Kandungan artikel:
- Kereta elektrik yang paling "tahan lasak"
Tidak kira betapa menarik dan berkualiti tinggi kereta elektrik, petunjuk utama ketika memilih kereta "hijau" adalah dan tetap menjadi parameter seperti rizab kuasa. Itulah sebabnya kami telah menyiapkan penarafan kecil kenderaan elektrik dengan julat terbesar.
Peringkat tersebut mengambil kira data penyelidikan dalam kerangka MLTP - prosedur ujian antarabangsa untuk kereta penumpang.
Kereta elektrik yang paling "tahan lasak"
Tempat ke-7 - Hyundai Kona Electric
Pameran Motor Geneva 2018 menjadi perdana Hyundai Kona Electric, versi elektrik semua dari Hyundai Kona biasa.
Kereta ini mempunyai penampilan yang menarik, dalaman yang difikirkan semula (dibandingkan dengan model syarikat lain), serta bahagian dalaman yang lapang dan senarai peralatan asas dan pilihan yang kaya.
Pilihan pembeli ditawarkan dalam beberapa versi model, yang paling kuat dilengkapi dengan motor elektrik 204 kuasa kuda dan bateri 64 kW. Ini cukup untuk mobil berubah seratus dalam 7,4 saat, dapat memecut hingga maksimum 167 km / jam, dan juga mengatasi maksimum 470 km dengan sekali pengisian.
Pengilang mengatakan bahawa dengan menggunakan pengecas 100-kilowatt, kereta akan dicas dari 0 hingga 80% dalam masa kira-kira 55 minit.
Tempat ke-6 - Model Tesla Y
Pada musim bunga tahun 2019, debut lintang elektrik Model Tesla Model Y yang ditunggu-tunggu, dihiasi dengan gaya korporat kereta syarikat lain, telah berlangsung.
Seperti halnya "saudara" dalam rentang model, aset utama salon 5 tempat duduk adalah paparan skrin sentuh 15,4 inci, di mana semua sistem kereta dikendalikan.
Beberapa loji kuasa telah diumumkan untuk Model Y, yang terpanjang adalah versi RWD Long Range - rizab kuasanya mencapai 483 km.
Kuasa sebenar loji janakuasa tidak diumumkan, tetapi diketahui bahawa dari satu tempat hingga seratus kereta terbakar hanya dalam masa 5,5 saat. dan boleh mencapai maksimum 209 km / j.
Tempat ke-5 - Kia e-Niro
Kia Niro biasa muncul pada tahun 2016, dan 2 tahun kemudian, syarikat itu memperkenalkan versi elektriknya, yang dijuluki e-Niro.
Dari sudut pandang penampilan, kereta elektrik hampir sepenuhnya mengulangi keputusan "saudara" petrolnya, walaupun ia tidak tanpa perubahan.
Jadi, bukannya gril radiator palsu biasa, palam plastik khas digunakan, dan pada bumper depan terdapat sisipan hiasan biru, yang menunjukkan jantung kereta "hijau".
Hiasan dalaman dibuat dengan gaya yang sama seperti model syarikat lain - reka bentuk papan depan yang menarik, bahan berkualiti dan binaan yang baik
Kia e-Niro dipacu oleh salah satu daripada dua loji janakuasa, yang lebih tua menghasilkan 136 "kuda" dan 395 meter tork.
Segera, kami perhatikan bahawa kereta memecut dari satu tempat ke tempat tidur dalam masa 9.8 saat. Motor ini dikuasakan oleh bateri 39.2 kW / j, memberikan jarak maksimum 485 km.
Tempat ke-4 - Jaguar I-Pace
Crossover elektrik pacuan semua roda yang bergaya ini adalah kenderaan elektrik pertama yang pernah dihasilkan oleh Jaguar. Kereta ini mempunyai penampilan yang bergaya, dalaman kelas pertama dan lapang, serta pemadat teknikal "jarak jauh".
I-Pace dikuasakan oleh dua motor elektrik - satu untuk setiap gandar. Kekuatan setiap enjin sama dengan 200 "kuda" dan daya dorong 348 Nm, yang memberikan jumlah keseluruhan 400 liter. dari. dan tork maksimum 696 Nm.
Kereta asas dilengkapi dengan bateri ion lithium dengan kapasiti 90 kW / j, yang memungkinkan untuk mengatasi sekitar 480 km dengan sekali cas.
Ciri-ciri dinamik memerlukan perhatian khusus: pecutan dari berhenti hingga beratus-ratus dalam 4.8 saat, kelajuan maksimum - lebih dari 200 km / jam.
Diperlukan masa sekitar 13 jam untuk mengecas sepenuhnya kereta dari bekalan kuasa biasa (80% dicapai dalam 10 jam), tetapi dalam keadaan menggunakan caj lima-kilowatt, waktu dikurangkan menjadi 1.5 jam, dan dalam hal ini menggunakan 100 kilowatt satu - sehingga 40 minit.
Tempat ke-3 - Model Tesla 3
Tesla Model 3 adalah sedan elektrik bersaiz sederhana premium yang memulakan kerjayanya di pentas global pada tahun 2016. Pengeluaran bersiri model dimulakan setelah satu setengah tahun, setelah itu bekalan kepada pelanggan bermula dengan segera.
Kereta ini mempunyai penampilan yang bergaya, tetapi pada masa yang sama, dalaman ergonomik, di mana elemen utamanya adalah monitor skrin sentuh 15.4 inci.
Walaupun dimensi yang agak kecil, bahagian dalam kereta elektrik dapat memuatkan 5 penumpang dengan mudah.
Peralatan kelas atas sedan Long Range dikuasakan oleh bateri 85 kW, jaraknya cukup untuk menempuh jarak 499 km. Ciri-ciri dinamik berada pada tahap - pecutan dari 0 hingga 100 dalam 5,1 saat, dan kelajuan maksimum mencapai 225 km / j.
Tempat ke-2 - Tesla Model X
Pada suku pertama 2012, Tesla pertama kali menunjukkan crossover elektrik berkonsep Model X, sementara versi pengeluarannya baru pertama kali muncul pada musim luruh 2015.
Crossover mempunyai penampilan yang bergaya, dibuat dengan warna yang sama seperti Model 3 dan Model S, serta pintu belakang "sayap elang" yang spektakuler yang terbuka ke atas.
Bahagian dalaman kereta elektrik berteknologi tinggi bertemu dengan papan pemuka yang bermaklumat dan monitor skrin sentuh 17 inci yang besar di panel tengah, yang bertanggungjawab untuk mengawal sebahagian besar sistem kereta.
Walau bagaimanapun, ciri utama kereta adalah kehadiran motor elektrik 762-kuasa kuda, menghasilkan tork 967 Nm bersama-sama. Ini membolehkan kereta berakselerasi hingga seratus dalam 3,1 saat, serta mengembangkan maksimum 250 km / jam.
Motor elektrik dikuasakan oleh bateri 100 kW / j, yang membolehkannya "menutup" lebih dari 540 km.
Tempat pertama - Tesla Model S
Model kedua dalam barisan Tesla ialah peningkatan premium lima pintu Model S, pertama kali diperlihatkan kepada masyarakat dunia pada tahun 2009. Benar, perlu diperhatikan bahawa kereta itu sampai di penghantar hanya pada tahun 2012.
Kereta ini menampilkan penampilan yang elegan dan dinamik, dalaman teknologi dan banyak "cip" moden. Namun, "sorotan" utama kereta elektrik adalah motor elektrik tiga fasa, versi teratas yang diwakili oleh dua loji janakuasa - untuk 503 dan 259 "kuda", yang memberikan total 762 liter. dan had tujahan 967 Nm.
"Senjata" ini cukup untuk mengubah seratus dalam 2,5 saat, mengembangkan puncak 250 km / jam dan mengatasi sekitar 613 km dengan sekali cas.
Menurut angka rasmi, mengambil masa lebih kurang 15 jam untuk kereta dicas sepenuhnya dari kuasa isi rumah, dan sekiranya menggunakan stesen pengecas Supercharger khas - kira-kira 75 minit.
Kesimpulannya
Hari ini, 70% pengeluar kenderaan di dunia sudah memiliki kereta elektrik sepenuhnya dalam julat model, ciri dinamik dan pemanduannya bertambah baik dari tahun ke tahun. Di samping itu, setiap tahun harga kereta elektrik secara beransur-ansur menurun, yang bermaksud bahawa dalam waktu dekat mereka mungkin dapat sepenuhnya mengusir kereta dengan enjin pembakaran dalaman dari pasaran.
