiti 125 hp, penggantungan bebas, pemacu depan atau penuh, transmisi automatik hidromekanik.
Untuk sekian lama, jurutera Honda bersukacita dengan anak buah mereka dan berusaha untuk tidak mengubah apa-apa di dalamnya. Tetapi tradisi orang Jepun tidak tahan, dan sejak tahun 2001 kereta itu mula mengalami pengubahsuaian baru.
Harus diingat bahawa semua perubahan itu hanya untuk kepentingannya. Penambahbaikan terbaru dibuat pada tahun 2015 dan benar-benar revolusioner.
Pengilang menghadirkan minivan spektakuler dan terang dengan panjang hingga 4760 mm dan dengan bahagian dalaman yang selesa untuk pertimbangan pemandu kenderaan.
Tetapi kejutan utama secara semula jadi tersembunyi di bawah tudung. Terdapat enjin petrol 1.5 liter turbocharged dengan 150 hp. Jurutera syarikat telah mengusahakan elektronik, mengembangkan keupayaannya dengan ketara.
5. Honda Vezel
Crossover bandar kompak ini adalah bintang sebenar industri kereta Jepun. Ini adalah kenderaan off-road paling maju dan menuntut kenderaan yang keluar dari barisan pemasangan kilang Honda.
Penampilan Vezel memenuhi semua kehendak penghuni bandar moden... Tetapi, seperti yang anda ketahui, penampilan bukanlah perkara utama. Pengubahsuaian terbaru adalah kereta yang bergaya dan lapang dengan "jantung" diesel 1.6 liter di bawah tudung.
Konfigurasi yang lebih baik dilengkapi dengan enjin turbo petrol 2.0 liter dengan kapasiti 280 hp. Penggunaan bahan api purata ialah 4.9 liter per 100 kilometer dalam keadaan bercampur.
4. Toyota Corolla
Toyota Corolla adalah kereta keluarga penumpang Toyota yang paling besar dan dikenali. Sejarahnya bermula pada tahun 1966. Pengguna masa kini sudah menyaksikan generasi ke-11 legenda ini.
Penampilan dan beberapa ciri teknikal kereta berbeza bergantung pada negara di mana ia dihasilkan.
2015 adalah tahun perubahan yang ketara bagi Corolla. Ini berlaku untuk penampilan dan peralatan teknikal. Pereka telah mengerjakan gril, menjadikannya lebih ekspresif, dan pada lampu depan, menyempitkannya dengan ketara.
Elektronik juga mengalami perubahan yang ketara. Sebagai contoh, model Toyota yang "paling sederhana" kini dilengkapi dengan kunci kawalan jauh, pemacu elektrik semua tingkap, pengulang putaran di cermin dan ESP. Pada masa yang sama, Corolla boleh dianggap sebagai kereta yang cukup ekonomik: untuk trek sepanjang 100 km dalam keadaan bandar, ia hanya memerlukan petrol 6-7 liter.
3. Nissan Catatan
"Cube" ini dilahirkan pada tahun 2005 dan segera memenangi hati pemilik kereta. Panjang kereta adalah 3990 mm, yang membolehkan hatchback diklasifikasikan sebagai van mikro.
Kereta generasi kedua, yang dilancarkan pada tahun 2012, telah mengalami perubahan yang ketara. Modelnya sedikit "memanjang", sekarang dimensinya 4100-1525 mm... Kereta asas digerakkan oleh mesin tiga silinder 1.2 liter yang mampu menghasilkan 79 hp. Pemacu boleh sama ada depan atau penuh. Bagi peminat "pogazat" disajikan enjin turbocharged serupa dengan kapasiti 98 hp.
Varian Nissan Note yang lain ialah Nismo S. Ini adalah pilihan peminat kereta konservatif. Transmisi manual, enjin 140 hp yang dihirup secara semula jadi dan pemacu roda depan.
Di Jepun, kereta ini telah lama dan boleh dipercayai berada di bahagian atas yang paling diminati, keadaan yang sama berlaku di pasaran Eropah. Tetapi pasaran Rusia, dengan alasan yang hanya diketahui olehnya, tidak merosakkan penggunanya.
2. Honda Fit
Beberapa tahun yang lalu, pasaran automotif di seluruh dunia mengalihkan perhatian mereka ke format yang sama sekali baru - hatchback segmen B. Ini adalah model kompak yang murah, ekonomik, agak mengingatkan pada minivan, tetapi dalam versi yang dikurangkan dengan ketara.
Honda Fit adalah wakil kelas kereta ini yang paling terang. Dia menjadi kejayaan besar dalam produksi hatchback.
Fit berbeza dengan pendahulunya dan pesaingnya. Ambil sekurang-kurangnya tangki bahan bakar. Di dalam kereta ini, ia terletak di bawah tempat duduk depan, yang agak tidak biasa. Pengaturan ini meningkatkan pengedaran berat badan dengan ketara, yang memungkinkan untuk membuat perubahan pada ciri-ciri penumpang dan pengangkutan kabin.
Keluarga, seperti yang diharapkan, secara bertahap diisi kembali dengan modifikasi baru. Salah satu yang paling terang adalah Honda hybrid sesuai, dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 2010. Model ini menggabungkan enjin petrol 1.5 liter dan motor elektrik. Secara keseluruhan, motor menghasilkan 102 hp.
Di Jepun, Honda Fit Hybrid telah lama dan tegas memegang kedudukan terkemuka di antara kereta serupa. Di Rusia, penjualan kereta jauh lebih rendah, dan peniaga rasmi memotong keajaiban industri kereta Jepun ini.
1. Toyota Prius
Toyota Prius pantas mendapatkan telapak tangan antara yang "berteknologi Jepun" yang paling maju dan menuntut. Suatu ketika, pada tahun 1997, kereta ini membuat percikan di kalangan pengkritik dan pengguna. Sebuah kereta penumpang dengan pemasangan hibrid memukau semua orang, kerana sebelum itu "konsep" praktikalnya tidak diketahui.
Enjin petrol 1.5 liter, digabungkan dengan motor elektrik 45 hp, telah mengurangkan kos bahan bakar dengan ketara. "Konsep" boleh bergerak semata-mata pada daya tarikan elektrik. Sudah tentu, semuanya bergantung pada keadaan dan kualiti permukaan jalan. Tetapi kenyataannya tetap: 3.6 liter per 100 km laluan campuran adalah satu kejayaan besar.
Pada akhir tahun 2015, kereta ini dilancarkan dalam modifikasi terbaru. Berbanding dengan pendahulunya, Toyota Prius telah menjadi lebih hebat dan menjimatkan. Enjin petrol 1.8 liter dan motor elektrik 72 hp. - itulah sebab yang paling mustahak untuk menemukan "keajaiban teknologi" ini. Pada masa yang sama, penggunaan bahan bakar rata-rata dikurangkan menjadi 2.7 liter per 100 km laluan gabungan.
Dan, tentu saja, reka bentuknya. Kereta menjadi lebih berani dan terang - sukar untuk tidak menyedarinya di jalan-jalan bandar.
Nampaknya kereta Jepun adalah pilihan terbaik. Tetapi sebelum membeli "Jepun" yang sudah lama ditunggu-tunggu, perlu menimbang semua kebaikan dan keburukan... Sangat mustahak untuk mengambil kira keadaan semula jadi dan kualiti permukaan jalan. Untuk pemanduan di luar jalan, hutan dan lebam, kereta Jepun bukanlah pilihan terbaik. Tetapi dalam keadaan bandar, "orang Jepun" pasti akan menjadi alat pengangkutan yang sangat baik.
